旧車におすすめ ガソリンタンク洗浄！

旧車で御依頼の多い作業。

ガソリンタンクの洗浄。錆び取りです。



走っていて力の無さ、回転が安定しない、燃料フィルターがすぐに汚れるなど
錆びが燃料系統を詰まらせます。



今回はＥＰ７１スターレット。

インジェクションですが、調べてみると、、、、、
インジェクターが錆びで詰まっております、、、、
錆び色です。


という事で気になるガソリンタンクを洗浄です。





ガソリンタンクの中は、、、、




大きな塊はありませんが、全体的に錆びが覆っています。
自然と錆び色になります、、、、





当店お勧めの錆び取洗浄剤を
タンクに注ぎます。




一日浸した後、
洗浄剤を抜き、コーティング剤を注ぎます。
そしてコーティング剤を抜いて中をのぞくと





綺麗になっています(^^)




これで気持ちよく走れますね！

Ｓ２０００ 純正ＥＣＵ書き換え セッティング

ハイカム仕様のファクターＦ２０Ｃ改２．２リッター
エンジン製作のＳ２０００

いよいよエンジンミッションも載せて
ＥＣＵの現車合わせセッティングです。







Ｓ２０００（ＡＰ１）の純正ＥＣＵを書き換えが出来る技術者は限られますが、
当店と付き合いのある技術者さんが行なう事が出来ますので、
当店も今まで何台もセッティングしております。



エンジンの仕様に合わせて最適で安全な状態にセッティングしていきます。
いろんな負荷と回転の領域を煮詰めていきます。
走らせ合わせるたびに変わっていくのが分かります。

気になるポイントも安全を考えて煮詰めます。

最終チェックを済ませオーナー様にお渡しです。








生まれ変わったＳ２０００で是非楽しんでいただきたいと思います(^^)
この度はありがとうございました。
そしてこれからもよろしくお願いいたします。

ＥＦ９ クラッチ 修理

クラッチが滑って動かない、、、、ＥＦ９お預かりです。


クラッチはというと、、、、


ディスクもカバーも使えない状態まで傷んでいます、、、(>_<)




フライホイールは、、、何とか使用可能。



今回選択したディスクは
扱いやすいようにエクセディのウルトラファイバー


カバーは当店在庫のＥＧ６純正カバー


扱いやすくなり、なおかつ低価格で収まりました(^^)

Ｓ２０００ ギア抜け ミッションオーバーホール

エンジン・ミッションがおりていますので
ついでにという事でミッションのオーバーホールです。




オーナー様が以前から気になっていたというギア抜け。
２速でアクセルオフの際にギアが抜けるという症状でした。


原因は１－２速のシンクロ・スリーブです。




ついでに他のパーツもチェックしますが
特に悪い個所もありません。
点検後に組み付けです。






そしてエンジンと合体です。

Ｓ２０００ ツインメタルクラッチ ＡＴＳ

チューンナップ中のＳ２０００

２．２リッターで力が出ますのでクラッチも交換です。

使用するのはＡＴＳ製のメタルのツインです。







２枚のディスク


モリブデンコーティングのスプレーを塗布して使用します。
用途の多いコーティングスプレー。
クラッチにはジャダ防止の効果があります。






Ｓ２０００はもともとプル式ですので、プッシュ式の変換ユニットが付きます。




メタルクラッチでツインの圧着力が大きい１３５０Ｋｇのタイプです。