ちょっと一息♪夏期休暇中に北アルプス西穂高岳！

久々に、仕事とは関係ない記事ですが、

たまにはという事でご覧になって楽しんでください(^^)

先日の夏期休暇の間に、初の北アルプス登山に行ってきました！

場所は北アルプスの西穂高岳という所です。

お客さんの中に慣れた方が居てますので、半分ノリもありながら登る事になりました。

その方と私、そして特に山登りが趣味というわけでは無い別のお客さんも誘い、３人での登山になりました。

最初は山道でしたが、

山小屋を越えたあたりから、岩が目立つようになり、

だんだんと上に登ると、

ほぼ岩、崖という所をひたすら登る事になりました。

しかし、これが案外楽しかったんです(^^)

大人になって崖や岩場を登ったりするとか普段無いですから、

楽しかったですよ(^^)

写真では景色の良さが伝わらないと思いますが、

天気も良く最高でした。

思わず手を広げたくなる景色でした(笑)

帽子からヘルメットに変わり崖や岩場が続きます。

とにかく崖

岩場

崖

登っては下り、登っては下りてと、

山頂に向かって岩山をいくつも越していきながら登っていき、

そして山頂へ到達！

景色は最高でした(^^)

気分も最高でした(^^)

槍ヶ岳山頂も見えました。

そして、

登ったからには下りて行くのですが、

それがまた岩場や崖なので大変でした。

OさんとSさんです(^^)

山小屋にキンキンに冷えた生ビールが売っていたのですが、

これがめちゃめちゃ美味しかったです！

これをまた飲みに行きたいです(^^)

登山途中に見た日の出も綺麗でした。

たまにはこういうのも良かったので、またの機会もつくらないといけませんね(^^)

夏期休暇明け Ｓ３０Ｚが集結♪

夏期休暇も終わり、本日より営業開始しております。

ありがたい事に、休み明けをお待ちいただいていたお預かり車のラッシュでした。

そんな本日、

Ｓ３０Ｚがたまたま集まりました(^^)

この２台。同じマルーンＧノーズのＺ。

こちらも綺麗な２台。

作業中の１台。

　

この方もオイル交換でご来店でした。Ｒ３２ＧＴＲ。

夏期休暇明け初日の、

ちょっとした雰囲気紹介でした(^^)

また来週からもよろしくお願いいたします。

夏期休暇前の最終日の様子

店舗の方は明日から夏期休暇に入ります。

本日は休みに入る前にと、色々とご来店いただきました。

遠方からも休み明け後の作業の相談などもご来店いただきました(^^)

そんな休み前の本日の最後の作業は、このＳ２０００のオイル交換でした。

暑い日は水温もきついという事で、なかなか走りに行けませんが、

しっかりとメンテナンスは欠かさないですね

また涼しくなってから、一緒に走りにいけるのが楽しみです(^^)

そして並行して、休み前の作業として普段出来ない大掃除も。

このアライメントを取る為の水平場も塗装をして綺麗になりました。

休み明けの作業も気持ち良く始められます(^^)

夏期休暇は１１日（日）～１６日（金）となります。

休みに入りますが、

休みの間も連絡は取れるようにと考えておりますので、

お困り事や相談事など連絡いただければと思います。

店舗で趣味事や雑用などしている事も多いと思いますので

遠慮なくご連絡ください(^^)

よろしくお願いいたします。

街乗りＲ３５ＧＴＲ 定期点検・メンテナンス

定期メンテナンスでお越しいただいたＲ３５ＧＴＲ。

街乗りで大人しく乗られていますが、普通に６００馬力オーバーの車です。

大人しく走られていますが、

ノーマルのままではおられないという方が当店には多く来られます(^^)

踏めば速い。その気持ちを持っておくのが大事ですよね。

タイヤを４本交換。

ブリヂストンのランフラットタイヤ。ＲＥ０７０Ｒです。

そしてオイル類の全交換。

ミッションオイルはＨＫＳのＤＣＴＦ

デフオイルも前後交換。

これでまた気持ち良く走れます。

定期点検・メンテナンス、おすすめします(^^)

R33スカイライン クラッチ不良 予算を抑えたプランで。

クラッチが滑って動けなくなったＲ３３スカイライン。

現在ツインのメタルクラッチが入っております。

若いオーナーさんでどうしても予算を抑えたいという事もあり、

いろいろと相談してプランを決めました。

まずはミッションをおろしていくのですが、

排気系まわりの錆び固着が酷いです、、、、、

その復旧で手間を取られました(^_^;)

現在装着のＥＸＥＤＹのツインのメタル。

ディスクの交換だけでも部品代は張ってしまいます。

プレートなども考えれば予算は上がってしまいます。

そして、

オーナーさんの使い勝手も考え、予算を抑えて決めたプランは、

ノーマルに戻して、当店中古在庫を使用し消耗パーツは純正新品を使用するという内容です。

フライホイールは純正の中古。

そしてクラッチカバーも在庫の中古品ですが、

たまたまニスモの強化カバーでした。

クラッチディスクは新品。

写真忘れておりましたが、

パイロットベアリングとレリーズベアリングも新品。

レリーズのスリーブも新品交換しています。

あと、

レリーズシリンダーも不具合がありましたので、在庫の中古品を使用しています。

そしてクラッチフルードも交換エア抜きを行い完成。

若いオーナーさん、

乗るのをとても心待ちにしておられました。

中古販売店で買った時からクラッチ乗りにくかったという事ですが、

お帰りの際は乗りやすさに感動されておりました(^^)