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INTEGRAL∫CRAFT

孤独なエンジニアによる趣味の世界


先日のツーリングで発覚したボニーのテールランプの球切れ。

ツーリングの帰りにRBで球を購入したものを自宅で交換した。

簡単作業だが、手順を書いときます。


①キーOFF
②+ドライバーでテールランプのレンズを固定しているビス2本を外す。
③レンズを外す
④バルブを外す(押して回す)
⑤新しいバルブを入れる(押して逆に回す)
 W球なので、取付位置が決まっているので注意しよう
⑥キーON、点灯確認
 フロント、リアのブレーキをそれぞれ点灯確認
⑦キーOFFにしパッキンがズレないように注意してレンズを付ける。
⑧ビス2本を閉め完了

※ビスを閉めすぎると樹脂が割れてしまうので注意。
※電球は取り付け後綺麗なウエス等で拭くようにしてます。
 汚れや油分の付着はなるべく避けています。


電球交換のブログじゃつまらないので日常点検のことも書いておきましょう。


ってことで、バイクの点検項目をおさらいしておきましょう。

①灯火類
 ヘッドライトのHi/Lo、テールランプ、ブレーキランプ、ウインカーやハザード、メーター球も忘れずに。

②ブレーキ
 ブレーキパッドの残量、ブレーキの固着や引きずり、フルードの量です。
 油圧ブレーキの場合、乗ろうと思ったらスッカスカになってしまうことがあります。走りだす前に効くかどうか試してから出発しましょう。

③エンジンオイル
 量が減ってないか、汚れていないか見ましょう。
 バイクのオイルは車と違いクラッチやミッションに使われている場合が多いです。
 また、空冷のエンジンも多いですので、オイルによる冷却交換もあるので、かなり重要なものですね。
 ドレンボルトからの漏れも確認しましょう。

④サスペンション
 オイル漏れを確認
 フロントフォークの錆びや汚れも注意してください。
 これが原因でオイルシールを痛め、オイル漏れを起こします。
 また、サスペンションのオイル漏れはブレーキやタイヤに付着しやすいので、危険です。

⑤ドライブチェーン
 シャフト駆動やスクーターなどのベルト駆動のものは点検出来ないですが、チェーンの場合は弛みを確認しましょう。
 チェーンがユルユルだとスプロケを痛めたり、チェーンにも負担が掛かりやすいので最悪はチェーンが切れます。
 
⑥タイヤ
 摩耗や亀裂、空気圧、何か刺さっていないか確認しましょう。
 特にボンネビルなどのスポークホイールのバイクはチューブが入っているものが殆どですので、パンクすると一気に空気が抜けて走行不能になり危険です。

書いてて思ったのですが、バイクを綺麗に磨いているとほぼ全ての点検が出来るよね?
それに、綺麗にしてやることで、樹脂やゴム系のパーツの劣化しにくくなるし、錆びにくいでしょう。
フロントフォークも綺麗にすれば、オイルシールの破損も防げるでしょう。

みなさんもバイクを磨きながら日常点検して楽しいバイクライフをお過ごしください。

それではまた。


今年のGWは前半と後半に分かれちゃってて大型連休の人は少なかった感じですね。

さて、毎年GWには旧友とのツーリングを計画しているのですが、悪天候やメンバーの都合でいまいちなツーリングになっている。

今年こそはと意気込んで、南の島に行くことを計画した。

計画は岡山に集合し、高速で瀬戸大橋を渡り、高知まで直行。

高知では桂浜、横浪黒潮ライン、須崎鍋焼きラーメン、手結港可動橋などを満喫することになった。

当初は日帰りだったのだが、瀬戸大橋スパリゾートに前泊することにした。

予定では6台だったのだが、結果は4台。

イメージ 1

岡山のナップスに集合し、R180をを南下。

GWだがあまり混雑していないようだ。

その後R2バイパスを西に走り、県道21号を南下。

水島IC入り口の電光掲示板に予想外の標示が『二輪車通行止め』

少し風があるからだろう。瀬戸大橋は翌朝通過予定なので気にもしなかった。


スパにチェックインする前に晩御飯を食べることにした。

お好み焼きを食べようってことになった。

スパまでの道中にあるお好み焼き屋に適当に寄ろうってことになった。

しかし、なかなか見つからず、コンビニに停車しスマホで検索、一番近いのが「お好み焼き ひまわり」でした。

行ってみると、鷲羽山ハイランドの下にあるハイランドボウルって言うボウリング場の建屋内にありました。

店内はボウリングの音が聞こえます。

セルフで焼くお店でした。

イメージ 3

味は普通かな。

夕暮れになり、薄暗くなったところで、私のボニーのテールランプが切れてるよって友人が教えてくれた。

というか、ナップスに着く前から知ってたけど言うのを忘れてたと・・・。

ナップスで教えてよ。

今から言っても仕方ないから、翌朝考えよう。

スパに向かう前にガソリンを満タンにしておこうということで、ハイオク満タン!

