シーズン準備 あっという間に日は経ちますよ
まだまだ暑い日が続きますが、
確実に走るシーズンは近づいてきています(^^)
準備や予定を考えているとあっという間に日は過ぎますよ。
走るシーズンが始まっていきなりアタックしたとしても
ドライバーが久々ではタイムアップは望めませんよ(笑)
思い出してきた時にその日が終了、、、
車をこうしたいと思った時には納期がかかりシーズン終了、、、
そういうパターンが多いですから、、、(^_^;)
当店でもそろそろ走りたいとウズウズされているお客様の声が多くなってきています(^^)
みなさんが声を揃えて言うのは、
「まずは９月あたりに１回走りたい」
ということで
何かの走行会や練習枠に一緒に行こうかと考えています。
すでに何人かのお客様とはお話ししていますが、
走りたいとお思いの方はご相談くださればと思います。
どうせなら何台かで行く方が楽しいかと思いますし、何かあっても心強いと思いますので(^^)
９月から徐々に車もドライバーもそして気持ちも上げていきましょう！
まずは９月にからだ慣らしから(^_-)
画像はイメージです。
確実に走るシーズンは近づいてきています(^^)
準備や予定を考えているとあっという間に日は過ぎますよ。
走るシーズンが始まっていきなりアタックしたとしても
ドライバーが久々ではタイムアップは望めませんよ(笑)
思い出してきた時にその日が終了、、、
車をこうしたいと思った時には納期がかかりシーズン終了、、、
そういうパターンが多いですから、、、(^_^;)
当店でもそろそろ走りたいとウズウズされているお客様の声が多くなってきています(^^)
みなさんが声を揃えて言うのは、
「まずは９月あたりに１回走りたい」
ということで
何かの走行会や練習枠に一緒に行こうかと考えています。
すでに何人かのお客様とはお話ししていますが、
走りたいとお思いの方はご相談くださればと思います。
どうせなら何台かで行く方が楽しいかと思いますし、何かあっても心強いと思いますので(^^)
９月から徐々に車もドライバーもそして気持ちも上げていきましょう！
まずは９月にからだ慣らしから(^_-)
画像はイメージです。
青森ＥＫ９！Ｂ２０Ｂ改４スロ仕様④
お預かり中のＢ２０Ｂ改４スロ仕様
他の作業の間で現在はエンジンが載っています。
クラッチは街乗りメインで予算にも優しい強化のカバーにメタルディスクのクラッチです。
フライホイールはクロモリの軽量です。
作業中の画像しかありませんが、、、、(^_^;)
エンジンが無い状態にエンジンルームは洗浄済み♪
エンジンを載せてからも
いろいろと作業があります。
今回はお客様の希望で電動のウォーターポンプを取付けています。
現在はこの状態です。
これからも作業が続きますが楽しみにしていてください(^^)
他の作業の間で現在はエンジンが載っています。
クラッチは街乗りメインで予算にも優しい強化のカバーにメタルディスクのクラッチです。
フライホイールはクロモリの軽量です。
作業中の画像しかありませんが、、、、(^_^;)
エンジンが無い状態にエンジンルームは洗浄済み♪
エンジンを載せてからも
いろいろと作業があります。
今回はお客様の希望で電動のウォーターポンプを取付けています。
現在はこの状態です。
これからも作業が続きますが楽しみにしていてください(^^)
Ｓ２０００ クラッチ センタープレート割れ、、、
クラッチが切れない(>_<)
ということでお預かりのＳ２０００。
現在のクラッチはＡＴＳのメタルのツインです。
センタープレートが歪んでいるのだろうと思いながらバラシテみると、、、、
センタープレートが割れています！
今までで社長もナカムラコースケも初めてとのこと。
ＡＴＳに問い合わせしてみると、
いくつかその故障は上がって来ているとの事、、、、
しかし原因は不明で、ドリフトのようにクラッチを蹴る様な激しい乗り方をしても一切問題無く使えていたり、、、しかしそういう不具合は少ないですがたまにあるとの事、、、、(@_@)
ＡＴＳは歪みにくいので良いんです。しかし材料なのかなんなのか、、、
初めて見ましたがこれでは切れませんね、、、
という事でセンタープレートを交換。
他のパーツはそのまま使えます。
オーナーさんの予定しているサーキット走行が近づいてきましたね。
ということでお預かりのＳ２０００。
現在のクラッチはＡＴＳのメタルのツインです。
