レーシングサービスファクター松下裕一ブログ -18ページ目

ER34スカイライン 純正ビスカスからOSのデュアルコアLSDへ。

RB25DET搭載のER34スカイライン

LSDのご相談です。

 

純正のビスカスLSDから、

オーナーさんのご希望でOS技研のデュアルコアLSDを組み付けることに。

 

ホームページの方でも紹介しています

 

OS技研のLSDを入れる際にサイドフランジを交換する必要があります。

 

 

純正新品が手に入らないのですが新品が手に入りました。

 

 

 

サイドベアリングもサイドシールも交換してリフレッシュ。

 

まずは慣らしが必要ですが楽しみですね。

長年放置の不動車DC2インテグラ B18CエンジンOH①

長年放置されていたという不動車の丸型4灯のDC2インテグラ

復活に向けてB18CエンジンのリフレッシュOHです。

 

まずはバラシて現状の確認です。

 

ホームページの方で紹介しています。

 

エンジン内部はオイル汚れやオイル焼け、燃焼室はカーボンの堆積です。

ロッカーアームに傷みも見られました。

 

 

これらはリフレッシュして蘇らせます。

そしてリフレッシュだけでなくサーキットに向けて楽しめるように+αのチューンナップも行っていきます。

S2000に安心感 トラクションアップリアメンバー加工

遠方より足回り作業のご依頼

 

トラクションアップのためのリアメンバー加工です。

 

ホームページの方でも紹介させていただいてます。

 

S2000に乗られている方でリアのピーキーさに悩まれている方も多いと思います。

アクセルを踏んでも安心感を得られると思います。

 

今回のお車はジムカーナ車両ですが、効果ありでした(^^)

 

 

 

コーナーウエイトも合わせながら最終のアライメント。

これも重要です。

 

アクセルを踏んで旋回していく。

違いは感じていただけると思います。

ZC31Sスイフトスポーツ エレメント付近のオイル漏れ

オイル漏れでお悩みのZC31Sのスイフトスポーツ

 

オイルエレメントまわりから結構漏れています。

 

ZC31Sではよくある不具合。

排気系のまわりなのでオイル漏れは気を付けないといけません。

 

ホームページの方でも紹介しています

 

 

 

エレメントのアダプターを取り外し、まわりのOリングを交換で復旧です。

店舗の様子 CL1・ER34・AP1・EF9・DC5 他

今週になりまた急に冷え込んできました、皆さんも体調には気を付けてください。

 

店舗の様子です。

 

 

遠方からのご来店。

アコードCLI。色々とご相談で遠路はるばるご来店くださいました。

お任せいただきありがとうございます。

 

こちらはRB25DET搭載のER34スカイラインタイプM

LSDのご相談でした。また作業紹介させていただきます!

 

 

こちらはブレーキの引きずりでお悩み。

見てみるとリアのキャリパーピストンがこの状態でした、、、、

 

 

こちらはヘッドオーバーホールご依頼のEF9シビックのB16Aエンジン

面研も行い気持ちの良い状態です

 

 

サーキット専用車のDC5インテグラタイプR

 

 

こちらはDC2用の部品が届いてきました。

無限のエンジンマウント

 

SPOONの足回りのブッシュセット

 

そしてこちらは、無限でついでに注文したEK9用のリアトレーリングアームブッシュ。

大事な部分です。

次回のテストが楽しみですね

 

 

そして、255/40R17のA052も新品が入荷してきました。

S2000用です。

新品タイヤを見るとテンションが上がりますね。

 

 

先日の日曜日にセントラルサーキットでCTACに参加されていたZ34のお客様がおられまして、

結果を聞くとウェットでしたが良いタイムが出たという事でしたのでドライも楽しみです。

そして岡山国際に自主練にいかれているS2000のお客様も車の状態が良くなったようで、

伸び代も出来これから楽しんで走れそうですし楽しみです。

これからも色々と楽しみです。皆さんも一緒にどんどんと走りに行きましょう(^^)

 

そうそう、トラストの営業さんが来られてて、何年か振りに作ったという今年のカレンダー。

年末から貼らずに置いてあったのですが、貼ってほしいという事で貼って帰られました(笑)

そんなこんなの店舗の様子でした。

何なりと気軽にご連絡くださいませ。