モーリス→Avsコーチ就任フラグ？？

だったらマジでどうしよう(笑)

ということでトロントはポール・モーリスコーチ、及びアシスタントコーチのランディ・ラドソーを解任した模様。そういえば他クラブのことを取り上げるのは久々。

しかしタイトルの件はあながちありえないこともないかもしれない。というか、逆はありえるかも。というのもQ太郎のコーチ職としてのキャリアはトロントから始まっており、そのときにQ太郎をアシスタントコーチとして雇ったのが現トロント暫定GMのクリフ・フレッチャー氏という縁があるから。

とは言え、自分の立場を十分に理解しているフレッチャーGMは「コーチを決めるのは正式なGMの仕事だ」と優等生発言をしている様子。

クリフ・フレッチャー暫定GM

「私の仕事は次のGMが自分自身でスタッフを決められるよう、できるだけベストな環境を整えることであり、そしてチームに新しいカルチャーを創り上げることだ」

一方でQ太郎との件について質問されるといつもお茶を濁すフランソワ・ジゲールGMは、IIHF世界選手権に赴いて次のコーチを物色していたというウワサ。そこで目をつけたのはチーム・カナダのアシスタントコーチを務めていたパット・バーンズ氏だとか。バーンズ氏は現在NJとの契約下にあるのだが、Q太郎と同様、6/30で契約が切れるらしく、本人もNHLのヘッドコーチに戻りたがっているらしい。

そんなバーンズ氏は最近大腸&肝臓ガンを克服したばかり。

あとケヴィン・ディニーン氏と、デンバー大学で大成功を収めたジョージ・グヴォヅデキー氏なんかもウワサされてるみたいです。

何だかパヴォル・デミトラがバンクーバー入りとか、元バンクーバーGMのデイブ・ノニス氏がトロントのGMにだとか、バンクーバー関連の色んなウワサが出回っておりますな。

そんなこんなでバンクーバーのキャプテン、マーカス・ナズランドは「オフェンシブなクラブでプレイしたいんだよね」とぶっちゃけているが、真に残念ながらディフェンス第一のクラブと契約しそうらしい。それはつまり残留ってことですか？しばらくウワサ話から離れてたからようわからんけど、前までは再契約はないっていう話が強かった気がする。

あらら、ミネソタのペテリ・ヌンミリンはHCルガノ(スイス)と3年契約ですかそうですか。

世界選手権での活躍により、ラディム・ヴァーバタは「フェニックスから年400万ドルのオファーはカタイだろ」と心待ちにしているとか。これは去年のエイヴリーフラグですか？

そしてエドモントンの3rdライナー、カーティス・グレンクロスも「年200万ドル欲しいなぁ」と思っているらしい。この件について「夢みすぎ」という声も(笑)

フロリダはウェイド・ビーラック、カミル・クレプスの両選手と2年の契約延長。

カルガリーはマーク・ジョルダーノと年100万ドルの3年契約を結ぶつもりらしいが、ジョルダーノは契約トラブルからモスクワ・ダイナモとすでにサイン済みらしく…。どうなるんだ、これ？

やはりプライベーターには厳しかった

最初に訂正です。

先日、肉フライ定食をクビにしてロス・ブラウンを代表にしろって書きましたが、すでにロスは代表でしたね(汗)肉フライ定食はホンダ・レーシングF1のCEO。ロスは代表のポストを求めてフェラーリを去ったのを忘れてました。CEOはやりたくないだろうな、今のところは。

で、亜久里さんの決断は、やはり撤退でしたね。現行では3戦まで欠場が認められるようですが、もう戻らないと言っていました。「F1の鈴木亜久里として話すのは最後」とか「今後F1チームを持ちたいっていう人には、やらない方がいいよって言うと思う」とも。まだこうなったばかりで感情的になってるようです。肉フライ定食を痛烈に批判してましたしね。

詳しい会見の内容はsportsnavi.com でどうぞ。

この先、琢磨とアンソニー、スタッフはどうなるんだろうか。スタッフはたぶんホンダが何とかするだろうから、ドライバーについてだけ少し考えてみた。

1.トルコGPでバリチェロが最多出走記録を樹立したら、モナコGPから琢磨と交代

2.無理矢理バトンと琢磨を交代

3.思い切ってホンダの両ドライバーと全取っかえ

4.ホンダがトヨタに働きかけてグロックと琢磨を交代

5.F1浪人 or 他カテゴリ転職

1はセナとホンダの繋がりを考えると、ブラジルとの関係を悪化させるわけにはいかんだろう。2にしたってバトンは勝てないけどそこそこポイント取れるドライバーだし、第一そんなことしたら本拠地イギリスからの猛反発は必至だからありえん。イケメンだし。3はもっとありえん。4は…琢磨とホンダの縁は相当深いからなぁ。トヨタからしたらグロックはこれからの成長が期待される若手だし、後には小林可夢偉も控えてる。

