突然ですが、週末からmyFDを外装のメンテのため板金屋さんに預けることになりました。
昨年から相談は始めており、必要なパーツも揃え実行を待つだけだったのですが、今のご時世
自動車整備士だけでなく板金修理屋さんもどんどん減少していっている事は事実でして、
町内にはいまや(まともなお店は)２件しかありません。
今回お願いするトコロは実は私の同級生が社長でして、以前道内に住んでいた頃からFDだけ
ではなくその前のNAロードスターの板金修理もお願いしていた人物。
あ、事故の修理では無いですよ。ドアパンチ被害の修正や軽くバンパーをこすったといった
レベルのものです。
いちばん酷かったのはFDがまだ新車（納車後３か月めくらいだったかと）の頃、買い物に
出掛けたスーパーの駐車場で誰かが重量物を台替わりにボンネットに置いたらしく、その凹が
思いっきりしかも大きく残っていたという悲惨な目に！
FDのボンネットはアルミなので基本修正はできず、ディーラーだと即交換になります。
しかも現役の頃でもパーツ代は６マン円を超えていました。さらに塗装・・・
なのですがその彼は上手く叩いてパーペキに元通りにしてくれました。しかも再塗装無しで。
アルミって変形したらその部分が伸びてしまうので板金は難しいはず。
「叩いて直した」と事も無げに言われてお口あんぐりになったのでした。
その後首都圏に出て、ぶつけられたりサビが浮いたり色々な板金修理は経験しましたが、
彼よりも上手に仕上がってきた事はありませんでした。
都会だからと言って職人の技術も当然優れている、という事は決してありません！
これは経験上断言しても良いでしょう。もちろん論外の業者も存在してますがｗ
ただでさえお店が少ない地域で十二分に水準を満たす仕事ができてしまうことから、地元の
ディーラーからとっかえひっかえ事故車が持ち込まれて大変なんだそうです。
おまけに昨今「安全装備つき外装品」が増えたせいで１台の仕上げに時間が掛かりすぎ。
「本当は集中して一気に仕上げたい。でもどう頑張ってもまとまった日数が取れないので、
申し訳ないんだけどしばらく預からせて欲しい。時間を見つけて少しづつ進めるから・・・」
本当に困った様子だったのでそれで良いよ。と。
で、いつ頃仕上がりそう？と聞いたら「・・・お盆は過ぎるかなぁ」おいおい！
まあ友達ですので事情は良く分かります。「うん、２か月だねｗ」と笑ってＯＫしたのでした。
と、長い前振りになってしまいましたが現実的におそらくそのくらいの期間FDは動かせなく
なりますので、７～８月の２か月分を今のうちに楽しんでおこうという計画。
そこで北海道の比較的北方に生まれ育ったにもかかわらず、実は行った事が無かった日本の
最北端、宗谷岬をゴールとしてその道中にある「道の駅」を日帰りで片っ端から回るという
若ければ「屁でもない」、還暦間近のオッサンには「無謀」なドライブを決行です！
実行したのは15日なのですが帰宅後へばって速攻爆睡してしまい、今は16日の夜。
アップは・・・日が変わってからになりそうですｗ
以下ルートです。マップはグーグルのそれに加工しています。
右下の遠軽町からオホーツク海沿いに出ます。
自宅から１時間前後圏内の近隣の道の駅は何時でも寄れるのでスルーし、オホーツク海沿線の
国道239号から238号をひたすら北進します。
道中の道の駅にてスタンプラリーブックに押印するのはヨメのお楽しみですｗ
ちなみに赤楕円が立ち寄った道の駅、緑丸は景勝地です。
宗谷岬通過後、そのまま進むと稚内市内で国道40号にぶつかりますが稚内駅が終点。
その後は一旦道道254号に乗りノシャップ岬へ。
そのまま南進しますがすぐ市街地方面から国道40号に再合流し更に南下という道程です。
遠軽町の自宅を出発したのは午前7:10頃。当日の早朝は霧雨気味の曇りでした。
最初に立ち寄った「道の駅おうむ」です。
「おうむ」ですが「雄武」町です。決して「AUM」ではありません！
例の連続サリン事件を引き起こした頃、地下鉄サリン事件の後ですか、教団の関与が大々的に
