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孤独なエンジニアによる趣味の世界

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私の焚き火アイテムの中で、いつも使っているナタとノコがあります。

 

斧を使ってる人も居ますね。youtubeなどの影響が大きい気がしますね。

 

 

私は作業で鉈や鋸を使うので、それを焚き火でも使っています。

 

 

使い慣れた道具の方が、扱いやすいですからね。

 

 

良く切れる鋸です。

 

私が使ってるのはこっちです。30mm長いです。

 

 

 

 

庭木の剪定にも活躍してます。

 

薪なんて余裕です。

 

ただ、グリップがゴム臭いのが難点かな。

 

 

 

 

鉈は何年も使ってるやつです。

 

 

刃毀れしたら研いでやると、危ないくらい切れるので、気を付けましょう。

 

 

斧と鉈では使い方が違います。

 

斧の方が、カッコ良くて、薪を割ってる感じがするのだが、初心者や女性には使いにくいと思います。

 

薪として丸太から割って使う人には、斧が必要ですが、市販の薪や周辺で拾った枝を使う人が殆どだと思います。

 

薪の太さが腕くらいのものであれば、鉈の方が使いやすいです。

 

鉈の刃は鋭く、切る、削るなどの作業も可能です。刃に厚みと重量があるので、峰打ちも可能。

 

今度、焚き火をやる時に使い方を書くことにしましょう。

 

素手でやることも多いですが、出来れば手袋をする方が良いです。

 

手袋は滑り止めの機能があるものがベスト。手が滑って、鉈や斧が飛んで怪我や事故になると大変ですからね。

滑り止めの無い軍手は滑りやすいので、鉈を握る手には使わない方が良いです。

 

それと、鉈は銃刀法違反になるので、無暗に持ち歩かず、きちんと鞘に納めて、箱やバッグの中に仕舞っておきましょうね。

 

一休.com

 

 

何故かアウトドアブーム。

 

私は以前からキャンプしたりしてたので、不思議な感じです。

 

ブームのお陰でいろんなアイテムが出来、安くていいものや逆に高くていいものもあったりで、楽しいです。

 

 

私が使ってる、アイテムを紹介しましょう。参考になればと思います。

 

今回は焚き火台です。

 

 

本当の焚き火は直火なのですが、最近は芝生が整備されていたり、防火の関係で直火が禁止のキャンプ場が殆どです。

 

そこで焚き火台が使われる様になりましたね。

 

以前はペール缶に穴を開けて使っていたのですが、塗装が焼けて、直ぐに錆びてしまうので、焚き火をしないことの方が多かったのですが、友人に譲ってもらったので、有難く使ってます。

 

 

 

 

 

安心のコールマンです。

 

ステンレス製で強度があり、他の組み立て式やメッシュを使うタイプに比べると頑丈で、大きな薪でも安定してます。

 

サビの心配もないし、意外と軽いです。

 

弱点は円盤は小さくならないこと。

 

厚みはないので、車なら問題なく詰め込めます。

 

買った時の輝きはすぐに無くなります。焼けて虹色や飴色になり、薪のヤニで汚れて落ちません。

 

 

焚き火台はどれも同じなので、気にし無いのが一番かな。

 

使うまでは、下からの空気が入らないので、綺麗に燃えないかと思ったのですが、意外とよく燃えます。

 

3本脚だから安定性も抜群、結構薪を置いても倒れたことはないですね。

 

 

折り畳み式や、メッシュのものもありますが、火を扱うので、途中で倒れたりすると、怪我や火災に繋がる事もあるでしょう。

 

自分に合ったスタイルのモノを選定することをお勧めします。

 

 

 

 

今更ながら、『艶やか』と書いて『あでやか』と読むのだが、『つややか』とも読むのだ。

 

あでやかとつややかでは意味がちょっと違うんですよね。

 

 あでやか:(女性が)華やかで美しいさま

 つややか:つやがあり美しいさま

 

今回のブログでは後者のつやがあることのお話です。

 

 

バイクってキラキラで艶々なものが多いですね。

 

私のカブも生産当初の輝きを取り戻すことが第一段階です。

 

メッキパーツは磨いて綺麗に成りつつあるが、カウルやフレームなどの部分をどうするか?

 

洗車では汚れが落ちただけなので・・・。

 

私が愛用しているコーティング剤はこちら

 

 

 

これはスプレーして拭くだけと言う手軽さが最高です。

 

しかし、ボンネビルに使ってるので、これは使わず、もっと簡単に出来ないか?と検討。

 

その為、全体をコンパウンドで軽く磨き上げ、ワックスで仕上げることにしました。

 

使ったコンパウンドはこれ

 

 

金属用だが、軽く擦るくらいなら問題ない。

 

私はカブのクオリティで仕上げるので、鏡面を目指してる訳でもない。

 

もし、本当に鏡面の様なボディが希望なら、もっと細目のコンパウンドを使ってくださいね。

 

磨いてる写真忘れた・・・。

 

仕上げに使ったワックスはこれ

 

 

軽トラに使ってるお手軽なスプレータイプのワックスです。

 

何が良いかって?樹脂系にも使えるんですよ。

 

と言うより、樹脂系の方が、効果が高い気がします。

 

スプレーしてウエスで拭きあげるだけです。

 

たったそれだけで艶々で、撥水性も確保でき、更には樹脂系のパーツも黒光りしてくる。

 

車の樹脂パーツにも使ってます。

 

近くのホームセンターに売ってるので、簡単に入手出来るし、濡れてるボディにも使えるので、お手軽ですね。

 

カブのフロントフォークはかなり綺麗に成りました。

 

 

板金のつなぎ目などにサビが出ていますが、全体的に綺麗になれば、錆びも良い感じに見えてくる。

 

 

 

今年はこのまま乗る事にします。

 

このカブは今のところ大改造を行うつもりはありません。

 

 

基本はノーマルの外装で、ちょっとパワーは欲しいので、少々のボアアップとツーリングが可能な仕様が理想です。

 

まずは『ベトキャリ』と『リアボックス』の装着ですね。

 

 

数年前は仕事でベトナム何度も行ってたから、買ってくれば良かったなぁ。

 

そう言えば、ケーヒンのキャブとかってベトナムに工場が有って、いろんな種類のキャブが現地では格安で流通してて、こっちじゃ高値で取引されてると聞いた。

 

コロナで渡航出来ないし、したくないし、そもそも、パスポート切れてるし・・・。