Ｓ３０ ミッション

Ｓ３０、７１Ｃミッションに載せ替え。

Ｌ型用のベルハウジング
加工して使用します。






ミッションの積み込みですが、
プロペラシャフトの加工・長さ調整が必要かと思いましたが、
この７１Ｃミッションでは切断は必要ありませんでした。
簡単ではありませんがカバー部分の除去や加工で取付可能。







そしてミッションマウントも専用品に変更

これで取付完了。


そして室内もシフト位置がずれますし、少し加工が必要になるのですが、、、
夢中で一気に作業を仕上げた為、画像が撮れていませんでした(^_^;)

シフトレバーを変更し加工して位置を合わせ、扱いやすいようにストロークも大きくし、
シフトブーツやシフトカバーも変更、
出来上がり画像も忘れておりました(^_^;)




試運転しましたが
扱いやすい仕様になったと思います。


この度はご依頼いただきありがとうございました。
また何なりとご相談ください！
これからもどうぞよろしくお願いいたします。

Ｌ型 ミッション ７１Ｃへ

左ハンドルのＳ３０Ｚ
ミッション載せ替えでご来店です。


左ハンドルは珍しいですね。


エンブレムも「Ｄａｔｓｕｎ　２４０Ｚ」



Ｒ３２タイプＭの５速ミッションを流用・加工し載せ替える作業です。



まずは現在装着のＬ型のミッションをおろします。











そして
使用するＲ３２タイプＭのミッションをばらし


ベアリングやシフトシャフトを組換えて使用します。



このタイプＭ側のベルハウジングは使用しません




このＬ型用のベルハウジングを加工し使用していきます。




オーナー様しばらくお待ちください(^.^)

ＥＫ９ キャンバー調整

ＥＫ９シビックタイプＲ


フロントのキャンバー調整です。



ナックルアームを外して


ナックルアームに手を入れ寸法を調整し


ネガを調整





キャンバー調整
サーキットユーザーには特におすすめです。

Ｒ３５ メンテナンス♪

車検＆メンテナンスでお預かり
Ｒ３５ＧＴＲ


ミッションオイルも交換です。





試運転でいつも感じますが
やはりＲ３５は速さと安定感が素晴らしいですね（＾－＾）

Ｓ２０００ ファクター車高調

板金修理から帰ってきたＳ２０００




板金作業のあとは、
ファクター車高調を装着




そして事故後の足回りの確認と
アライメント調整


フロント


リア











ホイルもウェッズスポーツの新品　ＳＡ１０Ｒ
装着したかった幅広サイズ
１８×８．５Ｊ+４５
１８×９．５Ｊ+４５
迫力も出ましたね(^.^)





街乗りメインのＭ様Ｓ２０００。
見た目もかなり大事な要素です(^_-)



全長調整式で減衰力調整式で
幅広く対応できます(^^)/