Ｌｅｔ’ｓ５ バーハン化 Ｖｏｌ．１７

いよいよ最終段階です。

注文していたＬＤＥランプとコンバータが届きました。

開けてみるとこんな感じです。

コンバータ

ユニットは結構小型で取付に困ることも無さそう。

ＬＥＤバーライト

思っていたより小型で良い感じです。

ただ、クオリティは良くないです。

①基盤のＬＥＤチップの位置とリフレクターが明らかにズレている。

②ケースの塗装剥離があり、そこを適当な塗料で補修していること。他にもキズが目立つ。

③配線の引き出し部の防水加工は良いが、配線が真っすぐではなく、斜めのまま固定されている。

④リフレクターに指紋が残っている・・・。

⑤配線が１５０ｍｍくらいと短い。

⑥取説がない・・・。Ｙａｈｏｏ!ショッピングに載ってる画像の配線図くらいで不親切。

私が造ってる原付はショップが造る様な出来栄えを望んでる訳でもないので、デザイン、機能、コスパを考えれば打倒な所かと。

コンバータはコンパクトで取付には困らないと思われます。

私が注文したものは接続がH4のコネクタになっています。

コネクタなしのものもありますが、Ｈ４コネクタを選定したかと言うと、Hi、Lo、アースが分かりやすいです。

海外製の格安パーツには取説がない・・・。

どの線をどこに繋ぐのか調べる手間が省けるからです。

さぁ、まずは配線を加工します。

全部切って、ギボシにすればいいのですが、折角H４のコネクタが付いてるので利用しちゃいましょう。

H４の配線は向かって右（緑）がアース、真ん中（白）がLo、左（青）がHiです。

INPUT側の配線を切って、コネクターをバラします。

LEDバーライト側に半田付けしてH４コネクタを取り付けます。

後は取付ですが、今回はここまでとしましょう。

因みにバーライトの配線は（黒）：アース、（赤）：白色のLED、（黄）：黄色のLEDです。

このバーライトはＨｉもＬｏもないんですが、Ｈｉにすると黄色、Ｌｏにすると白のランプが点灯する様にしました。

次回は取付と参りましょうか。

Ｌｅｔ’ｓ５ バーハン化 Ｖｏｌ．１６

今回はフューエルメーターの取付と参りましょう。

レッツ４パレットの純正を取り付けるのですが、見ての通り、外付けする仕様じゃありません。

ヘッドライトのケースに埋め込まれた設計だったので、こう言う状態なのです。

カウルに埋め込めたら簡単なのですが、レッツ５のカウルに綺麗に埋め込めるような場所はありません。

このまま無理やり取り付ける無骨な感じのバイクじゃないので、それも却下。

何かのケースに収めて、それを固定する感じにするしかありません。

メーターの取付穴径はφ５６です。

いろいろ検討したのですが、会社の廃材にいいものが有った！

故障した部品を交換し、通常なら産廃になるものだが、使えそうな気がして取って置いたものが役に立つ日が来た。

素材はポリカーボネート、３０年以上前のものなので、亀裂が入ったりしてますが、燃料計を納めるだけなので問題なし！

まずはメーターの本体で邪魔な部分は切除しました。

ケースは長すぎるので適当な長さに切断し、ポリカは透明だけど長年の油分と汚れで、汚い感じがするので、スピードメーターと同じくブロンズ塗装しました。

ケースにはそこにドレン抜き用の穴が開いているので、配線はそこから出して、コルゲートチューブで綺麗にまとめることにします。

後はこれを固定するだけ。

やはり、ボルトで固定がベスト。途中で脱落したら危ないですから💦

ケースに２ヵ所穴を開け（適当にドリルで・・・）、内側から皿ネジを通し、カウルの内側にも穴を開けて、固定します。

この辺りにしようかな。

樹脂の穴開けは簡単だけど、やり直しが効かないので、慎重に！

と言いながら、エエ加減に開けてますけどね　(* ´艸｀)

適当な場所に配線用の穴も開けます。

これまたエエ加減な感じです。

メーターの固定ですが、締めすぎるとメーターのケースが割れるので、締めすぎない感じで止めて、裏はダブルナットにしてます。

ダブルナットはナットとナットを締め合わせ、緩み防止に成ります。

最後に結線して、コルゲートチューブを通しで完成です。

エーモン 配線チューブ 7φ 2m 1116

メーターもちゃんと動く様になり、ガス欠の心配は無くなりました。

これで全てが完成・・・ではなかった💦

最後にヘッドライトが残っていました。

次回へ続く・・・。

Ｌｅｔ’ｓ５ バーハン化 Ｖｏｌ．１５

今回はスピードメーターの取付です。

レッツ４パレットのスピードメーターの取付ステーはあるが、そのままじゃ使えそうにないので、加工して、ハンドルにクランプしちゃおうかと思います。

ステーはクロームメッキされているので、あまり加工したくはないのですが、仕方ないですね。

試行錯誤し、ハンドルにクランプさせて取り付ける様に設計しました。

元から付いてたステーをガッツリ加工して、アルミクランプも自作しました。

切ったり、溶接したりしてるので、全体の錆を落として、シルバーに塗装しました。

ついでに、メーターケースのシルバーが剥がれて白い樹脂が見えていたので、ブロンズ色に塗装しました。

ケースにはFIランプの説明書きがあったので、そのまま残して、上からクリアで保護してます。

ハンドルに固定させて、メーターケーブルを差し込み、配線を繋いで完成です。

ちゃんとメーターも指示しています。

次回はフューエルメーターの取り付けをしようと思います。