報道され始めた際に、当時神奈川で営業車を運転中に聞いていた文化放送のある番組のパーソ
ナリティーが「ところで、北海道におうむ町という町があるらしいです。教団と関係があるの
か確認してみたいと思います」とのたまいやがって、突然町役場に電話し「教団との関係は？」
と馬鹿丸出しの質問を繰り出し案の定対応した職員に激怒されていた事を今でも明確に記憶して
います。私も社用車の中で「ふざけるなよこの〇〇〇〇〇〇！！！」と叫んだものです怒！
しかし何ですな、昨今マスゴミとかいう不名誉な渾名で総称されていますが、頭脳というか
モラルのレベルの低下は今に始まった事ではないんですよね。考えなくても分かるでしょう。
今は良く色々な有名人が失言かまして炎上しているようですが、自治体相手ですからそんな
レベルでは済まない大問題になったことでしょう。
もっとも芸能人あたりはビジネス炎上狙いの匂いもプンプンさせてますがね。世も末・・・
気を取り直して昨今流行りのデザインマンホール、こちらにもありました。
いくらすじ子・・・モチーフは「シャケの稚魚」で良いのでしょうかｗ
纏っているのはホタテの殻は判りますがかぶり物は・・・鳥？何でしょうね？
次は枝幸町の「マリーンアイランド岡島」です。
この頃から晴れて気温がグングンと上昇し始めました。ですが窓を開けて何とかなる程度。
逆光なのは致し方無しなのでご容赦下さい（以降も同様の写真、ございます・・・）。
浜頓別町の「オホーツクはまとんべつ」。ここから2km程離れたトコロには
クッチャロ湖があります。渡りの季節には白鳥がたくさん見られるそうです。
写真を撮ったのは少し外れの駐車場ですが、キャンプ場併設なのでメインの広場はキャンパー
や遊びに来た家族連れで賑わっておりました。
次は猿払村の「さるふつ公園」
敷地に到着した時には「おお～、随分と立派な建物だなぁ」と思ったのですが・・・
これらはホテルやレストランだったらしく、道の駅はこちら・・・実直そうな佇まい。
なんだそうです。
猿払を出ていよいよ宗谷岬に向かうのですがこのルートの景観、「最高です」。
もちろん全てではありませんが、私は道内の道路は結構あちこち走った経験があるほうだと
思います。ですがここまで「スゲー」と思った道路はありません。
最近走った斜里～ウトロも非常に美しいルートだとは思うのですが、レベチです。
正直、写真に残しておこうと思う隙を与えてくれませんでした。後悔先に立たず、です。
特に晴れの日にオートバイで流したら最高でしょうね。超おすすめしたい！
そして目的地に到着。宗谷岬です。日本最北端です！
天気が最高だった割にさほど観光客の数は多くなかったのが不思議です。
並んでいるのは写真撮影の順番待ち。
この時は自然発生的にルールができていて、後ろのグループが前のグループを撮影してあげて、
その後ろグループはさらに後ろのグループに撮影してもらうという好循環で回っていました。
こういうのは素敵ですよね。
私も列に並んで写真を撮りました。日本最北端の碑です。
このあと私も、ヨメと一緒に碑と一緒に撮影していただきました(恥ずかしくて晒せませんｗ)
最北端の碑の横から北の海を・・・何もありません。そりゃそうだｗ
「宗谷岬」の歌碑。
間宮林蔵氏の銅像もございます。
この時点で概ね正午。出発から５時間経過しています。走行距離は約280kmです。
ここから西進。稚内駅に到着。
「道の駅わっかない」はJR稚内駅と併設・・・つか一コーナーに過ぎない扱い。ヒデー！
畳２畳くらいの狭いスペースにスタンプが置いてあるだけでビックリです。
駅舎のすぐ外に「ポケふた」がありました。
テーマは「アローラロコン＆キュウコン」。場所柄お似合いの組み合わせですね。
モデラーとして、稚内に来たなら絶対にここは外せないでしょう。
日本最北端の模型店「国際元気堂」さんです。
一見狭い店舗に見えますが大丈夫。階段を下りて地下に広い店舗がございました。
せっかく立ち寄ったのですから・・・何があって何を買ったかはナイショですｗ
稚内駅から徒歩２分ほどで稚内港です。
向かって左手にある防波堤ドームを見ようとそちらに歩を進めたのですが・・・
