TRAIN SUITE 四季島とリゾートしらかみ橅編成

今日もリハビリを兼ねて撮影に出ました。

（リハビリと言えるのか微妙ではありますけど・・・）

TRAIN SUITE 四季島　3泊4日コース/春　

4日目の最終日は東北本線を南下するので、

今日は馬牛沼まで行ってみました。

EH500-8牽引貨物　白石～越河（馬牛沼）11:27頃

先に来て居られた知り合いの方と自分の2人だけの撮影でした。

この後も誰もやって来る事無く、

四季島がやって来る時間になりました。

時折風が強く吹いたり、結構な頻度で雲が日差しを遮るので、

来る曇るになりそうな嫌な予感的中かと思いましたが・・・

TRAIN SUITE 四季島 E001系　12:06頃

何とか陽射しが間に合ったような感じで撮影出来ました。

動画で様子が分かるかと思います。

結局撮影者は2人だけで誰も来ませんでした。

こんな事もあるもんなですね。

馬牛沼での撮影はここまでにして一旦帰宅して昼休みです。

午後3時過ぎに橅編成も来ると教えて頂いたので、

今度は遠くは出掛けず家の近所にしました。

直線ですし光線もよろしくないのですが、

如何せん膝がよろしくないので撮影地が限られます。

先に来た金太郎EH500-16牽引貨物

大河原～北白川　14:50頃

ちょうど陰ったタイミングだったのでそれなりですけど、

橅編成がやってくる頃は陰らないという・・・

リゾートしらかみ橅編成で行く！仙台～郡山

HB-E300系　15:27頃

側面のデザインがこれでは分からずなので、

やはり場所選び失敗でしたね。

一瞬『SATONO』？ってなりそうですかね？

4両編成だし分かる人に分かるでしょうけど・・・

後追い（林の中に消えて行く感じで・・・）

動画なら多少側面も分かるかと・・・

という感じで、今日の撮影結果でした。

さぁ、明日も・・・

E655系 和 常磐線、仙山線経由山形行

6月1日に運行された

『E655系・ハイグレード車両「なごみ（和）」で行く！

常磐線まわり・仙山線経由で行く上野→山形片道の旅』

と、翌日の返却回送の内容になります。

両膝膝蓋骨骨折のリハビリ中の身ではあるのですが、

撮り鉄もリハビリの一環でもあるだろうという事にして

出掛けてしまいました。

車に乗り降りする際にてこずりはしますが、

乗ってしまえば運転は普通に出来る様になりました。

（主治医から許可は得ていませんけど・・・）

常磐線区間は、水戸駅で開催された撮影会の為に

ED75の回送があった時に撮影していた場所です。

（逆サイドです）

高架橋を走行して来るところをイチゴハウス越しに

山下～浜吉田　14:00頃

手前には同業の方（多分知り合いの方）がおりましたが、

レタッチで消えて頂きました。

（動画では消えて頂いていないので映っております）

後追いも

この先には、ED75 1039が被災した場所がありますが、

この場所から海側にある旧線（現在は道路）との交差点が、

南泥沼踏切だった場所なので、

その少し北側がED75 1039の被災場所です。

今回は行っておりません。

そして、翌日の返却回送も撮影に出ました。

有名撮影地　岩沼～槻木です。

12:11頃

後追い

骨折で仕事を休んでいるので、平日でも撮影出来たのでした。

動画です。（2日分繋げてあります）

この後、病院へ行って本来のリハビリもして来ました。

キハ110系レトロラッピング車回送

膝蓋骨骨折から1ヶ月半になります。

リハビリの継続中ではありますが、まだ仕事には復帰しておらず、

家に居てもやれる事が限定されてしまい、時間を持て余しております。

そんな状況なので、スマホやPCを弄っている事も多く、

時々列車の運行の情報等も見ておりました。

すると、今日はキハ110レトロラッピング車が上って来ている

という事で、近所の撮影地へ行ってみました。

（車の運転は、何とか出来るようにはなりました。）

列車接近に気付くのが遅れて慌てて撮影でした。

EH500-21牽引貨物（福山通運貨物）

東白石～北白川　11:11頃

パラつく程度ですが雨が降りはじめました。

EH500-81牽引貨物　11:23頃

701系+E721系　441M　11:26頃

そして次に上って来たのが、キハ110系レトロラッピング車でした。

キハ110系レトロラッピング車 回送

キハ112-3 + 111-3　11:29頃

後追いも

足が不自由なので、構える位置も平坦な場所を選びました。

今回は他に誰も来なく自分1人だったので、

気兼ねする事もありませんでしたけど・・・