水島コンビナートの夜景が綺麗になり始めたころにスパに到着。

取りあえず風呂に入りました。

風呂はいろいろな温泉が楽しめるようだが、長風呂をしない私にとっては至って普通・・・。

その後、施設内を見たが、仮眠室は場所取りされ、リクライニングシートもすべて埋まっていた。

その隣の畳のところもほぼ埋まっていて・・・。

何処で寝る?ってなった。

取りあえず、食事が出来るので、みんなで一杯やることにした。

イメージ 2

しかし、寝床がないことや、瀬戸大橋が二輪通行止めということもあり、いまいち盛り上がらず、本当に一杯で終わった・・・。

寝床を探していると、卓球台のある部屋の半分が畳だった。

その畳の一番奥に幼児用の遊具があり、子供が数人走り回っている。

畳の部分の外周はほぼ埋まっており、中央にスペースのみ空いていたのでそこに毛布を敷いた。

しかし、毛布が少ない。枕は無いに等しい。

途中で夜中に風呂に行っていた友人は戻ると毛布が他の客に奪われていた。

他の友人は枕元に置いていたタバコが朝起きると無くなっていた・・・。

日本も安心して眠れないね。

マナーの悪い奴が増えたきがするよ。


翌朝5時から風呂が使えるらしいので、朝風呂して、6時には出発することにしていた。

みんな熟睡は出来ず、何度か目が覚めた。

私も数回、目が覚め、4時半起床。

毛布を畳んだりして5時には風呂に入った。

若干冷えた身体が暖まり、気持ち良かった。

風呂からテレビが見えるのだが、天気予報で瀬戸内海の波の高さが1mのち0.5mとなっていたので、風が止むことは分かったが、音声が無く何時か分からなかった。

荷物をまとめチェックアウト。取りあえずETCカードを入れたりして準備した。

昨晩から何度も道路情報をチェックしていたが、瀬戸大橋の二輪通行止めは解除されなかった。

朝食を食べながら解除を待ちつつ、予定を練り直すことにした。

スパから児島方面に向かった。

途中にある喫茶店に寄ろうってことにしていたら「コメダ珈琲」を発見。

イメージ 4

モーニングを食べつつ会議です。

イメージ 5

瀬戸大橋がダメなら宇野港からフェリーで渡る?フェリーに1時間揺られ、タイムロスが大きく、高知での時間が取れないだろうからナシ!

しまなみ海道は通行出来るがかなりの遠回りになるからナシ!

