ゴールデンウイークへ。店舗の様子

明日から５月２、３、４、５日と店休日になります。

休み前のオイル交換などありがとうございました。

そんな最近の店舗の様子です。

いよいよ店舗にもヤリスが入庫しました！

昨年までのヴィッツレースの代わりに今年から始まるヤリスカップレース。

峯さんのヤリスカップカーです。練習走行に向けてメンテナンスと慣らし運転を行っていきます。

こちらは失火トラブルのエボ。

原因は、雨のエンジンルーム侵入によるものでした。

プラグ部分に雨が溜まっていました、

コイルもリークして不具合を起こしていました。中古交換で復旧出来ました。

珍しい車！

ケータハムのスーパーセブン。キルスイッチ取付の依頼。

新車のダッシュパネルからステーを出して取付けです！

サーキットでエンジントラブルのＲ３４ＧＴＲ。

原因はエンジンではなくタービンブローでした、、、、、、

タービン屋さんが確認しても原因不明のトラブル、、、

エンジン内部を念のために確認しておきたいので、おろして親も子もメタルを点検。

エンジンは問題ありませんのでこのまま使えます。

そしてこちらはサーキットでクラッシュしたＳ２０００。

サーキットへ引き上げに。

思ったよりは軽傷です。直りますのでご安心ください。

そんな中、落ち込まずに前をみて、気持ちを切り替えているオーナーさんのご来店。

やる気が満ち溢れていました。車載もみてクラッシュの操作原因や、今後の上達の為に熱心に勉強です(^^)

そして懐かしの三菱ＧＴＯ。

オートマチックのトラブルでお預かりです。部品が無いのが悩みです。

そしてこちらは何年も乗らずに放置だったというＥＧ６。

リフレッシュさせて蘇らせたいという事でご依頼をいただき、引き取りに伺わせていただきました。

言い出せばきりもなく費用も大きくなりますので、大事なところや悪い部分などを優先し、そしてオーナーさんのお考えも考慮して、プランを考えて打ち合わせて進めたいと思います。

こちらも楽しみです(^^)

おかげさまでいろんな作業のご依頼をいただいております。

皆様も気になる事やお困りの事、またはお考えの作業ややりたい事などございましたら遠慮なくご相談ください。

全て出来るわけではございませんが、何か力になれることがあるかもしれませんのでご連絡いただければと思います。

営業は６日からですが、休みの間もなんだかんだとほぼ店舗に居てる予定です(^^)

緊急の場合や何か必要な事があれば遠慮なくご連絡ください。

GW期間 営業日のご案内

遅くなりました。

ゴールデンウイーク期間の営業御案内です。

４月２９日、休み

４月３０日、営業

５月　１日、営業

５月２日～５日、休み

５月６日からは通常営業です。

休みの間も店舗にいることも多いですし、お困りの方やご用の方は遠慮なくご連絡ください。

よろしくお願いいたします！

CPV35サーキットに向けて。 ブレーキ＆ＬＳＤ＆ショック

OさんのV３５スカイラインクーペ。

サーキット走行をするためにお預かりです。

まずは大事な大事なブレーキまわりです。

ローターとパッド

そしてステンメッシュホースとフルードです。

ローターは今回熱処理されたスリットローター

前後ともＤＩＸＥＬのＦＳです。

パッドはＤＩＸＥＬのＺ。

キャリパーも掃除して組んでいきます。

ブレーキホースはＡＰＰ製。

フルードは制動屋のＲＡＣＩＮＧフルード。

何よりもサーキットでは想像以上にブレーキに負担がかかります。

効きも大事ですし、熱に関しても耐えるパッドとフルードが大事です。

そしてホースも劣化していてはトラブルのもとです。

ホース交換の際にフルードも抜けるのでこの際がおすすめです。

安心のブレーキをグレードアップして、

次は操る楽しさもという事でＬＳＤの装着です。

今回使用するのはＡＴＳの１．５ＷＡＹメタルＬＳＤ。

サイドベアリングも新品を使用します。

次はショックの交換。

元々付いていたショックはいつの物か分かりませんし、確実にへたっています。

抜けていたりガスがなくなっていたりと、不安定では動きもはっきりとわかりませんので、

まずはオーナーさんが把握することが大事ですね。

今回のショック。いつものショック業者さんに用意してもらいました。

ＨＳＤのショックを使い中身の仕様を変更して作ってくれます。

CPV35スカイラインサーキット仕様としてケースも加工して使います。

フロント

リア

リアは室内で調整しにくいので減衰調整のダイヤルも特別に。

フロント

リア

そして大事な大事なアライメントを調整して完成です。

まずはＬＳＤの慣らしが必要ですが、

サーキット走行が楽しみです。

岡山国際 レブスピード走行会へ行ってきました

４月２４日の土曜日、

岡山国際サーキットへ行ってきました。

レブスピード走行会です。

タイムによるクラス分けもあり初めての方や初級者の方も歓迎の走行会です。

人気もあり各クラス定員もありますがいっぱいで賑やかでした。

そんな中、ファクターからは１０台が参加。

サポートに行ってきました(^^)