ってことで5、それも浪人ってのが現実的なのかなぁ。来シーズンまで待てばバリの他にも先生とかフィジコらオジサマ達のシートが危うくなる危険だってあるわけだし。でもフィジコは意外に頑張ってるからまだ安泰か。問題はぶつかりまくりの先生だな。「Stupid AGURI」から見ても、かなりイライラしてるみたいだね。

スーパーアグリF1関係者の皆さん、ご苦労様でした。この2年半は無酸素運動状態で走り続けたと思いますので、まずはゆっくりと身体を休めて下さい。

どう考えても来季のサラリーが苦しい件

昨日の記事で触れたスーパーアグリの件ですが、本日15:30より亜久里氏が緊急記者会見を開くようです。ちなみにホンダ本社の役員会議も今日らしい。イスタンブールでの一件は肉フライ定食の暴走なのか、本当にホンダ本社としての意向なのか。おそらく断念っていう発表じゃないかと思いますが。ホンダバッシングも秒読み段階かもしれん。

ホンダはバリチェロと契約延長しないと思うけど、もし思っている通りにホンダとSAの関係が悪くなっているのならば、琢磨のホンダ復帰の線もなくなるんじゃないだろうか。

んで本題のNHLプレイオフのカンファレンスファイナル予想(今さら)

まずはイースタンから。

・PIT vs PHI

勢いはここまでの2シリーズで僅か1敗しかしていないピッツが圧倒的。でももうそろそろいいんじゃないかと思う(笑)下品なチームが勝ちあがる方が個人的に面白い。ここらで一丁クロズビーとかマルキンにガツンとチープショットお灸をすえてやってください。まぁやっぱりフィリーは大嫌いだけど。でもビロンの喜ぶ顔は見たいかな。

Flyers in Game 6

次はウエスタン。

・DET vs DAL

デトロイトは伝統と強さを持つ素晴らしいクラブです。歴史もあっていつも優勝争いをしている正に常勝軍団と名乗るに相応しい。それでも俺はDead Wingsなんか応援するわけにいかんのですよ。俺が俺であるために(意味不明)

Stars in Game 7

やっぱりまともな予想にならないのはいつものことなので。しかも普通にいけばカップファイナルはピッツとデトロイトになると思ってる始末ですから。

スーパーアグリの行方

調子に乗って本日2つめの記事。

資金難に苦しむスーパーアグリ。次戦のイスタンブールパーク・サーキットにトランスポーターの入場が禁止されたそうです。ホンダ代表のニック・フライ(以下「肉揚」とします)が「スーパーアグリはトルコGPに出走できない」とFOMに通達したためとか言われています。亜久里さん「聞いてないよ！」って怒ってそう。ちなみにマシンも現在ホンダがイギリスに保管(差し押さえ？)しているらしい。

なんで他チームのことに肉揚が口を出すのか。それはスーパーアグリが実質ホンダのBチームとして機能してきた上、これまでにホンダはスーパーアグリ(もう面倒なので以下SA)に100億円にも渡る貸付をしているため。これまでにマグマやヴァイグルがSAに出資するという話がまとまりつつあったのですが、マグマは突然出資を拒否(マグマの所属しているDICがプレミアリーグのリバプール買収を計画しているためとも言われている)、ヴァイグルに至っては年間売り上げ2億ドルの企業にF1チーム運営は不可能とホンダ側が拒絶。そらそうだ。これでチームが破産してマシンも差し押さえられたらどこに売り飛ばされるのかわからんしね。成績がガタガタ&SAに供給しているシャシーは型落ちとはいってもホンダの技術が詰まってるわけですから。八方塞とはこのことですな。

どっちもどっちだと思うけどな。亜久里さんは肉揚について「他のチームのことに口を出しすぎだ」なんてイライラしているようだけど、100億も出してもらってそれはないんじゃない？いくらBチームとはいえ独自にスポンサーを見つける活動はできたはずだと思う。これからもずーっと他所の金で運営していくつもりだったんだろうか？経営能力がないとしか思えない。

とは言っても肉揚だって褒められた人間じゃないけども。そもそも当時の代表デビッド・リチャーズを解雇するように進言してまんまとそのポジションを手に入れ、スポンサー獲得失敗の苦肉の策で変なデザイナーに依頼してアースドリーム・プロジェクトとかほざいてマシンに地球書いたりしてる人の運営能力だってタカが知れてる。バトンと女優さんが(名前は失念)出てるCMを見ると笑っちゃう。一般車よりもバンバンCO2を排出しているF1レーシングチームが環境保護を訴えるだなんて戯言にもほどがある。自動車メーカーとしてやるのなら理解できるけどね。レース出走以外のことでもプライベートジェットで移動しているドライバーが出たって何の説得力もない。いくらバトンがイケメンでも。

