スパトレイル、無事完走！

こんばんは！

ランニング・モチベーターのしゅんじです。

走って来ました、スパトレイル［四万 to 草津］。

噂に違わず走れるコース設定（ブリーフィングの時に聞いただけですが…）で、2015年のハセツネ以来の70Kmレースである自分にとっては、スピードが伴わず大変なレースとなってしまいました。

さて、とりあえず、フィニッシュ予想の答え合わせをしておきましょう。

10時間半くらいを目指して臨んだレースのフィニッシュタイムは…

10時間50分25秒でした！

予想よりはやはり遅かったですが、まずまずの予想ではないでしょうか？

しかし、前回の彩の国もそうでしたが、初レースをこのギャップまで予想できてしまう制限時間レシオって、実はすごいツールなのかも知れません。（と、自画自賛。）

では、簡単にレースを振り返っておきます。

スタート直後から走れる林道で渋滞知らずのコースでしたが、一応、心拍を挙げないように自分としては控えめに行ったつもりでした。

心の中で足を残して後半勝負と思っていました。

想定通り、前半は速くは無いものの、心拍を上げず良い感じ♪と思いながら走行していました。

（思いを裏付けるように、前半はグイグイ順位を上げていました。）

ところが、2/3のポイントである48Kmを越えた辺りで急に疲労感が襲ってきました。

足は残っているけれど、この疲労感でペースを上げられず（というか、走るのも大変…）という状況。

結局、終盤は登りは歩きメインで、平地や下りも状況によっては歩きを織り交ぜながらになってしまいました。

それでも、11時間を切って、目標タイムと同じ10時間台に入れられたのでまぁ良しとします。

やっぱり、スピードレースで周りに引きずられて、ついついペースを上げちゃったのかなぁ。

【今日の実績】

トレイルラン：72.3Km

明日も楽しく走りましょう！

スパトレイルのフィニッシュタイムを予想する

おはようございます！

ランニング・モチベーターのしゅんじです。

今週末はスパトレイル［四万 to 草津］です。

まだ、レースのフィニッシュタイム予想をしていなかったので、ここでやっとこうと思います。

予想の手段は、今回も勝手に編み出した制限時間レシオを基準にします。

過去のレースで自分が制限時間に対して、どれくらいの比率でフィニッシュしたかの平均値を求め、それを今大会の制限時間に乗ずることでフィニッシュタイムを予想するというものです。

まず、今時点の制限時間レシオはというと、過去1年間のレースであるITAMURO 100、山田昇メモリアルカップ、UTMF（ウルトラトレイル・マウントフジ）、彩の国100Kmからの平均値は約0.80でした。

制限時間の約8割の時間でフィニッシュしたという事ですね。

今回のスパトレイルの制限時間は13時間となっていますので、

13×0.80＝10.4

となります。

という事で、10時間半くらいが目指すところになりそうです。

なかなか厳しそうですね…さて、どうなることでしょう。

上記制限時間レシオは100Km以上のレースから求めたものであり、今回の72Kmのレースではちょっと勝手が違うかも知れませんね。

何となく、普段のレースよりスピードが求められそうな気がするので。

まぁ、その辺りの検証も含めて、結果を見てみようと思います。

それでは明日の朝5時のスタートに向けて、まずは受付行って来ます！

【今日の実績】

なし

明日も楽しく走りましょう

一人でなくチームで成果を残すことを考える

こんばんは！

ランニング・モチベーターのしゅんじです。

今週末はスパトレイルです。

はい、何度も言ってます。

ところが、そんな楽しみにしていたレース出場が危ぶまれる事態が発生してしまいました。

いや、ほぼ諦めざるを得ない事態と言えます。

トラブル対応のために、プロジェクトとして土曜日の対応が必要な事態となってしまいました。

そして、自分自身も対応者候補に入れざるを得ない状況でした。

予定では、土曜日に移動して、クルマをゴール地点の駐車場に駐めて、予約したバスで受付会場に向かってエントリーを済ませ、予約済みのホテルで一晩過ごす事になっています。