センタープレートが歪んでいるのだろうと思いながらバラシテみると、、、、
センタープレートが割れています！
今までで社長もナカムラコースケも初めてとのこと。
ＡＴＳに問い合わせしてみると、
いくつかその故障は上がって来ているとの事、、、、
しかし原因は不明で、ドリフトのようにクラッチを蹴る様な激しい乗り方をしても一切問題無く使えていたり、、、しかしそういう不具合は少ないですがたまにあるとの事、、、、(@_@)
ＡＴＳは歪みにくいので良いんです。しかし材料なのかなんなのか、、、
初めて見ましたがこれでは切れませんね、、、
という事でセンタープレートを交換。
他のパーツはそのまま使えます。
オーナーさんの予定しているサーキット走行が近づいてきましたね。
鈴鹿チャレンジクラブ♪＆店舗の１台！
本日の鈴鹿
雰囲気だけでも。
社長がＲ３４ＧＴＲ
ＯさんＣＲ－Ｚ
Ｓ．ＯさんのＲ３５
慣熟走行で助手席にお客様を載せて同乗走行(^^♪
この日にライセンスを取得したＳさんとＮ君。
まずはサーキット走行の準備から♪
２台とも無事に走り切りました(^^)
次からが楽しみですね。
暑い中でしたが、
全員トラブルもなく楽しんで走行できました。
タイムは狙わずに、鈴鹿を楽しむ事が出来ましたね(^^)
ロールケージが無いＳ２０００のＫさん。
フルコースは走れないのは百も承知で、
まずは南コースだけで良いと思っていたようなのですがですが、、、、
やっぱり自分が肌で体感するとフルコースを走ってみたくなったようで、
早速ロールケージを取り付ける考えを(^^♪
楽しみですね
そして店舗に戻れば
青森のＥＫがこの状態に！
ナカムラコースケが取り掛かっています。
青森のＡさん、少しづつですが紹介していきます！楽しみにしていてください(^^）
雰囲気だけでも。
社長がＲ３４ＧＴＲ
ＯさんＣＲ－Ｚ
Ｓ．ＯさんのＲ３５
慣熟走行で助手席にお客様を載せて同乗走行(^^♪
この日にライセンスを取得したＳさんとＮ君。
まずはサーキット走行の準備から♪
２台とも無事に走り切りました(^^)
次からが楽しみですね。
暑い中でしたが、
全員トラブルもなく楽しんで走行できました。
タイムは狙わずに、鈴鹿を楽しむ事が出来ましたね(^^)
ロールケージが無いＳ２０００のＫさん。
フルコースは走れないのは百も承知で、
まずは南コースだけで良いと思っていたようなのですがですが、、、、
やっぱり自分が肌で体感するとフルコースを走ってみたくなったようで、
早速ロールケージを取り付ける考えを(^^♪
楽しみですね
そして店舗に戻れば
青森のＥＫがこの状態に！
ナカムラコースケが取り掛かっています。
青森のＡさん、少しづつですが紹介していきます！楽しみにしていてください(^^）
明日は社長＆お客様と鈴鹿へ！
明日は暑い中ですが
鈴鹿サーキットへナンバー付き練習走行に行ってきます(^^)
社長が久々に街乗りＲ３４ＧＴＲで走ります。
暑いのでタイムは気にせず、楽しみにいく目的です(^^)/
６７歳ですので身体も心配ですが無理せず楽しんで欲しいです。
昼からの出動です！
明日は他にも、
サーキットライセンスを取りに行かれる方が３人♪
そのまま初鈴鹿走行も１枠予定です(^^♪
そして既にライセンスを持っておられる方もお２人。
久々の鈴鹿走行になる方と
久々のサーキット走行になる方です。
暑いのでまずタイムは出ません。
逆にタイムを気にせず車をいたわりながら楽しく走るのが目的です(^^)
お客様とサーキットに行きますが
店舗にはナカムラコースケが居てくれてます！
ご用の方はご連絡くださいませ。
鈴鹿サーキットへナンバー付き練習走行に行ってきます(^^)
社長が久々に街乗りＲ３４ＧＴＲで走ります。
暑いのでタイムは気にせず、楽しみにいく目的です(^^)/
６７歳ですので身体も心配ですが無理せず楽しんで欲しいです。
昼からの出動です！
明日は他にも、
サーキットライセンスを取りに行かれる方が３人♪
そのまま初鈴鹿走行も１枠予定です(^^♪
そして既にライセンスを持っておられる方もお２人。
久々の鈴鹿走行になる方と
久々のサーキット走行になる方です。
暑いのでまずタイムは出ません。
逆にタイムを気にせず車をいたわりながら楽しく走るのが目的です(^^)
お客様とサーキットに行きますが
店舗にはナカムラコースケが居てくれてます！
ご用の方はご連絡くださいませ。