瀬戸大橋の袂まで来たのでルート変更で行ける場所がない。

メンバーのテンションは下がり、「帰ろう!」ってことになった。

海沿いからブルーラインを通って帰ることにした。

天気も良く、海沿いの道は気持ちよかった。GWなので車が多いかと思ったが少なかった。

バイクの気持ち良さを実感した。

横を見れば海、瀬戸大橋、島が見え。バイクの鼓動と風を身体で感じる。

少し肌寒いが震える程じゃない。

そんなこんなでブルーラインの備前IC出口にある「備前 海の駅」に立ち寄った。

新鮮な海産物が買えます。

でもバイクで生ものは無理があるので、お土産に乾物を買った。

その後、昼飯を食って解散することにした。

何を食べようってことになり、またまた「お好み焼き」に決定。

メンバーの知っているお好み焼き屋に行くことにした。

R374を北上、JR和気駅の目の前にあるお好み焼き屋に到着。

「お好み焼き 一休」です。

↓↓↓ホームページがあったよ

テレビ番組でも紹介されたことがあるみたいでした。

ここの名物は「一休焼き」だそうです。

お好み焼きに焼き海苔を巻いたものらしく、ちょっときになったので注文しました。

イメージ 6

因みにこれは私が注文した「トクトクセット」で、一休焼きが半分と焼きそばが半分のセットです。

普通のお好み焼きは青のりの風味が楽しめるのですが、これは焼き海苔なのでまた違った風味です。

口に入れた瞬間は巻き寿司のような風味がして結構美味しいです。

昼前に着いたのですが、既にテイクアウトの客も居て、注文して待ってる間に店内は満席になってました。

結構人気があるみたいでしたね。

その後は流れ解散でした。

私は帰りに赤男爵に寄り、切れたテールランプの球を買って帰りました。

今回のツーリングはなんだかグダグダになってしまった。

来年はもうちょっと充実したものにしたいですね。


自由テキスト


私の部署には2年目の新人がいる。

新卒で入社し、1年が過ぎたが新人から抜け出せないでいる。と言うよりダメな社員になっている。

何故か?

それは仕事ができないからだ。

本人はやっているつもりだろうが、全く出来ていない。

造ったものを採点するなら30点。

その過程を採点すると0点。

理由は勝手に仕事を受け、上司に報告、相談もなく実行し、終わらせているから。

技術的な部分は未熟極まりない。モノの形はあるが、その精度、安全性、使い勝手は考慮されていない。

小学生の工作程度のものだ。



問題点その1
 報連相の欠如

これは人間の生活の中で一番重要な要素である。

報連相とは「報告」「連絡」「相談」のことであり、周囲の人と情報を共有し、最善の方法を見出して対応する為にはこれがなきゃ無理だ。

一人で山奥にひっそり暮らしているのであれば良いが、社会の中ではこれが出来なきゃ何も出来ない。

うちの新人は全く出来ない、報告しろと指示するとその時はやるが、その後はしない。

何故しないか?と聞けば「すいません、忘れてました・・・」

いやいや、忘れてないよね?

勝手にルールを変えることはしてはならないことです。


問題点その2
 躾の不足

社会に出て一番に覚えること、それは挨拶である。

これには年齢、性別、経験なんて関係ない。

挨拶ひとつでコミュニケーションは取れるようになる。

特に目上の人には自分から挨拶するようにしよう。これが当たり前のことだ。

中学、高校で運動部に所属していた人なら経験があると思うが、挨拶は大きな声で、後輩からする。

いろいろ問題はあるが、基本的に目上の人を優先とすることだ。

例えばドアを開けると、反対側から上司が来た、お互い止まった。上司が止まったから新人は先に通った・・・。

これはあり得ないことだよ。上司が「先に行け」との指示をしたのであれば良いが、その場合でも「お先にどうぞ」と譲るべきだ。

基本的なマナーの問題であるが、これは親の躾が出来ていないこと。中学・高校で先輩との関係を知らずに育ったことなどが原因だ。

そういう新人は悪気はない。しかし、それで許されることじゃないことを覚えておいて欲しい。

悪気はないが、車で人を轢いて殺しちゃった。許されないよね?

まずは社会の常識を知ることだ。

何故なら社会の中で活きて行くのであるから、そのルールに従わなければならないのは当たり前。

「5S」ってことを何度も聞いたのではないだろうか?「整理」「整頓」「清掃」「清潔」「躾」をまとめて言います。

私が常に思うことは、「躾」が一番重要です。

要らないもの捨てて、綺麗に慣れべて、掃除しても躾が出来てないとまた元の状態に戻ります。

人間の性格なんてそう簡単に変わらないです。

これは他人が変えようとするから変わらないんです。自ら変えようとしなければ絶対無理です。

躾が出来ている人はどこに行っても出来る人間です。

これだけで自分自身の価値がぐんと上がりますよ。


問題点その3
 自己啓発の不足

仕事で必要な知識や技術ってどうやって見に付けるのか?