当然、休日出勤すると、この色んな制約がある中で、受付を済ませて、翌朝5時のスタートに備えることは何度考えても不可能との結論しか出ません。

これはDNSとするしかないか…と諦め気分でした。

DNSだと日曜日は空くので、一人で地元の山に行って同じくらいの距離を走ろうか、とか鬱憤を晴らす方法を考えたりしていました。

しかし、社内の議論の中で、対応は任せて走って来て良いよ、とあるメンバーから言ってもらえました。

確かに、前に出るだけが自分の仕事ではなく、信頼して、任せて、それをサポートするのも必要だなぁと考えてお言葉に甘えさせて頂くことにしました。

とはいえ、やはり任せて安心なメンバーだからこその対応とも言えます。

当たり前ですが、一人では全ての業務をやり切ることはできませんし、普段から任せられる人を増やして、チームとしての成果を最大化するアクションが重要だと改めて噛みしめました。

そんな事もあり、最大限の感謝の気持ちを抱きつつ、明日はレースに備えようと思います。

【今日の実績】

ラン：10.36Km

明日も楽しく走りましょう！

遊休資産を有効活用しよう！

こんばんは！

ランニング・モチベーターのしゅんじです。

今日はこんな時期ではありますが衣替え？をしました。

レースに出て手に入れた参加賞や完走して頂いた記念Tシャツが溜まってきていたため、その整理の意味合いを込めてです。

整理とは、これまで平台に積んでいたものをハンガーに掛けて取り出しやすくする事を指します。

以前は、記念Tシャツと言うからには、大事に取っておこうという思いを持っていました。

しかし、使わずに取っておいてもしょうがないと思い、普段の練習で使うように切り替えました。

それでも、2014年くらいから積極的にレースに出るようになると、普段使いしている枚数に比べて増える枚数の方が多くなりました。

需要を供給が上回り、ずっとストックされたままのTシャツが10枚を越えてしまうという事態です。

このまま使わずに眠らせておくのももったいないなぁと思い、どうせなら毎日のTシャツを変えていこうと考え、手持ちのものを全て順繰りに回すことにしたのでした。

これまで4枚で回していたものが、今数えたら15枚ありました。

11枚は眠っていたリソースです。

使ってなければ無いも同然で、ストックして置き場所を取るだけ無駄な存在となっていました。

そんなTシャツ達に光を当て、使うことによって手持ち資産の有効活用を狙ったのが今回の衣替え？です。

他にも、持っているけど使っていない、あるいは大切に取ってあるけど一生使わない無駄になっている資産があると思います。

断捨離するのも良いですが、個人的には使えるものは使ってお役立ち頂けると嬉しいなと思います。

他にも類似アイテムがないか探してみようと思います。

【今日の実績】

ラン：10.08Km

明日も楽しく走りましょう！

スポーツのビッグニュースから得た学び

こんばんは！

ランニング・モチベーターのしゅんじです。

昨日のスポーツでのビッグニュースと言えば、サッカーワールドカップ日本代表まさかの快勝！…ではなく、F1世界選手権において、レッドブル・ホンダ誕生！2019年から2年契約で！だと思うのは自分だけでしょうか？

ホンダがPU（パワーユニット）サプライヤーとしてF1に復帰して、マクラーレンとの苦難の3年を過ごした後、今年からレッドブルの姉妹チームであるトロ・ロッソに供給を始めて、2戦目で早くも4位に入るなどまずまずの成果と進歩を見せ始めていたと思います。

前戦カナダで、ともにアップグレードPUを投入したルノーとホンダをレッドブルが比較・評価した上でのこの決断に、昨年一時供給先が見つからずに撤退の可能性もあっただけに感慨もひとしおです。

ただ、ホントの勝負はここからです。

勝てるシャシーを手に入れて来年勝利を掴めるか、レッドブルが今と同じくメルセデス、フェラーリと戦い続けられるか。

いずれにしても、ホンダはマクラーレンと袂を分かった後も、自分たちの力を信じて、自らが課した目標に向けてPUのアップグレードを続け、今年の成果に結びつけました。

その上で、レッドブルというトップチーム（今ではマクラーレンより上）との契約というチャンスが訪れた時に、PUが原因で勝てないという状況に陥るリスクを恐れずそれを掴んだ訳です。

