２０２４年仕事納め 今年もありがとうございました。

本日30日が2024年の仕事納めでした。

シャッターも掃除し床も洗浄と塗装を行い綺麗に新年を迎えられます。

今年もありがとうございました。

色んなお車の様々な作業をさせていただきました。

また皆様のお力になれるようにと思います。

今年復活したデモカーＳ２０００でもっとサーキットに行こうと考えてまして、

皆さんと一緒にサーキット走行に行きたいと思います。

また来年はデモカーのＲ３４ＧＴＲも復活しますので、

こちらもサーキットイベントなどで走らせたいと思います。

新年は１月６日の月曜日からです。

また皆さんからのご連絡お待ちしております。

年末年始お体にも気を付けてお過ごしいただきたいと思います。

休みの間も店に居てることもあると思いますし連絡は出来るだけとれるようにと思いますのでお困りの方は一度ご連絡ください。

あらためて今年もありがとうございました。

来年もよろしくお願いいたします。

年末年始の営業ご案内

12月に入り、年末に向けてありがたい事に忙しくさせていただいております。

今年はいつもより詰まっている気もします(^^;)

しかし焦らずしっかりと進めていくようにしています。

とは言いましても、お困りの方やご用の方は一度ご相談ください。

そしてここで

年末年始の営業日のご案内をさせていただきます。

１２月は２８日(土)まで通常営業しております。

１２月２９日(日)は日曜日ですので休みです。

１２月３０日(月)は仕事納めで店は開けております。オイル交換などの軽作業のみで考えております。

１２月３１日(火）から休みになります。

２０２５年１月１日(水)

１月２日(木)

１月３日(金)

１月４日(土)

１月５日(日)休み

１月６日(月)より通常営業になります。

休みの間も店に居てることもありますし、連絡も出来るだけとれるようにと思っていますので、

お客様でお困りの方などおられましたら一度ご連絡いただければと思います。

ひとまずご案内でした。よろしくお願いいたします。

店舗の様子 デモカｰR34エンジン始動！

デモカーのＲ３４ＧＴＲ。

ネックになっていた配線作業も進み、やっとエンジンに火が入りました！(^^)

驚いたことは長年火が入らずだったエンジンが問題なく一発でかかり、その後もとても調子が良いことです。

久々の始動音とエンジン音。さすがに感動しました。

まだ室内の作業やその他に細々したパーツの取り付けなどはありますが、ひとまず楽しみにされている皆さんにご報告でした。

楽しみにしていてください。

日曜日に久々に岡山国際サーキットを走ってきました。

デモカーＳ２０００も復活後の初岡山。

全くタイムは出ませんでした、、、私が上手く車を操れずでした(^^;)

一緒に行ってくれたスーさんＳ２０００に引っ張ってもらう形で、何とか気持ちがのってきたという感じでした。

今週水曜日開催の岡山国際のファンキーフェスティバルは、タイムも勝敗も気にせず純粋に走るイベントとして楽しみたいと思います(^^)

ちなみにやる気元気熊井君も岡山の練習でした。

こちらは同じく岡山国際のフェスティバル走行会に参加される、ファンキーさん専用赤Ｚ３３です。

ＦＡＣＴＯＲステッカーを貼らせていただきました(^^)

１２月も2週目、店舗では車検作業や修理作業、リフレッシュやカスタムの作業で忙しくさせていただいております。

まだまだ作業のご相談など、遠慮なくご連絡くださいませ。

12月突入。店舗の様子、岡山1DAYフェスティバル＆鈴鹿VITAレース報告＆etc

先月のファクター走行会後もありがたい事で忙しくさせていただいております。

ブログも離れてしまい全然追いついていませんm(__)m

来週の１１日は、当店お客様のファンキーOさん主催の走行会が岡山国際サーキットを１日貸し切って行われます。

「岡山１ＤＡＹトラックフェスティバル」ＮＡＦＲレースです。

そこに参加される当店お客様のためにも色々と作業も進めています。

その他店舗ではサーキット走行以外にもメンテナンスや修理、そしてカスタムなども順次進めさせていただいています。

１２月という事で気忙しくなりますが落ち着いて作業もしっかり進めていってますのでよろしくお願いいたします。

そんな中ですが先週末、

ナカムラコースケに無理を聞いてもらい私はまた鈴鹿クラブマンレースに参戦してきました。

昨年１０月のシビックレース以来のレースです。

今回参戦したのはＶＩＴＡという車両でサーキット専用の車です。

今まで全く乗ろうともレースに出ようとも思っていなかったのですが、

レンタルの機会をいただき、タイミングというのもありますしナカムラコースケが背中を押してくれたこともあり、

ＶＩＴＡに載ることにしてレースに初参戦してきました。

癖のある車でなかなか思うように操れなかったです。

長年シビックやＧＴＲなど箱車に乗ってきたので私にも運転の癖があり、それを合わせていく事も難しかったです。

しかしＶＩＴＡはＶＩＴＡという特別な感じですが、これを乗れたらツーリングカーでも上手くなるとも思いました。

鈴鹿の最終戦。結果は３６台中１０位でした。

最近の鈴鹿のレースはセーフティーカーが入ることが多く、今回も１レースに２回入るレースでほとんどセーフティーカー周回のような、もやっとしたレースでした。

しかし必死になって走りましたし、緊張もしましたし、事故にもならずに無事に終えられて良かったです。

こういう事ができたのもまわりで協力してくれたり理解してくれたり応援してくれる方々のおかげだと思い感謝の気持ちです。

また今回の経験を仕事や皆さんにも役立てることが出来ればと思います。

そして店舗では、

ナカムラコースケが赤Ｚ３３ファンキー号もピロ化やその他本番に向けて仕上げています。

ブレーキトラブルのＦＫ８やＥＲ３４メンテナンスやオイル漏れのランエボ７修理などなどと、いろんな車種の様々な作業を進めています。

こちらはB型エンジンのヘッド。

どこかの車屋さんか一般の方なのか、バルブのガイドシールを外すのにタガネで外そうとしてバルブガイドまで傷をつけてしまっています。

これはバルブガイド打替えになります。

そんな中こちらの写真は

お客様の皆さんが待ちに待っておられ、お待たせしすぎているデモカーＲ３４ＧＴＲの配線作業、

業者さんが手を付けています。

１２月もしっかりと進めていきたいと思います。

ご相談などもお受けいたしていますので気軽にご連絡ください。

打ち合わせさせていただきますのでよろしくお願いいたします。

皆さん年末年始に向けて気持ちも忙しいかと思いますので、

お体にも気を付けてお過ごしいただきたいと思います(^^)

走行会後の店舗の様子

走行会後は少しバタバタ感も落ち着いた感じのある店舗、

お待たせしている作業やちょっとしたメンテナンスや修理などなど1つずつ進めています。

こちらはお待たせしております、EK3に搭載のB18CエンジンOH。

ミッションブローでしたのでミッションの用意と、ファイナル4.785ギアセットにも手間取りましたが、組み上げていってます。

ORCのメタルクラッチSE機構付き

こちらはメンテナンス＆車検のＳ２０００

案外気付いてない方もおられますが、タイヤの内側が擦り減ってワイヤー出ていることも多いですよ

こちらは街乗り車のメンテナンス。ラックブーツ破れを発見。

こういう普通のメンテナンスも行っています。

そして大きな作業は並行して順次段取り考えて行っています。

タービンブローのＦＫ８もお待ちくださいm(__)m

冷え込んできましたので皆さんも油断せず体調気を付けてお過ごしください。