一コマ♪

身体の故障から復活のＳ君

久々にＥＫ９で御来店


軽量ボンネットのしまりが悪いということで、
ボンネットピンの装着♪


Ｓ君次回サーキットに向けてシュミレーター活用してくださいね(^_-)

ＡＷ１１ ブーストアップ♪

ＡＷ１１
赤のＭＲ２　スーパーチャージャーです。





現状のブーストでは物足りないので
今回ブーストアップの御依頼です。

まずはアウトレットパイプを交換


そしてＴＢＳ製品のクランクプーリーＫＩＴに交換


スーパーチャージャーの場合、
このプーリー比を変えてチャージャーの回転を上げてやることでブーストのかかりが変わりますので、今回このクランクプーリーＫＩＴに交換です。





ブーストが０．５～０．６だったものが、０．７～０．８に上がりました。

エンジンにも運転にも安全な領域ですので全開走行楽しみですね(^^)

ブログ空き期間(>_<)＆本日１コマ

ブログ、空いてしまいましたね(^_^;)


溜め込むと余計に記事を書くのが遠のいてしまいます(^_^;)
続けて書くのが大事ですね。





空いている期間も、有りがたい事にいろんな車のいろんな作業をいただいておりました。


ミッション作業や






エンジン作業




Ｌ型３リッターチューンや

ＲＢ２６エンジン








そして足回りの作業や






駆動系まわりのメンテナンス






ここにチラ見した以外の作業や車も紹介していきますので、楽しみにしていてください(^^)/
（少しづつの不定期になるかもしれませんが(^_^;)、
どうかひとつ長い目で^_^;、お願いいたしますm(__)m）





ブログ空き期間の作業紹介もありますが
本日の１コマもありますので軽く紹介(^^)



ＭさんのＲ３５ショック。
仕様変更のオーバーホールから帰ってきました


早速取付けて試運転。


サーキット走行本番が楽しみです(^^)

今週末の鈴鹿

走行している間に
今週末はＶＩＴＺレース



関西シリーズの開幕戦になります。
鈴鹿サーキットのフルコース！


（画像は去年の鈴鹿）

台数は５３台。

峯選手、
関西シリーズは昨年チャンピオンを獲得しています。
今年も開幕からしっかりと優勝を獲りたいと思います！







今週末の鈴鹿はクラブマン耐久やＦＩＴレース、フォーミュラーも併催。
観る方も楽しみです。


しかし、
天気が不安定ですね^_^;

鈴鹿ナンバー付き練習枠へ

鈴鹿サーキット
ナンバー付き練習枠




エンジン製作後のシェイクダウン
Ｒ３２ＧＴＲ



８００ＨＰ仕様です。
今回エンジンオーバーホールに加え、燃料系統の変更とＥＵＣのセッティングを行ない、
２０１５バージョンエンジン初走行となりました。


オーナー様いわく、エンジンの雰囲気が変わって軽快！ブーストも安定！
と、喜びの声。
これからは暑くなりますが、楽しみな１台です(^^)




そしてスーパーチャージャー仕様のＣＲ－Ｚ
水温が少し厳しいのですが、動きは良いとの事で楽しまれてました。









そしてサーキット初走行となるＲ３５ＧＴＲ！
こちらまで緊張です。

まずは慣熟走行の１周目、
同乗走行でアドバイス。



そしていざ走行！
ストレートは気持ちよく！コーナーは安全に。


初走行無事に終えて◎です(^^)
オーナー様もサーキット走行の難しさと楽しさを感じられておりました。
これから楽しみですね♪