状況が思い通りに行かなくとも決して腐らず努力を続けること、そして、適切なチャンスは恐れず果敢に掴みに行くことが重要であるとよく分かりました。

この考えを自らの行動指針にも反映して取り組んで行きます！

【今日の実績】

なし

明日も楽しく走りましょう！

世界を幸せにするために、まず自分が幸せになる！

こんばんは！

ランニング・モチベーターのしゅんじです。

関西で大きな地震がありました。

こんな大きな地震は阪神大震災以来でしょうか。

自分はかつて阪神大震災を経験し、自宅の被害はそれ程酷くなかったものの、最寄駅の倒壊や、近所で壁が崩れた家があったり、切れた電線が垂れ下がっていたり、大変でした。

その後、就職して勤め先が近いという理由で住んでいる茨城で東日本大震災を経験しました。

会社の壁が崩れ、機能は崩壊し、停電、断水に見舞われ、食べ物の供給も危ぶまれた状況を経験し、さらに大変な思いをしました。

そんな経験をすると、今回の地震は自分の地元関西（両親も兄弟も今回の地震にあっています）という事もあり、できることはしたいな、という思いに駆られました。

そして、こういう時に大事なのは助け合いの精神だな、と改めて思いました。

同じような思いを抱いた方も多いのではないでしょうか。

しかし、思うんです。

人間、自分に余裕がないと、周りの他人に優しく接することなんてできないと。

自らが安定しているからこそ、初めて周りに心配りをする余裕ができる。

逆の場合は、自分がどうあるかに気力を使い過ぎると、周囲のことなど目に入りません。

（自分だけかも知れませんが…）

そう考えると、こういう時に困った人に手をさしのべるために、いかに自分が普段から満たされた生活（決して、贅沢という意味ではないですよ）を送れているかが重要になります。

世界を幸せにするために、まず自分が幸せになるという考え方も有りだと思います。

【今日の実績】

ラン：10.25Km

明日も楽しく走りましょう！

普通の定義は人によってまちまち

こんばんは！

ランニング・モチベーターのしゅんじです。

何度も書いていますが、今週末はスパトレイルに挑みます。

今日会社の人と週末のレースの話をしていて、自分が発したのは、「今度は短めの72Kmです」という言葉。

そして、返された言葉は、「フルマラソンより長いよ」。

自分では自然と出た言葉なんですが、後で冷静に考えると、ちょっと変な人かなと思いました。

確かに距離だけで言うと、フルマラソンより長いんですが、トレイルの世界では40Km位だと短いと思いますし（そんな事、一般の人は分からないと思いますが）、100マイルや100Kmをレースの中心に据えている自分としては70Km位は十分短い。

