近所の足として使ってた、レッツ５ですが、エンジンが掛からない・・・。
バッテリー保護の為、セルは使わず、キックを使っていたのだが、スーパーカブがやって来たので、レッツ５に乗る機会も減っていた。
よくある話だが、新しいバイクが来ると、古いバイクが嫉妬するのか、へそを曲げてしまう。
構って欲しいらしく、取り敢えず、調べてみる。
バッテリーはほぼ無い。ブレーキランプは点灯してるから空っぽではないが、かなり低下してる。
セルを回そうとすると、『ジジジジジジ・・・』と足元から音がする。
場所的にバッテリー付近だから、スターターリレーが電圧不足でチャタリングしてるのだろう。
筋肉痛になるくらいキックを蹴ってみるが、掛からない。
圧縮はあるので、カーボンがバルブに噛み込んだ可能性は低い。
取りあえずプラグを外してみる。今までプラグ点検したことなかったので・・・
車体左側に、プラグへアクセスする為のフタがあるが、ロンホイ化したので、そこからアクセスできない。
その代わり、カウル下からそのままアクセス出来る様になったので、便利だ。
レッツ５のプラグは１６ｍｍのプラグレンチで回せます。
ここから先は写真撮ったはずなのに、何故か保存されてない・・・？
プラグは多少カーボンが付いているものの、火花が飛ばない程ではない。
プラグ外した状態で、キックを回すと、圧縮が無いので、違いが分かりやすいから、一回蹴って確認してみるといいです。
プラグはキャブクリーナーで汚れを浮かし、真鍮ワイヤーブラシでカーボンを落として元に戻しました。
キックを蹴ってもやはりダメでした。
何だろう？基本は『燃料』『空気』『火花』の3つが揃えば爆発するのだが・・・
インジェクションなので、センサーとかが悪さしてる？
その２へ続く・・・
