チューニングフェスタ２０１７ 案内

毎年、年に１回おこなわれているレースイベント。

チューニングフェスタ

今年も岡山国際で１１月５日（日）に行われます。

毎年このイベントにはファクターからもデモカーのＲ３４ＧＴＲを参加させています。

ショップ対抗の周回レース。

昨年は総合１位になりました。

年に１回このイベントだけは走らせています。

普段ショップで停まっているデモカーの姿は皆さん見られていると思いますが、

８００馬力で走行している姿も是非見てあげて欲しいと思います(^^)

このイベント、デモカーだけではありません、

いろんなクラスがあり、一般の車でも参加できます。

当店のお客様でも、このイベントを楽しみにして参加しているお客様もおられます。

是非参加もご相談ください(^^)/

いろんなショップデモカーやいろんなチューニングカーも多く居てますので、

観に来ても楽しめますし、レースに参加しても楽しめるイベントだと思います。

１１月５日（日）岡山国際サーキットです。

下記ページで案内されており、エントリーも開始されていました。

チューニングフェスタ

御相談ください(^^)/

エンジン作業の依頼

鈴鹿クラブマンレースから１週間経ち、

今週末はＶＩＴＺレース関西シリーズ第３戦目が鈴鹿で行われます！

関東シリーズはチャンピオンを獲りましたので、関西シリーズもしっかりと物にしていきます！

という事で、しっかりとメンテナンス

レースはレースでショップとして負けられない本気の勝負がそこにはありますが、

表舞台のそれとは別で、

店舗ではチューニングショップの本職であるエンジン作業が溢れています。

変身待ちのＫ２０Ａのエンジン。

排気量アップはもちろんハイカム＆※※の内緒のお楽しみ仕様。

これが載る車もお楽しみです(^^)

これはアルファロメオのＶ６エンジン。

３．２リッターと思いきや、既に排気量アップされています。

まずは使えるかどうか、これをオーバーホールして点検から、、、

ＶＷのポロのエンジン。

こちらはオーバーホール＆面研で圧縮アップ！

そしてこちら、

現在ナカムラコースケがかかり中のＦＣ３Ｓのロータリーエンジン。

なかなか部品が揃わずでしたが、着々と届きだしました。

随時進めていきます！

しかしまだ届いてない部品もあるらしく、

合い間にという事でこちらのＲＢ２６にも取りかかっていました。

このようにいろいろとエンジンの作業の相談も多いので、

エンジンの作業について考えている事や悩み事などは、気軽にご相談ください(^^)

鈴鹿クラブマン 西 結果

鈴鹿クラブマンレースの報告です。

ＦＦＣクラスはこれが第３戦目となります。

今回は西コースレース。

夏の西のレースは、例年台数が減ります、、、、、

前回ファクターＥＧ６で参加していたダダオ選手も今回はお休み。

ファクターからは阪本ＥＫ９の１台。

今回の参加台数は１０台です。

金曜日と土曜日は鈴鹿で練習です。

得意ではない西コース。

ドライビングの練習はもちろんコース攻略や、今の阪本選手に合う車のセットも探っていきます。

鈴鹿の西コースレースは、テントを立てて設営。

これはこれでアマチュアレースの醍醐味です(^^)

しかし暑い、、、、(^_^;)

走行と走行の間に、

車の準備と同時に、車載カメラやロガーでドライビングの確認。

阪本選手とディスカッション。

時間の使い方が大切です。

今回がデビューとなる、購入したばかりのリフト付きのハイルーフキャラバンも

トランポとして活躍です(笑)

練習の具合は、、、

トップタイムには届きませんが、タイムをどんどんと上げてきていますので、

ポイントやクセが分かればタイムを出す事も可能かと、、、

予選での新品タイヤの１発のタイムの出し方が大事。

そして暑い午後の決勝レースがおこなわれる時間帯は、どの車もタイムが伸びず、コンスタントにタイムを出せる戦いにもなります。

阪本選手の伸び代に期待して本番を迎えます、、、

そして日曜日のレース当日。

午前中に予選が行われます。

参加台数１０台ですのでクリアは確実に取れます。

タイヤの美味しい所、前後バランスの美味しい所、

そこでのしっかりとしたアタックが大事です。

結果は、昨日よりタイムはのびず７位。

車載を見ると、タイムを出そうと気合が入り過ぎていたみたいですね(^_^;)

決勝レースまでの間に、いろいろと準備を進めます。

この間のドライバーの気持ちの持っていき方も大事です。

車の方は決勝レースに向けて変更や調整をしていきます。

そして午後の決勝レース。

暑いのは暑いですが、

日はきつく無く、想定よりも車とタイヤには優しい、、、、

グリッドにつきます。

レース中の写真は無いですが、

クラッシュなどをかいくぐり気付けば４位を走行、

しかし混乱で阪本選手より後ろになったランキングトップのＥＧ６が真後ろに付きペースも良く追いまくられます。

一度は抜かれますが、ＥＧ６がミスをしてまた４位へ。

しかしすぐに追いつかれまたまたプレッシャーを受けますが、ミスなく追い抜かされることなく４位でフィニッシュ！

頑張って踏ん張ったレースでした。ミスなく守れた事が凄いです。

レースが終わった時、チーム皆が笑顔で、思いは統一されていましたね。

車も無傷でした。それが一番です。

見ている私の方がドキドキしました(笑)

武田選手やダダオ選手、そしてＶＩＴＺの峯選手のレースを見ていても変な心配や緊張はしませんが、

阪本選手の場合はまだシビックでの経験も浅いのでどうしてもドキドキしてしまいます(^_^;)

特に今回は荒れる事が多い西でしたので。

この３日間、車はノントラブルで、コース攻略やセットに集中する事が出来ました。

阪本選手も当てたり壊したりする事もなく終える事が出来ました。

大事な事です。

応援、お手伝い、サポートしてくれた皆様、ありがとうございました(^^)

ランキングは２位のまま、次は１０月２９日の東コースレースです。

まだ得意としていますので優勝狙っていきたいと思います！

また次のレース、

応援やお手伝いなど来てくれれば助かりますので、是非気軽に連絡ください(^^)/

週末は鈴鹿クラブマン！

実は、ＶＩＴＺレースの富士から戻り、

３日の朝に鈴鹿に行っておりました(^^)

阪本選手のサポートです。

この週末１０日に鈴鹿クラブマンレースが行われますので、

練習走行でした。

西コースです。

この日の走行は５本。

走り込み、

週末に向けての課題も出来ましたので、

金・土・日と本番に向けて仕上げていく事も楽しみです。

とういう事で、金曜日から鈴鹿に行ってきます！

富士に行ってる間にも、、、

ＶＩＴＺレースで富士に行っている間にも

店ではいろいろと作業があります。

いろんな作業を進める中、

ナカムラコースケがロータリーエンジンの作業も。

そしてサーキット仕様へノーマルタンク取り外しで燃料系路の作業など、、、

いろいろある中、

事故の仕事も入ります、、、、、

いつ事故に合うかも分かりませんので、皆さんシートベルトやロールバーパッド、そしてブレーキやタイヤなど、

安全には十分な程気にかけてくださいね！

身体が無事なら、先がありますので。

そして、、、まずはミニサーキット走行などでいろいろと体感する事も大事ですので、

是非誘い合ってみんなで行きましょう(^^)