特に、169KmだったUTMF（ウルトラトレイル・マウントフジ）と比べると、ほぼほぼ100Km走った後の距離くらいな感覚ですからね。

（もちろん、スピードは全然違うと思いますが…）

それも、これも、自分が100Km以上のレースに当たり前のように挑戦してきたからだと思います。

そう言えば、70Kmくらいのレースなんて、2015年のハセツネ以来です。

このようにそれなりに高い負荷を与え続けると、いつしかそれが当たり前になって、通常なら困難に感じることも比較的容易に取り組めるようになるという事が分かります。

人によって普通の定義が違うってこういう事なんでしょうね。

【今日の実績】

ラン：10.05Km

明日も楽しく走りましょう！

反復練習により強くなる！

こんばんは！

ランニング・モチベーターのしゅんじです。

今日は久々に地元のトレイルを走りに行ってきました。

来週のスパトレイルに向けた調整（というか、彩の国以来、山を走っていないので感覚慣らし）でした。

前に同じコースを走ったのはUTMF（ウルトラトレイル・マウントフジ）の前だったので、2ヶ月以上も前です。

ホームコースは、（地元の人しか絶対分かりませんが）助川山市民の森～高鈴山～日立高鈴GC    まで行って折り返すコースです。

時間にすると約3時間の行程です。

このコースで高鈴山に登る直前に舗装路の急斜面があるのですが、今日はそこで一つ思い出しました。

先週、ランニングセミナーで、やはり急斜の登りをトレーニングしたのですが、ドリル的に身体の動き、使い方を学びました。

残念ながら、マスターにはほど遠い状態だったのですが、生活圏内で思い出しながらトレーニングできる場所はそうそうありません。

そこで、この1Km弱はあろう急斜が格好の復習ポイントとなりました。

他にも、トレイルの登りでは、同じ動作を思い出しながら走ってみました。

まだまだ全然できてないとは思いますが、そんな中途半端な状態でも、効果として挙げられていた心拍数がいつもより低いのが自覚でき、多少の効果はありそうな気がしました。

こうなると反復してマスターしようというモチベーションも沸いてきます。

やはり、適切な学び、そして反復練習により技術を身につけるのが重要であると強く感じました。

まだまだ強くなりますよ！

【今日の実績】

トレイルラン：21.2Km

明日も楽しく走りましょう！

起きた事実から改善に繋げる

こんばんは！

ランニング・モチベーターのしゅんじです。

今日は大反省の一日です。

午前中は医者の予約が2件も入っていたり、雨が降っていたりで走りに行くことができませんでした。

もともと天気予報が午前中は雨、午後から曇りだったので、それ自体は特にダメージはありません。

問題は午後の過ごし方です。

予定では昼食後、買い物に行って、帰ってきたら走ろうと思っていました。

で、買い物行くまでは良かったんですが、問題はそこから。

ちょっと眠気を感じたため、昼寝してリフレッシュしてから、しっかり走ろうと思い、15分のタイマーをセットして昼寝に突入。（昼寝は15分くらいが良いと言いますよね。寝過ぎてはいけない。）

予定通り、15分後にアラームの音と共に目を覚ましましたが、身体がまだ睡眠を求めているようでどうにもスッキリしません。

仕方なく、もう少し寝続けることにしたのですが、今度は気力なくタイマーはセットせず。

すると、次に目覚めたのは約90分経過した後…

結局、今日は走る時間がなくなり、休養日となりました。

自分は密かに起きたことは全て自分を強化、改善するためのきっかけだと考えるようにしています。

なので、この出来事も単純に疲れがたまっていたのかなぁ、という事では終わらせることはできません。

ここ半年以上取り組んできた睡眠の質改善ですが、まだまだ足りてないと告げられたのだと思います。

実際、快眠度は上がってきていますが、睡眠時間はまだまだ足りていないと自覚しています。

今後は、やはりここにメスを入れないといけないと痛感しました。

何度もトライしては挫折してるんですけどね…

【今日の実績】

なし

明日も楽しく走りましょう！

雨天ランに潜む危険性

こんばんは！

ランニング・モチベーターのしゅんじです。

基本的には雨の日は走らない通勤ラン、その理由は濡れたレインウェア等を会社で保管しておく適切な場所が見つからないから。

それでも雨の中を通勤ランで走る場合があります。

それは、行きは雨が降っていなくて、帰りに降っている場合です。

先述の通り、雨の日に走って会社に行かないのは濡れたウェアの取り扱いに困るからなので、帰りにだけ濡れるのであれば自宅で処理すれば良いので特に困らずに走れるという事になります。

今日も行きは曇りだったので迷わず走りましたが、帰りは残念ながら雨模様でした。

当然、帰りもめげずに雨に濡れながら走ったのですが、その中で、先日の歩きスマホに通じる危険な行為を思い出したのでシェアしておきます。

実は今日歩道を走っている時に自転車に轢かれそうになりました。

それも、正面から来ている自転車に。

でも、これは割と良くあることなんです。

ぶつかりに来る彼らは、当然前をちゃんと見てません。

こちらが「危ない！」と叫んで始めて存在に気が付くようです。

以前、ヘッドライトを付けて走っていた時もぶつかられそうになったので、明るさ自体はあまり関係ないようです。

そして、今日は雨だったためレインウェア、特にフードをかぶって走っている自転車がいまして、その彼がフードを深くかぶり過ぎて前が見えず、こちらに突っ込んできたのでした。

レインウェアも適切に着こなさないとホント危険です…

そんな彼らに気を付けないと、こちらも危険です…

【今日の実績】

ラン：10.26Km

明日も楽しく走りましょう！