EF81 80牽引 『カシオペア紀行上野行き』

昨日の仙台行は、雨の為に諦めました。

雨では、松葉杖で歩いては行けませんので・・・

そんな事もあり、今日は何とか撮影に出たいと思っていました。

しかしながら、東北本線は強風の影響で遅延やら運休が発生、

この感じだと今日もダメかな？

なんて悪い方に考えてしまったのですが、

情報を確認すると仙台を定時に発車したとの事です。

ならば大丈夫だろうと、最寄り駅へ向かう踏切まで松葉杖で

歩いて行き待ちました。

骨折前よりも倍近く時間が掛かるので結構大変です。

遅れていた下り列車がやって来ました。

東白石～北白川　443M　13:11頃

この列車の後方にある踏切の所が某有名撮影地です。

443Mが発車して間もなくして踏切が鳴り、

カシオペア紀行がやって来ました！

カシオペア紀行上野行　9012レ

北白川～東白石　13:15頃

編成が綺麗に撮れないのは分かっていましたが、

足が不自由なもので贅沢は言えません。

引退前に最寄り駅を通過するシーンが撮れたので、

ある意味記念にはなるのではないでしょうかね。

後追いでは、編成がそれなりに撮れました。

限られた条件の中ではありましたが、

こうして撮影出来た事を凄く嬉しく思っております。

以前のように歩けるようになる迄には、

まだまだ時間が掛かると思います。

限られた条件の中でも、また頑張りたいと思います。

2025年4月5日 仙台臨海鉄道

もう1ヶ月以上も前の事になりますが、

ここに書いていなかった事をすっかり忘れておりました。

実は、先月中旬に両足の膝蓋骨骨折をしてしまいまして、

手術の為に約２週間入院しており、

退院してから１週間ちょっと経過しました。

松葉杖でやっと歩ける位の状態なので、

勿論仕事には行けずゴールデンウイークどころか、

それ以上の長期連休中です。

家に居ても椅子に座っているか寝ているしか出来ないので、

時間を持て余しております。

（それなのに記事を書き忘れていた事に気付かないという．．．）

そんな訳で、4月5日の仙台臨海鉄道での撮影内容です。

もう4月で新年度ですが、仙台臨海鉄道の撮影は今年初です。

職場へ出勤前に、仙台港駅に様子を見に行くと、

DE65 5+キヤE195系ST-4 + ST-5　が停車していました。

仙台港駅　6:16頃

間もなく入換が始まりました。

6:18頃

発車位置への入換完了

雪山が綺麗に見えていました。

仙台埠頭駅までの区間は、いつもの踏切で・・・

仙台港～仙台埠頭　6:36頃

仙台埠頭駅　6:40頃

線路上に架かるガター橋みたいなのは、

自分が仕事をしている職場の設備です。

積み込み線への入換

キヤE195系を切離し

発着線へ

仙台港駅へ向けて、6:59頃に発車

DE65 5だけ逆エンドなので、

短い鼻の2エンド側を順光で撮れ、自分には好都合が日でした。

ここまでで撮影を終了し、職場へ出勤しました。

この時には、まさか骨折して歩けなくなるなんて

思いもしませんでしたけど・・・

2025年の『SL/EL村上ひな街道号』

今年は、3月29,30日に運行されました。

29日のみ撮影に行けたので、その内容になります。

早朝に出発し、東北道から磐越道を通って

京ヶ瀬の阿賀野川橋梁の所へ向かいました。

会津若松を過ぎた辺りから雨が降り始め、

西会津から新津近辺までは雪も降って来る生憎の空模様です。

まぁ、良くある事なので撮影地にはちゃんと向かいます。

雨は、到着時にはほぼ止みましたが、

準備している間にまた降り出し8時頃でもまだ降っていました。

しかも気温が低くて寒いという・・・

これではちょっと辛いかな？と思っていたのですが、

DE10単機回送が来る頃にはすっかり止みました。

気温が低く結構寒かったですけど・・・

DE10 1700単機　単9821レ

新津～京ヶ瀬　8:35頃

長い橋梁に単機の組み合わせ、 結局こうなります…

一応、後追いも・・・

そして、『SL村上ひな街道号』です！

『SL村上ひな街道号』　9825レ

C57 180+磐越物語号客車

新津～京ヶ瀬　9:06頃

今年も横風を受けて煙は横に流れてしまいました。

今年最初のSL撮影は、曇り空の寒い中ででした。

この後は高速道を使い、岩船町駅の先の田園地帯へ・・・

岩船町～村上　10:48頃

ここでも煙が風に流されて横に・・・

昨年撮影した高速道が写ってしまう踏切りの所は、

あまりに人が多く集まっていたので避けて、

少し岩船町駅寄りの所にしました。

次は、DE10単機を撮るのに少し戻ります。

DE10 1700　単9823レ

平林～岩船町　12:08頃

ここは、昨年と同じ場所です。

単機はどうとるか構図に悩んでしまうのですが、

結局余白が多くなってしまうのでした・・・

岩船町駅での停車時間があるので、

また先程と同じ場所へ移動しました。

DE10 1700　単9823レ

岩船町～村上　12:30頃

背景の雪山と絡めたかったのですが、

手前の田んぼが目立ってしまいこれじゃダメですね。

これ自分の車です。

DE10が走っているうちに記念にと思って・・・

DE10がC57を牽引して来る姿も、ここで撮る事にしました。

DE10 1700+C57 180 回9820レ

村上～岩船町　13:16頃

今度は田んぼがあまり入らない構図にしましたが・・・

背景の雪山が低く車両と被ってしまうので、

どう撮れば良いのか悩んだものの結果は微妙ですよね。

次ですが、DE10＋C57が岩船町駅に停車している間に、

EF81の単機回送が来る筈なので、

駅構内を見れる跨線橋の歩道から撮ってみました。

E653系の水色編成が13:43頃上りました。

（おそらく回送だと思うのですが、詳細は不明です）

雑誌に載っていた内容だと、

この時間にEF81が下って来る筈だったのですが・・・

EF81は、E653系水色と平林駅で交換するのだろうと思い、

そのまま待ってみました。

すると、13:57頃にやって来ました！

DE10 1700+C57 180 回9820レ

EF81 134 単9829レ

岩船町駅 13:57頃

色々欲張った結果、中途半端な感じになってしまいました。

こんな事なら移動せず田んぼの所に居た方が良かった気がしますが、

後の祭りですね。

気を取り直して、また先回りをしてDE10+C57を撮ります。

今年は、坂町の集落に入る手前の所にしました。

DE10 1700+C57 180 回9820レ

平林～坂町　14:43頃

踏切からなので正面がちになっていますが、

意外と良い感じには撮れたかと・・・

後追いでDE10に牽かれて行くC57の姿を・・・

『EL村上ひな街道号』も同じ場所でです。

『EL村上ひな街道号』　9822レ

EF81 134+ばんえつ物語客車

平林～坂町　15:53頃

『EL村上ひな街道号』は、ここ一ヶ所のみ撮影で終了です。

朝の天候で一時はどうなるかと心配しましたが、

回復して良い天気になって撮影が出来ました。

少し気温が低くて寒かった時間もありましたけど・・・

ここ何年かは結構な確率で天気が悪かったので、

今回はそうならずに済んで良かったです。

もしかすると、DE10やEF81で運行するのは最後

だったのかもしれませんし・・・

動画も録りましたので、貼っておきます。