写真あるので紹介させていただきます！

まずは上級クラスエントリーの2台。

今回が５年振りのサーキット走行となるＫさんＲ３４ＧＴＲ！

大きくエンジン仕様が変わり台数も多く、慣れや思い出すのが大変だったと思います。

次はリベンジも兼ねて私もお手伝い行きたいと思います。

白いおやじがエントリー名のＨさんＲ３２ＧＴＲ。

ＯＳシーケンシャルＭＴの修理と改良を行いました、今回は様子を見ての走行で気負わず楽しんでもらいました。それでも軽く１分３９秒代はさすが(^^)

中級クラスエントリーの５台。

練習熱心で日を開けずにサーキット走行をされているこの２台のＺです！

奥は熱心なＯさんＺ３４ニスモ。手前はＩさんのＺ３３。

目標タイムクリアに向けて何かきっかけを掴んでほしいと思います。そして何を気付かれたようですし、仕様変更含めこれからも楽しみですね！

ＡＷ１１のＳさんＭＲ２！

尊敬するくらい本当にサーキット走行を楽しんおられるのを感じます。

単に走るだけでなく色々と考えるのも楽しみの一つですよね。

レブスピード走行会の常連Ｙ兄さんのＤＣ５インテグラタイプＲ。

なかなか思うようにタイムが上がらないという事ですが、

暑くもなってきましたしタイム気にせず何か掴んでほしいと思います。

最後は何か次に繋げる事を感じたらしく笑顔でしたね！

まだまだ不慣れながらもタイムアップが著しい若いドライバーＹ君Ｓ２０００。

今回もどれだけ自分が出来るか挑戦したいという事です！

そして自己ベストも更新。まだまだ上手くなりますよ！

そして初級クラスにエントリーの2台。

Ｈお父さんのＥＧシビックフェリオ。

久々の岡山国際サーキットで思いっきりアクセル全開で走行楽しんで欲しいと思います(^^)また岡山タイヤ変えていきましょう！

Ｋ弟さんの２．２リッター改のＳ２０００。

サーキット走行2回目、そして初めての岡山国際サーキット。

広いサーキットでの全開走行の気持ちよさを感じて欲しいと思います。

（写真は１周目の慣熟走行時、助手席にお兄さんを載せての走行時。いつかまたお兄さんも(^^)）

中級クラスでエントリーのY君お友達インプレッサー。

ある意味Y君のサポートでもありました。雰囲気と岡山国際サーキットを感じてもらえたと思います。

ここからは走行時の写真です、お客様に撮ってもらいました(^^)

今回は走らないのにわざわざ岡山国際サーキットへ駆けつけてくれたＳ２０００スーさん。

走行中の写真などスーさんが撮ってくださいました。

炎天下の中ありがとうございました(^^)

今回トラブルが2台ありました、エンジントラブルとクラッシュです。

エンジントラブルの方は店舗で社長とナカムラコースケとで調べていきます。

クラッシュの方は車を引き揚げて板金修理します。

昨日の事で色々と心配だと思いますが早急に対応しますのでご安心ください。

誰もが通る壁でタイムが行き切らず歯痒い思いをされていると思います。

しかし確実にドライビングも上達していると感じますし、次に繋げながら何か掴んで壁をクリアしてほしいと思います。

自分が言うのもおこがましいですが経験上のお話をさせていただくと、なにかちょっとしたきっかけで噓のようにタイムが一気に上がります。走って考えて上達してほしいと思います。

そして合わせて気付いた車の仕様変更なども行いまたレベルアップを期待したいと思います。

シートやハンドルそしてポジション一つにしても大きく乗り味も変わりますし目線も変わり扱いやすくなるかもしれませんので(^^)/

今回ファクターから２０代〜５０代の幅広い年代のお客様が参加されまして、年齢問わず楽しまれてました(^^)

また機会を作ってたくさんで行きたいと思います。

今回来れなかったお客様も是非一緒に行きましょう(^^)

店舗の様子など♪懐かしの写真も。

色々と画像整理や資料整理をしていると、

懐かしい写真も出てきます。

そんな中、雑誌の写真、

富士のCARBOYゼロヨンの記事で1983年とありました。

その中の一枚。

まだヘルメットが要らなかったんですね。

雑誌を読んでいると今の時代と違う盛り上がりに感心しました。

（乗っているのは覗く姿からしておそらく親父ですね、笑）

夜な夜な整理をしていると、読んでしまいますしキリが無くなりますね。

そんなこの頃の店舗の様子です。

サーキット走行へ向けて白いおやじのＲ３２もメンテナンス。

気持ちよく走ってもらいたいと思います。

そしてこちらは、赤黒アキラＳ２０００、

次に走るまでに、ロガー・メーターまわりなどいろいろと仕様変更。

走るのはまだ先だと思いますがこちらも楽しみですね(^^)