おそらくSAはもうダメでしょう。新しい取引先を見つけるにも時間がなさすぎる。唯一参戦できるとしたらホンダが出資継続することだと思うけど、ホンダはその意思がない。国税局に1500億の所得隠しをスッパ抜かれたこともあって台所事情は厳しいだろうし。このSAの件に関して特に役員会議が開かれる予定もないらしい。グリッドから1チームが姿を消すのは少し寂しい気もするけど、この世界では仕方のないこと。まぁホンダに抗議メールが殺到したり、ちょっとした不買運動計画みたいな動きはあるかもしれんが。

正直言って俺はホンダのファンでもSAのファンでも琢磨のファンでもないのでそこまで気になることでもない。ライコネンとフェラーリが勝てばそれでいい。でも前述の通り寂しい気持ちも少しはある。日本のチームだし、去年は本家を喰う勢いを見せたから余計にそう感じるのかもしれん。とりあえずホンダはさっさと肉揚をクビにしてロス・ブラウンを代表にした方がいいんジャマイカ。

以上、これまで出回っている情報から一般視聴者として感じたことを書いてみました。いずれどんな話し合いがされていたのかも明らかになると思うから、その時を待とうと思う。

今シーズンを終えて

グウの根も出ないほどデトロイトにコテンパンにされたわけですが。

あまりの腹立たしさ(もちろんAvsに対して)からNHL熱がすっかり冷え込んでしまって結果もルーマーも追ってませんでした。エイヴリーが大変なことになってたんですねぇ。モントリオールがあんな下品チームに負けるとは。NYRもこのままファイナルまでいくんじゃないかって思ってたけども。つーかこのマッチアップはどっちも負けで良かったのに。何やかんやでホッサが活躍してますね。ファンやメディアから袋叩きにされたピッツフロント陣への評価も少しは良くなったんでしょうか？

で、2ndラウンドの総評。といってもコロラド-デトロイトだけ。

まず、シュート打たせすぎ。ナッシュビル戦でもバカスカ打ってたデトロイトだけど、それだけ終始試合を支配されていたわけで。ケガ人続出とか言い訳にもなりません。そんな苦しい状況でももっともっともっと良い試合が出来たはず。いつでも主力に頼りっきりだから、その下との差が広がってしまう。当然主力に故障者が続出するとこうなるわけです。つまりチームとして完敗。ミネソタが上がってきた方がレベルの高い、いい試合を見せてくれたと思います。こんな無様な負け方じゃミネソタに申し訳ない。

で、この大敗から見えてきたもの。それは先行き不透明な今年の夏。

まずは今季で契約が切れるQ太郎コーチ。さようなら。

次はフォワード。7月で39歳になるサキックは現役続行するのか、引退するのか。個人的に故障がなければ、それかそこそこいいところまでチームが行けたのなら引退したと思います。ところがどっこい、この有様。このままじゃ終われないでしょう。終わって欲しくない。

ブルネットとの再契約は判断が難しい。R・スミスという同じパワーフォワードがいるから。スミスがもっとチームに馴染めば良い結果が出ると思う。とはいえブルネットの決定力を失うのはもったいない。これまで何度助けられたことか。某紙の誰かさんはQ太郎が続行なら再契約とか言ってたな。

フォースバーグについてはサッパリわかりません。スヴァトスはケガの回復次第だと思うけど、たぶん残ると思います。

次はディフェンスについて。たぶんフットは残るでしょう。マルチイヤーだとしても36歳という年齢を考えたら2年くらいじゃないでしょうか。おそらく年平均400～450万ドルくらいかと。移籍話が絶えないライルズくんは何だかんだで残るかも。カミスキーがサッパリだからねぇ。フィンガーとサウアーのどっちかが去るだろうって聞いてたけど、どっちだろう。

次は最も注目されるゴールテンディング。1stラウンド後にカゼを引いてから一気に輝きを失ったセオドア。ミネソタ戦までは再契約濃厚だったんだけども。デトロイト戦でまた疑問符が浮かんできました。浮き沈みの激しさは何とかならんのか。再契約するとしても長くて2年、金額的には年300万ドルくらいが相場だと思います。ユエとエリスがFA選手に名を連ねてますが果たして。他から持ってくるとしてもエムリーだけは止めてくれ。あれは諸刃の剣だ。

ちなみにブダイに関してですが、彼はアービシャーと同じような匂いがプンプンします。チームがしっかりまとまればそこそこの結果は残せるだろうけど。一流だけど超一流にはまだまだ遠い。

いずれにせよ、ここで出方を間違えたらしばらく下位に低迷しそうな気がします。

ジゲールGMの忙しい夏が始まる。