最初に訂正です。
先日、肉フライ定食をクビにしてロス・ブラウンを代表にしろって書きましたが、すでにロスは代表でしたね(汗)肉フライ定食はホンダ・レーシングF1のCEO。ロスは代表のポストを求めてフェラーリを去ったのを忘れてました。CEOはやりたくないだろうな、今のところは。
で、亜久里さんの決断は、やはり撤退でしたね。現行では3戦まで欠場が認められるようですが、もう戻らないと言っていました。「F1の鈴木亜久里として話すのは最後」とか「今後F1チームを持ちたいっていう人には、やらない方がいいよって言うと思う」とも。まだこうなったばかりで感情的になってるようです。肉フライ定食を痛烈に批判してましたしね。
詳しい会見の内容はsportsnavi.com でどうぞ。
この先、琢磨とアンソニー、スタッフはどうなるんだろうか。スタッフはたぶんホンダが何とかするだろうから、ドライバーについてだけ少し考えてみた。
1.トルコGPでバリチェロが最多出走記録を樹立したら、モナコGPから琢磨と交代
2.無理矢理バトンと琢磨を交代
3.思い切ってホンダの両ドライバーと全取っかえ
4.ホンダがトヨタに働きかけてグロックと琢磨を交代
5.F1浪人 or 他カテゴリ転職
1はセナとホンダの繋がりを考えると、ブラジルとの関係を悪化させるわけにはいかんだろう。2にしたってバトンは勝てないけどそこそこポイント取れるドライバーだし、第一そんなことしたら本拠地イギリスからの猛反発は必至だからありえん。イケメンだし。3はもっとありえん。4は…琢磨とホンダの縁は相当深いからなぁ。トヨタからしたらグロックはこれからの成長が期待される若手だし、後には小林可夢偉も控えてる。
ってことで5、それも浪人ってのが現実的なのかなぁ。来シーズンまで待てばバリの他にも先生とかフィジコらオジサマ達のシートが危うくなる危険だってあるわけだし。でもフィジコは意外に頑張ってるからまだ安泰か。問題はぶつかりまくりの先生だな。「Stupid AGURI」から見ても、かなりイライラしてるみたいだね。
スーパーアグリF1関係者の皆さん、ご苦労様でした。この2年半は無酸素運動状態で走り続けたと思いますので、まずはゆっくりと身体を休めて下さい。