当時物Ｌ型エンジン！ファクターチューン

新たにＬ型エンジンの作業ご依頼。
本日エンジンを持込みいただきました。
放ったらかしのＬ型エンジンという事です。


すると社長がエンジンを見ながら
「俺が作ったエンジンや。」とつぶやき、
思い出していくかのように
「ゼロヨンが全盛になる初期の当時のドラッグレースで載せてたエンジンや。」と。






この頃かこれのまだ前くらい？と話してました(^^)

（１９８３年大会の時　カーボーイの写真より）


実際にバラしていくと、
普通では無い仕様のエンジンです。
これをオーバーホール。


オーナー様、当たりのエンジンです。


しかし３５年以上前のエンジンがこうやって潰れず、捨てられず、まわりまわって残っているもんですね。


また中身などアップしていきますね(^^)

レースヴィッツもミッション作業

街乗りヴィッツのミッション交換に続いて


ヴィッツレース車のミッション作業です！



シリーズ後半戦に向けてミッションオーバーホールとメンテナンス。


次戦は８月８・９日の富士３戦目！

街乗りヴィッツ ミッション破損、、、

街乗りメインのＳＣＰ１０ヴィッツ。

ミッション破損で動けなくなりました、、、、、




オイルを抜いてみると、、、、、砕けたギアのかけらが(>_<)


オーナー様の予算も考慮して、
中古ミッションに交換。




ヴィッツのミッション弱いですね(>_<)
よくある不具合と聞いています(^_^;)




そしてミッションをおろした際にしておいた方がいい作業として
ドライブシャフトの点検・グリス交換です。




ノーメンテで後々ドライブシャフトが壊れてしまうと、
とても費用が高く付いてしまいますので
気になった時、ついでの作業の時にするのがお薦めです(^^)/

リアまわり異音 Ｓ２０００

リアまわりの異音で悩んでいたＳ２０００

原因はリアのハブベアリングです。
この部分も走行距離が多いＳ２０００ではトラブルが多いですね

バラしてハブベアリングを交換です

ハブベアリングの作業と合わせて、
オーナー様が気にされていた乗り心地の違和感、、、

ノーマルショック、ショックが役目を果たしておりませんでした、、、、
沈み込んだら戻ってきません(>_<)

在庫の中古ショックに交換して乗り心地も安定しました
街乗りには快適は大事な要素ですね(^^)

ご成約♪ＥＫ９メンテナンス

販売車両のＥＫ９タイプＲ

ご成約いただき、
メンテナンスも進んでいます！



納車が待ち遠しいです(^^)