ある程度の研修期間や日々の業務の中で覚えて行かなければならない。

会社は勉強させている間も給料払っています。

それは研修終了後に一人前の人材になってくれるという期待をしているからだ。

それ以上に自分で勉強すること。

資格の勉強をすることもいい、その会社で使っている機械のこと、関係する様々なことを学ぶことで、自分の知識を増やし、スキルアップを図ることが重要である。

知識の有無は日頃の会話で判断できる。

上司や先輩は日頃の会話や仕事内容で部下の判断をしている。

やり方や発言で簡単に判断できる。もちろん知ったかぶりで返事をしてもすぐに見抜かれることも忘れないように。


問題点その4
 適当な返事はするな

返事は「はい」だが、理解していないので「はい」と答えるのはNGだ。

こういう奴は嫌われるぞ。

新人の為に説明したり、あるいは説教をすることもあるだろう。

すべて君たちの為にやっているって忘れないように!叱られるのは誰でも嫌だ、でも本当に見捨てられた人は叱られることもなくなるって覚えておこう。

理解出来なかった場合は確認の為、「こういうことですか?」などと言って確認することだ。

ただ「はい」と返事をすると、上司は説明した内容を全て理解したと判断するぞ。


問題点その5
 掃除は一番にやれ

掃除が出来ない新人が多くでびっくりする。

会社によって掃除の時間は様々だが、朝礼前ってのが多い気がする。

上司より先に出社し、掃除を始めておくのが理想だね。

時間が決まっていない場合もある。うちの会社がそうだが、自分の机の周りでさえ掃除しない。

そしてゴミ箱を空にしない。

空の段ボールを置いたまま・・・。

普通に考えれば分かることだと思うが、ダメだ。

家じゃママがやってくれるんだろう。

会社にママはいません。


問題点その6
 人のやっていることを見ろ

例えば上司や先輩が何かの作業をやっている。

自分には関係ないって思う?

次は自分がやらないとイケないことだよ。

先輩が風邪で休んだら?入院したら?退職したら?それは次の社員の仕事になるだろう。

先輩の下にいるのは君たちだね。

上司の仕事は?何年か先には新人も先輩になり役職が付けば上司だ。

その時やらなければならない仕事だよ。

そういう先輩や上司の仕事を見て、何をやってるか聞いたりするのもいいだろう。

場合によっては手伝う「こともある。

ものを持つ時に補助したり、簡単な作業なら「私がやりましょうか?」って言うのもいい。

もちろん、自分の仕事が真面にできていないのに、そんなこと言えば叱られるだろう。


問題点その7
 メモを取れ

うちの新人はメモを取らない。

と言うか持ってない。

1年間言い続けたが取らない。

年末になると業者が手帳をくれるので、1冊与えて、これに書くよう指示したが、パソコンの横に立てたまま置いてある・・・。

喧嘩売ってるとしか思えない。

基本的に同じ質問をするな。一度教えたのにまた?ってなるよね?

また聞くってことは前回の説明を聞いてなかったってことだろ?

説明する時間は上司や先輩の仕事の時間を減らしているってことも忘れないように。

そして、質問する場合は自分はどう考えて、こうやってやろうと思うが、これでいいのか?という質問でなければならない。

自分の意見がないのは何も考えてないってことだ。



社会人1年目、入社1年目って非常に重要であることを覚えておいて欲しい。

1年目は新人として、扱われる。だから、仕事が半人前でもある程度許される部分はある。

しかし、2年目になれば、新しい新人が入り、先輩になる。

そうなれば1人前でなければならない、今度は質問に答えなきゃならない。

後輩に教えてあげる立場になるということだ。


私も様々な業者の方や取引先の方と話をするのだが、最近の新人に多い傾向のようだ。

しかし、そういう世代だからといってそのまま放置は出来ない。

放置すれば会社が回らなくなる。

経営者がどう考えているか分からないが、会社ってのは人間で出来てる。

そこにどんな人材が居るか?これで全てが決まる。

団塊の世代が定年する中で、会社としては人材不足が大きな問題になり始めている。

私に言わせれば今がチャンスだ。

頑張っている若い奴は必ず目に留まる。

若い人材は必ず大きく躍進出来る。

そういう信頼される人材になってもらいたい。

人生は仕事じゃない。

仕事はお金設けの手段である。

しかし、人生の中で仕事の占める割合は一番大きい。

その仕事をどれだけ充実させるかが問題だろう。

長々と書いたが、私としてはうちの新人に読んで、意味を理解してもらいたい。

私の意見には賛否両論あるだろう。人間だから仕方ない。

今実際に上司に叱られている新人君はこれを読んでそういう意味なのかって理解してくれると、仕事も少しは遣り甲斐があり、少しずつ充実してくるのではないだろうか?

私も新卒のことは良く上司に叱られた覚えがある。ちょっと理不尽だったが・・・。

でも、努力を続けることで気が付けば、自分のスキルは大きくアップしていたのだと気付くだろう。