2015鈴鹿クラブマン開幕戦 観戦♪
昨日22日の日曜日、
鈴鹿クラブマン開幕戦の観戦に行ってきました(^^)/
西コースレース
あいにく天気は雨&曇り
コンディションはウエット
今回は出場していませんでしたので
いろんなコーナーからゆっくりと観戦していました。
ヘアピン、デグナー、ショートカット、130Rのイン側からなど
普段ゆっくりと見る事はないので新鮮でした。
クラブマンスポーツ、
スーパーFJ、
RSクラス、
フォーミュラーエンジョイ、
スーパーツーリング、とレースが進みます。
普段乗る事のない別クラスですが
知人などの観戦で楽しめましたし勉強になりました。
そして気になるEG・EKのシビックレース
FFチャレンジクラス。
今回は10台と少なかったのですが、
シビックサウンドが響くと、やはり興奮しますし面白い(^-^)

今回は、新しく出場の方や久しぶりの出場の方が大半でしたし、
若い20代も新たに参加しており、
観ている側として何か新鮮な感じで良い雰囲気でした♪
若い世代の参加で観戦者も若い知人が増えるでしょうし、
そして今回、参加して走行している姿や活躍している姿を見る事で、
同世代の刺激にもなったのではないでしょうか(^_-)
身近に感じてどんどん参戦して欲しいですし
また目指して練習をして欲しいと思います。
鈴鹿クラブマン開幕戦の観戦に行ってきました(^^)/
西コースレース
あいにく天気は雨&曇り
コンディションはウエット
今回は出場していませんでしたので
いろんなコーナーからゆっくりと観戦していました。
ヘアピン、デグナー、ショートカット、130Rのイン側からなど
普段ゆっくりと見る事はないので新鮮でした。
クラブマンスポーツ、
スーパーFJ、
RSクラス、
フォーミュラーエンジョイ、
スーパーツーリング、とレースが進みます。
普段乗る事のない別クラスですが
知人などの観戦で楽しめましたし勉強になりました。
そして気になるEG・EKのシビックレース
FFチャレンジクラス。
今回は10台と少なかったのですが、
シビックサウンドが響くと、やはり興奮しますし面白い(^-^)

今回は、新しく出場の方や久しぶりの出場の方が大半でしたし、
若い20代も新たに参加しており、
観ている側として何か新鮮な感じで良い雰囲気でした♪
若い世代の参加で観戦者も若い知人が増えるでしょうし、
そして今回、参加して走行している姿や活躍している姿を見る事で、
同世代の刺激にもなったのではないでしょうか(^_-)
身近に感じてどんどん参戦して欲しいですし
また目指して練習をして欲しいと思います。
DRLオイルラジエター
R32GTR
オイルクーラーの交換です。
トラストの大容量オイルクーラーを長年使用していましたが、
漏れが発生し修理も試みましたが酷く、
交換の必要があります。

そして今回交換する際に
新製品を使用する事にしました。
以前ラジエターで良い効果のあったDRL製品。
オイルクーラーも発売という事で購入いたしました。

大きさは以前装着していたトラスト製より小さいのですが、
これで同じくらいの性能があるとの事で
このサイズに決定。
小さいサイズで効果があれば、ラジエターに風が当たる面積が大きくなるので◎なんです。
(良い製品ですが、難点は値段が少し高いという点(^_^;))
ホースの取り回し、
ステーの製作も考えて取付。
さらに導風板も製作。

効果が楽しみですね。
オイルクーラーの交換です。
トラストの大容量オイルクーラーを長年使用していましたが、
漏れが発生し修理も試みましたが酷く、
交換の必要があります。

そして今回交換する際に
新製品を使用する事にしました。
以前ラジエターで良い効果のあったDRL製品。
オイルクーラーも発売という事で購入いたしました。

大きさは以前装着していたトラスト製より小さいのですが、
これで同じくらいの性能があるとの事で
このサイズに決定。
小さいサイズで効果があれば、ラジエターに風が当たる面積が大きくなるので◎なんです。
(良い製品ですが、難点は値段が少し高いという点(^_^;))
ホースの取り回し、
ステーの製作も考えて取付。
さらに導風板も製作。

効果が楽しみですね。





