レーシングサービスファクター松下裕一ブログ -275ページ目

店に戻ると、納車&お預かり♪

ヴィッツレースが終わり店に戻ると、、、、

納車&お預かりで車が入れ換わっておりまして、

新たに作業です(^^)

 

修理の180SX

 

広島県からNさんのEK9!

 

ミッション不具合のアコードユーロR。

インタークーラー交換のR35などなど。

そして納車されたHさんEG9フェリオ♪とS.AさんのS2000♪

そしてECUセッティングで対応中の青森AさんEK9。

そして成約いただきましたS2000の準備など。

 

またそれぞれ紹介させていただきます(^^)/

VITZレース 富士3戦目 報告!

VITZレース富士3戦目の報告です。

 

練習は木曜と金曜。

ドライバーとコースの状態を考えて、いろいろと走りの比較をします。

ヴィッツレースは変更出来る所はほとんどなく、変更出来るのは主にブレーキパッド、フロントのアライメントです。

車の動きで重要なのはタイヤです。

タイヤはワンメイクなのですが、中古タイヤの減り具合でも動きの違いがあります。

さらにエア圧でも違いが出てきます。

前後のバランスを考えて比較していきます。

 

 

土曜日本番です。

まずは予選。

今回参加台数は50台。

一斉にコースインします。

 

富士はストレートが長いのでスリップストリームが効き、

大きくタイムが変わってきます。

単独で走るよりもまわりの車との間合いが大事になります。

さらにタイヤの美味しいタイミングがありますので、

アタックのタイミングも重要です。

 

 

今回の峯選手は、

車のフィーリングは良かったのですが、

良い時に上手くスリップが使えず、トップと0.3秒差の5番手(>_<)

残念ですが、車の動きは良さそうですので決勝が楽しみです。

 

 

 

そしてその日のうちに決勝レースが始まります。

 

 

 

 

5番手からスタート。

そのままで1コーナーを超えていきますが、

動きが良く、次々と一気に順位を上げ、

記憶では2周目3周目には2番手だったと思います。

 

その時点でトップは離れていましたが、

あきらかにペースが早く、どんどんと追いつきます。

 

そしてトップ争い、

ノリに乗っている峯選手、

上手く驚きのオーバーテイク!

また詳細はGAZOOのページで更新されるかもしれませんので

そこで見てください(^^)

峯選手のガッツある走りに私自信かなり興奮してましたので、

何週目にどうとかハッキリ覚えていませんので(^_^;)

トップでレース終了。

ファステストラップも獲得です。

 

シリーズは2位(同ポイントでもう1台いてます)

シリーズポイントもトップと(多分)6点差と一気に縮まり、

何とか自力での逆転も可能な点差です。

 

次回の富士は最終戦。11月5・6日。

しびれる一戦になりそうです(^^)

 

 

 

 

そして次のレースは、今月の25日。

関西シリーズの3戦目。

鈴鹿フルコースです。

そちらも気合を入れて挑みます。

 

 

明日からVITZ富士&店舗では、、、

ファクター店内、

部品待ちや作業中の車、

納車&お預かりが続いておりますが、、、、

明日から週末のヴィッツレースの為に

富士へ出発します。

 

 

作業の車も多く

店舗ではナカムラコースケが作業をしております。

社長とナカムラコースケが居てますので納車お預かりなど安心してご来店ください(^^)

私も連絡は取れますので気軽にご連絡ください(^^♪

 

 

今回は土曜日に予選・決勝レースが行われます。

明日木曜日、金曜日は練習走行です。

 

 

富士の3戦目。

全4戦ですのでもう大詰めです。

 

峯選手、現在シリーズ3位ですがトップとはポイントが離れています。

この富士のレースはトップでの接戦が何台もいてますので、誰が勝つかは読めません。

常に接戦です。

1つのレースで大きくシリーズ順位も動きます。

 

優勝に向けて

しっかりとサポートしてきます!

また現地からもフェイスブックの方で紹介出来ればと思います。

 

 

S2000 ブレーキまわり!

S2000

岡山国際の走行に向けて

大事なブレーキまわりのメンテナンス!

 

オーナー様の希望で

フロントにはSPOONの4POTキャリパー!

純正に比べてとても軽いです!

ノーマル形状のローターとパッドに対応の物です。

これを装着します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

使用するのは、

今回オーナー様が譲り受けたという持ち込みパーツで、

前後ともDIXELのスリットローター、

そして制動屋のRM551+です。

 

 

 

装着後

 

 

 

 

 

 

そして装着後は

ブレーキフルードの交換。

 

カストロールのSRF!

デモカーのR34GTRにも使用しております。

熱にも強い、

ペダルタッチも違います。

 

激しい周回でのブレーキングでも安定です。

 

 

 

岡山国際の走行が楽しみですね(^^)

ファクター タコ足 L型 S30

L型6気筒

ファクターのタコ足。

 

 

 

 

写真はステンですが、もちろんスチールも。

 

 

 

 

詳細は後日更新させていただきます!