新品ブロックへ！ＲＢ２８オーバーホール。
先日チラッと紹介したＲ３３ＧＴＲのエンジンオーバーホール。
ＲＢ２８エンジン搭載ですが、
オーナー様の御希望でＲＢ２６ブロックを新品に交換です。
今回、ヘッドはそのまま使用いたします。
へっどはそのまま使用ですが、点検はしています。
腰下をばらしていきます。
今回せっかくの新品ブロックという事で、
ボーリングせずにスタンダードサイズのピストンを使用する事にいたしました。
という事で、
ＨＫＳの８６．０ｍｍピストン（ニッケルメッキ仕様）を使用いたします。
コンロッドはＴＯＭＥＩを使用いたします。
ピストンもコンロッドも新品です。
クランクのみ再利用する事にいたします。
新品のブロック
再利用の２．８リッタークランク。
親メタルは新品でＷＰＣ処理を行います。
ただ単に組み付けるだけではありません。
ＨＫＳピストンにＴＯＭＥＩの１１９．５ｍｍコンロッドという事で、
いろいろと手も加えないといけません。
さらに新品パーツはもちろん組み付けパーツのバリなども手を入れていきます。
そしてピストン・ピストンピン・コンロッドと、
それぞれ重量合わせを行います。
新品ブロックに組んでいきます。
スタッドボルトに補記類も組み付けていきます。
新品ブロックですのでオイルエレメントのバルブなど付けくわえる点もあります。
今回オーナー様持ち込みで、
トラストの新品エキマニＷＰＣ処理済みをご用意されてましたので、これを装着いたします。
写真は忘れていましたが、ヘッドガスケットも新品使用です。
エンジンが積み込まれたＲ３３GTR，
エンジンも静かで快調そのものです(^^)
まずは慣らしになりますが、
オーナー様、楽しみにしていてください♪
１３Ｂ ロータリーエンジン リフレッシュＯＨ♪
先日紹介したオーバーホール御依頼ののロータリーエンジン。
ＦＣ３Ｓに積み込まれています。
エンジンマウントもオーナー様の御希望のスーパーナウのリジッド。
エンジン始動後もさらに調整や不具合点検などの作業があります。
この最終調整も大事な作業です。
エンジンはリフレッシュされていますが、もともとの状態も不明ですので、点検と調整が特に必要になります。
さらに年式的に仕方ありませんが、電気まわり、配線やカプラーにヒューズやリレーなど気になる点もありますので点検も重要です。
点火時期やスロットルの位置調整を行ない、さらに負荷をかけた状態も点検し調整していきます。
バッテリーの固定場所もオーナー様は困っておりましたので、
バッテリー台をナカムラコースケが製作。
綺麗に収まりました(^^)
最終調整も終わり、
始動もアイドリングも含めて調子の良い状態です(^^)
まずは慣らしになりますが、
オーナー様にも感じてもらいたいです(^^)
｢MOTOR GAMES TV｣で登場してます♪VITZレース
「ＭＯＴＯＲ ＧＡＭＥＳ ＴＶ」で放映されております。
ファクターＶＩＴＺの峯選手が２年連続シリーズチャンピオンを決めた１戦です。
峯選手をサポートしている私も撮影してもらっており、
恥ずかしいですが結構登場しています（*^_^*）
あまり馴染みの無いＶＩＴＺレースだと思いますが、
ＶＩＴＺレースの様子が分かり、
面白さや難しさが分かり楽しめるＶＴＲだと思いますので、是非ご覧になってください(^^)/
インプレッサWRX クラッチ滑り、、、、
走行中にアクセルを踏み込むと回転だけが上がって加速しない、、、、、、
症状を確認してもクラッチが確実に滑っています、、、、、、(>_<)
オーナーさんに聞いてみると、「朝の渋滞時にも使用してる事から半クラはかなり使います、、、」と、
まだ免許取って１年目の若いオーナーさんです(^^)
現在オグラのメタルのシングルが装着されています。
クラッチを見てみると、、、
ディスクが鉄板化、、、、(>_<)
フライホイールはまだ何とか使えますので、再利用出来るようにします。
プレッシャープレートはギタギタに、、、交換する事にしました。
ベルハウジング内はディスクの粉だらけ(^_^;)
各部を掃除して、グリスを塗布し組み付けていきます。
オグラクラッチの補修パーツ
プレッシャープレートとメタルのディスク。
半クラであまり滑らさないようにクラッチのペダル調整も行ないました。
オーナーさんも慣れていきますとのことで、まだまだ若いのでどんどんうまくなると思います(^^)
今回同時に気になる所で、ブレーキ。
フロントローターが減りまくってました(>_<)
スリットが消えるくらいです。
DIXELのスリットローター。
そして同じくDIXELのブレーキパッド。ストリートメインと言う事ですが効きも大事でZを選択。
オーナーさん、楽しく乗られています♪
質問や相談など気軽にしてくださいね(^^)
Ｓ３０オーバーヒートは、ラジエター漏れ、、、
オーバーヒートで入庫のＳ３０．
調べると、、、、ラジエターから水漏れ、、、、、
ボディのヨレによるハンダ部分のクラック、、、、、
ラジエター屋さんで修理してもらい復旧です(^^)
綺麗に仕上がってきたラジエター。
取り付けもボディのヨレを逃がせるように取り付けしています(^_-)
お預かりついでに、気になる箇所を点検と、
気になるタペットカバーのオイル漏れも対応しています(^^)