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E751系!(3)

また1月以上あいてしまいました。

あのE751系はどうなっているのか!?

というと、トラブル発生により工程が戻ってしまいました。

黒色の部分を塗装したものの、ライトの周囲がイマイチ

くっきり塗れず、やり直しをすることに。

そこで塗装剥離をしようと、IPA液に入れるはずが、ツール

クリーナー液を使ってしまいました。

案の定、プラが侵食されてしまい、ぼこぼこに。

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そこから、パテや瞬間接着剤でならし、やすりかけして

ようやくライトの穴あけの手前まで持ってきたところです。

テールライトの穴も一度埋め、あけ直します。

製品のままのテールライトは、ちょっと太めで短い

気がします。

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2両並んだ先頭車、奥の1両も塗装剥離して塗り直します。

もうここまできたら、やってやるです!

黒い部分とライトの周囲の黒い線の表現に、

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GSR製のカラーデカールマッドブラックを使ってみようと思います。

謹賀新年


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新年あけましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。


平成25年 元旦


吹石運転所

2012年大みそ日!

紅白を見ながらの大みそ日です。

いろいろとありながらも毎日を過ごすことができ、今年も

まもなく終わります。


鉄的にも、さまざま話題がありました。

今年は、秋に敦賀と名古屋へ遠征に行ったり、

久留里線など房総ローカル線へ出かけたり。

もちろん模型もちょこちょこと。

成果の方はさておいて、まずまずの活動はできたと

思います。


課題、宿題、ネタはまだあるので、来年もぜひ、活発な

活動をしたいと思います。


ではみなさま良いお年を。


吹石運転所BLOG-E721系


E751系!(2)

E751系は塗装段階に入りました。
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元のヘッドライトを埋め、中央寄りに寄せて、φ0.7、φ1.2の穴をあけました。

(φ0.7の方は、φ0.5くらい細い方がよかったかもしれません)

ヘッドサイン部は両サイドに1mmプラ棒を接着して幅を詰めました。

スカートは、実車を参考にt0.3プラ板で作成。裏面は補強しています。

フタの表現などはスジ彫りにするかどうかなど、考え中・・・。

運転台窓下の手すりは省略したままにしました。


ライト周りのマスキングが顔の出来を左右しますので、しっかりきっちり

やりたいところです。

E751系!(1)

E751系です。


新型特急列車の中でもお気に入りの車両の1つです(実車)。




で、マイクロエースのE751系なのですが、あの精悍なイメージの先頭車両とは


似ても似つかない顔をしているので整形していこうと思います。




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今回は、けっこう大掛かりになりそうです。


図のように、見た目でおかしそうなところを


修正したいと思います。


塗装も行いますが、前面だけを塗装するつもりなので、


側面とのつながりで、色を近似にしてうまくなじませない


といけないなど、いろいろ厄介です。


強化スカートは、加工するかは未定です。


元のスカートの方がカッコイイので。




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まずは、ライト穴を開け直すので、元のライトの穴に


ランナー引き伸ばし線を詰めて埋め、ペーパーがけ


して表面を整えます。




もう後戻りできなくなりました・・・。