明日からVITZレース で岡山！関西最終戦！
ありがたいことでいろんな作業ご依頼いただいております。
そんな店舗ですが、
明日からはヴィッツレースの為、
岡山国際サーキットへ行ってきます！
関西シリーズ最終戦になります！
峯さんのシリーズチャンピオン獲得をサポートしてきます！
皆さん、チャンピオン獲得のお祈りと峯さんの応援をよろしくお願いいたします！
今回は、金曜日が練習。
土曜日に予選と決勝を行います。
店舗には社長もナカムラコースケも居てますので、
ご用の方はご来店くださいませ(^^)
20万kmのS2000 F20CエンジンOH CPピストン 2.2L化④
引き続きＳ２０００のＦ２０Ｃエンジンオーバーホール、
２．２リッター化の紹介です。
先日紹介したＣＰピストン２．２リッターの腰下の作業の続き
オイルポンプ
チェーンやガイドにテンショナーなども交換です。
タイミングのチェーンも交換。
チェーンガイドやアームにテンショナーも交換です。
テンショナーもヘタるとジャラジャラと音がしますし、エンジン始動時なども危険です。
見ていて綺麗で気持ちがいいですね。
リフレッシュしたヘッドを載せていきます。
今回、カムもプーリーもノーマルです。
一旦タペットクリアランスの調整
エンジンまわりのシールやホース類もこの時に交換です。
写真はスプールバルブのパッキン
ヘッドカバーも洗浄してシール類も新品交換。
ウォーターポンプも新品交換。
距離が走っていますので、サーモも新品交換。
オイル汚れの酷いサージタンク
これらも洗浄して組み付けています。
写真撮れていませんが、アイドラプーリーやコンプレッサープーリー、ベルトも交換です。
２．２リッターＣＰピストン仕様のエンジンです
L28改３ℓケンメリ！ K20A改2.2ℓFN2！ S30Zメンテ♪
最近の店舗様子もご紹介です(^^)/
レストアから戻ってきた綺麗な綺麗なケンメリ。
腐食で穴やヒビ割れがあったエンジンルーム、
時間お待ちいただきましたが下地から塗装まで仕上がって綺麗になっております。
ここに今回製作したＬ２８改３リッターエンジンを搭載していきます。
これらは別で紹介させていただきますのでＬ型ファンの皆さんも楽しみにしていてください！
そしてこちらは販売車両の準備。
車選びドットコムさんが撮影サポートに来てくださいました(^^)
当店でずっとメンテさせていただいておりました車両です。
ファクター製作のＫ２０Ａ改２．２リッター。
吸排気・足回り・ブレーキなど手が入っております。
シビックタイプＲユーロ ＦＮ２。
エアロもＪＡＳのエアロで他にはない１台です。
そして、こちらはＳ３０Ｚ
メンテナンスでご来店と社長のキャブ調整。
走りやすい季節になりましたね(^^)
20万kmのS2000 エンジンOH CPピストン 2.2L化③ 腰下
20万キロの赤色Ｓ２０００、エンジンオーバーホール
Ｆ２０Ｃ改２．２リッター化です。
ヘッド作業の間にボーリング加工に出していたブロックが出来上がってきました。
腰下の作業に移ります。
２．２リッター化です。
今回使用するのはＣＰピストン。８７．５ｍｍ。０．５オーバーサイズです。
このピストンに合わせるためにボーリングを行います。
シリンダーが減りすぎると、新品ピストンに交換してもピストンとのクリアランスが大きくなり、
適正なクリアランスが保てなくなったり、また変な減り方をして段が出来ていたりしている場合もあります。
オーバーサイズピストンを使用しボーリングすることで
新たに適正なクリアランスを得ることが出来ますし蘇ります。
ホーニング跡のクロスハッチ。
ピストンとコンロッド、重量を合わせます。
２．２リッターコンロッド。
ピストンリングの合口隙間も調整。
今回使用する２．２リッタークランク
メタルもサイズを選定しクランクを組んでいきます。
ピストン・コンロッド
コンロッドメタル
組んでいきます。
この腰下作業は流れるように作業が進んでいきます。
ここのスムーズな作業が良いエンジンになる要素でもあります(^^)
走行会は、１１月６日 金曜日です。
ファクター走行会ですが、
１１月６日 金曜日です。
セントラルサーキットです。
１１月です！
勘違いされていたお客様もおられましたので、再度案内させていただきます(^^)
エントリーも受け付けておりますので、
どうぞよろしくお願いいたしますm(__)m