レーシングサービスファクター松下裕一ブログ -180ページ目

赤色S2000! F20Cエンジンオーバーホール ①

GW明けの一つ目の記事は

サーキット用として楽しく乗られている赤色S2000。

珍しい綺麗な赤色です(^^)

 

F20C、エンジンオーバーホールのご依頼です。

 

まずは現状の確認です。

 

 

オイル漏れ、

オイル滲みやカーボン汚れはもちろんあります。

 

 

 

エンジン内部はそんなに酷い汚れではありませんでした。

 

バラシテいきます。

 

 

 

 

 

 

ヘッドももちろんカーボン汚れ

 

 

ピストンは再利用できる場合もありますが、

計測してクリアランスも確認すると、使える状態ではありませんでした。

 

サーキットで頑張っていた事と思います。

 

新品ピストンを使用すればどうかをクリアランスとシリンダーの状態から確認しますが、

シリンダーも消耗しており気になる減り方もしていますし、

寿命も考えて

ボーリングしてオーバーサイズピストンを使用する方法をおすすめさせていただきました。

 

 

 

 

洗浄されたブロック、

オーバーサイズピストンを用意して、

ボーリング加工への準備中です。

オーナーさん楽しみにしていてください(^^)

 

 

GW期間の営業ご案内

ブログで作業記事紹介出来ていませんが、、、(汗)

GW期間の営業のご案内だけでもさせていただきます!

 

4月27日(土)営業

4月28日(日)休み

4月29日(月)休み

4月30日(火)営業

5月1日(水)営業

5月2日(木)営業

5月3日(金)休み

5月4日(土)休み

5月5日(日)休み

5月6日(月)休み

5月7日(火)~通常営業

と、なっております。

 

休みの間もサーキットに行ったり、店舗で雑用やゴソゴソしたりしていますので、

遠慮なくご連絡いただければと思います。

よろしくお願いいたします(^^)

シルバーEK9 B16B改1850ccへ ⑥ 足回りブッシュ全交換!

シルバーEK9

 

先日から紹介してるB16B改1850ccエンジン

エンジン以外の作業も進んでいます。

エンジンが気持ち良くなったので、

足回りも気持ち良くリフレッシュ。

 

ブッシュの交換です。

 

前後とも交換です。

 

 

 

フロントはこの片側5点の左右で10箇所

 

アッパーアーム

 

ロアアーム

 

コンプライアンスブッシュ

全て強化ブッシュに交換です。

 

 

そしてリアーは片側8点の左右で16箇所。

 

トレーリングアームブッシュ

 

 

アッパーアームブッシュ

 

 

コンペンセータアームのブッシュ

 

ロアアームのブッシュ

 

 

そして、傷んでいたフロントのスタビのリンクも新品交換です。

 

 

ブッシュ打ち替え

リアは写真撮り忘れておりましたm(__)m

 

そして、大事な4輪アライメント。

快適安定仕様で調整します。

距離と年式の車ですので、ブッシュ交換の効果も分かりやすいです。

試運転するとやはり全体的にしっかりとした雰囲気を感じられます。

オーナーさんのフィーリングも楽しみです(^^)

 

 

金土日とVITZレース富士 & 店舗の様子

明日からVITZレースの峯選手のサポートで

私は富士に行ってきます。

 

 

そんな店舗の様子を少し紹介。

3リッターへチューンナップの御依頼のS30Zです。

本日エンジンも下りたところです。

随時紹介していきますね。

 

 

 

そしてこちらは、、、

長年不動車だったEG6シビック。

徐々に復活させていきたいというご依頼。

 

まずはエンジンをかける事と、

大事な大事なブレーキまわりのリフレッシュから。

 

簡単にエンジンがかからないので配線まわりやECU、燃料まわりから見直しています。

 

そしてブレーキ、、、

固着、、、、、、交換していきます。

 

 

そしてリフレッシュ青色S2000。

ルームランプが点かなくなっていましたが、

原因は接点不良でした、復旧です(^^)

 

 

 

金土と店舗は営業しておりますので気軽にご来店ください(^^)

 

シルバーEK9 B16B改1850ccへ ⑤ エンジン搭載

エンジン製作の御依頼の関東のシルバーEK9。

先日から紹介しているB16B改1850ccエンジン

 

搭載です。

 

 

クラッチはエクセディの強化カバーにウルトラファイバーのディスク。

街乗りではストレスの無い扱いやすさが一番です。

レリーズベアリングも新品です。

 

ミッションを取付けて、

ハーネスや補記類を装着です。

 

綺麗なセルモーター

オーナー様と相談してリビルトです(^^)

 

オルタネーターもリビルト(^^)

 

 

洗浄したエンジンルーム

 

搭載も何の問題も無く完了し

 

 

調整してエンジン始動。

調子よくかかっております。

 

その後は馴染ませてから試運転して、調整していきます。

問題無くいい感じです(^^)

最終チェックもありますが、

 

その前にまだ別で作業もあります。

楽しみにしていてください(^^)