おやおやおやぁ～？
海上保安庁巡視船、PL-11「りしり」が停泊しておりました。
紋別海保の「だいせつ」より２回りくらい大きいですね。
もちろん大喜びで近寄って、ディティール写真を撮りまくりました。ヨメのジト目に負けず。
「りしり」の背景になっているのが防波堤ドームです。
その「稚内港北防波堤ドーム」の入り口です。
ここ、結構人気撮影スポットらしく、ツーリングのオートバイが入れ代わり立ち代わりやって
きて、自車を入れ込んで写真を撮られておりましたよ。
奥から入口を見るとこのようなカンジです。
ドーム上の回廊から見た宗谷岬。
丘の上には発電用の風車が所狭しと並んでいます。
稚内駅から約2km、ノシャップ岬です。
奥にうっすらと見えるのは利尻島の利尻山。通称「利尻富士」です。
縮小したので見えずらいですが、山のおそらく谷あいだと思いますが雪がまだ残っています。
夏なので海水の蒸発で遠景がスッキリと見えないのは仕方が無いですね。
千葉の湾岸、幕張あたりから富士山が綺麗に見えるのも冬期間の寒い日でしたから、きっと
それと同じことなのでしょうね。
まあ何と言いますか・・・灯台ｗ
同じく・・・時計。このあたりの海にはイルカがいるんでしょうかね？冷たいケド。
ここで午後２時過ぎです。やっと折り返しに入ります。
この後の道の駅スタンプ収集は時間との戦いです。
24時間営業の駅もありますが、結構施設の営業時間までしか押せないトコロが多く、しかも
18:00頃までというのが多いんですね。
この先予定の道の駅は全て18:00まで。残された時間は４時間を切っています。
しかも知らない道なので飛ばすこともできず道端にはエゾシカが平気で草食ってるし・・・
中川町「道の駅なかがわ」
ここは化石が発掘される街らしく、トイレの壁が恐竜モチーフだったりとなかなか。
所謂「顔出し看板」も恐竜・・・ですよね？プロントザウルス？
音威子府村「道の駅おといねっぷ」
この頃には結構焦りが出てきていました。既に16:30を過ぎています。
でもヨメはしっかり物産コーナーで品定めしてからクルマに戻ってきますｗ
美深町「道の駅 びふか」
ここではヨメ、羊乳を使ったソフトクリームを手にしてご満悦でご帰還です。
逸る心に一服の清涼剤。美味しかった～。
名寄市「もち米の里 なよろ」
すみません、看板の写真は撮ったのですが施設のほう、忘れてました・・・
写真奥の建物ではなくFDの左手奥に道の駅があります。
名寄の特産のもち米「はくちょうもち」を使った物産が多数販売されています。
大福、美味いです。私はのし餅でもちベーコンを作ってもらうのが大好きです。
現在だいたい17:30。士別まで約20km。何とか間に合いそう。
本日のゴールとしていた士別市「道の駅 侍・しべつ」です。
到着時刻は17:50。やった～間に合いました。
でも何で冠に「侍」が使われているんだろう？今度調べてみよう。
ここにもポケふた。「ロコン＆メリープ」です。
士別は羊の牧場で有名ですからこの組み合わせは誰しもが異存無し！ですね。
道の駅の交差点を挟んで斜め向かいにおもちゃ屋さんの「たからや」。
もちろんプラモデルも置いてあります。
何を買ってきたかは・・・やはりナイショです。まあお付き合い程度にｗ
これで何とか出発前の予定をこなす事ができました。
このあと道北基盤の某スーパーで軽く買い出し、ホクレンＳＳで給油してから自動車道で
士別～遠軽まで一気通貫、無事に帰宅いたしました。
自宅到着は20:40でしたので出発から13時間半かかった事になりますね。
道中立ち寄った道の駅は10か所、景勝地は３か所でした。
総走行距離は約620km。マジ２か月分の距離を１日で走りきりました。
体感では30～40分毎に休憩しながらというカンジだったのですが、それでもさすがに
これだけの距離を移動するといかにFDとはいえ疲れました。
パワーと安定感でロングドライブは得意なクルマなのですが、ドライバーがねぇ・・・
そんなわけで「北海道の短い夏を１日で走破」の巻でした。
それではまた！（やっぱり日付、変わっちゃった涙）
