勝ったのはフェラーリのミハエル・シューマッハです。
この年、17戦11勝という彼にとって、特筆すべきことはないかと思われます。
（あとは2位5回、3位1回。すなわち、全戦表彰台獲得！）
しかし、この1勝はチームオーダーに関する議論にさらされることになります。
この週末を通して速かったのは、
跳ね馬のチームメイトであるルーベンス・バリチェロでした。
予選でポール・ポジションを獲得したバリチェロは、スタートから好調を維持し、
ピットストップのタイミングを除いてはラップリーダーとして
常にレースをコントロールしていました。
しかし、ファイナルラップの最終コーナー立ち上がりで突然加速が鈍った彼は
背後に付けていたミハエルにかわされ、結局、0.182秒差の2位でフィニッシュ。
チャンピオンシップを優位にするためにと、
チーム代表のジャン・トッド自らが出していた指示に対して、
8周に渡って抗った末、最終コーナーで彼が出した結論の結果でした。
後に、バリチェロの口から、この際、脅しを受けていたと語られています。
勝利を奪った罪の意識からか、ポディウムでは、
ミハエルが最上段と優勝トロフィーをバリチェロに譲る一幕もありました。
（ちなみに、これは表彰式の手順無視という立派なレギュレーション違反です。）
このシーズン序盤に行われた露骨な順位操作が関係者の間で問題視され、
この事件をきっかけにチームオーダーは禁止されることになります。
結局、無意味と考えられ2011年からは復活することになりますが．．．
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