先月末のガンプラエアリアル記事で触れましたが相変わらず今年の北海道は寒い。
寒いのですが突然気温が上がったりして体調がついていけません。
先週後半の遠軽町は最高気温が34℃、34℃、36℃と本州よりも高温になったのですが、昨日から今日にかけてはまた20℃台前半まで落ち込み週末との気温差が10℃以上あるという・・・
多少なりとも台風の影響はあるのかもしれませんが、これだけ乱高下されると流石に参ります。
そのような中(？)地道に次のキットに取り掛かりました。
タミヤのベテランキット、1/35 レオパルドA４です。
上市が1979となっていますので私が中学１年生の頃発売のキットでしょうかね。
雑誌広告を見て一発で憧れたものです。ですが当時のお小遣いでは買えずにずっと模型店の棚を恨めしそうに眺めていた思い出深いキットでした。
入手したのは何時だったか・・・実は良く憶えておりませんｗ
箱がボロボロですし店舗にて新品で購入したキットでは無いですね。
箱記載の価格が1,200円でバーコード無し。さらに、
小鹿が住所なのと転輪に使用するポリキャップが欠品していて部品サービスで取り寄せた経緯があることからいずこかのフリマあたりでジャンク扱いのキットを安価に入手したものかと。
大阪在住時に立ち寄ったボークス本社でのフリマが可能性大なのですが定かではありません。
今回その思い出のキットを作る事にしたのですが、同様に学生時代の憧れのキットもありまして、それがこれなのですよ。
イタレリのレオパルト１A４ｗｗｗ。
「AFVモデラーなら子供だましのタミヤのキットなど作っていてはダメだ。マニアならイタレリのキットを作らなきゃ」と現在某キタキツネのメンバーになっている下衆野郎に刷り込まれてしまい買うだけ買って放置してあったキットです。私決してAFVマニアではないのですがね。
トミーのシールが貼ってあるのでこれは恐らく40年前に購入してあったのでしょう。
はい、これも何時買ったものか明確に覚えておりませんｗ
現在なら素直にMENGのキットを組めば文句無しの完成品が出来上がるのでしょうが、私の場合北海道に戻って以降AFV関連のキット購入は控えており積み在庫の消化にシフトしておりますので、ここは憧れだったイタレリのキットを組むための習作としてタミヤキットをまず手掛けてみようと思い立った次第です。とは言えどちらも古いキットですのであまり期待はせずにです。
で、古いタミヤのキットですので組立は楽勝ですね。
各パーツの整形だけは真面目に行いましたが大まかな形にするだけならホント数時間ですね。
ただここまでにするのに約２週間かかったのは・・・
このようなパーツのヒケ及び押し出しピン跡の修正が必須だったからです。
ラッカーパテを使った修正だったので余計時間がかかった事は否定できませんが。
転輪のパーティングライン消しは良くある接地面のセンターではなくエッジにあったので然程シビアでも手間でも無かったのが救いでした。
着手した時は何も手を加えず作ってしまおうと考えていたのですが、
砲塔にモールドされている凹ライン、これ何だろうと実車写真を確認したら溶接痕ではないですか！しかも本当は凸でなければならないのでは？これはやるしかないか・・・
この面の溶接痕に至っては全く再現されていないので再生するならここもか。
砲塔上面と側面パーツの接着部も本来ならば溶接されている箇所ですし・・・
これは予定外の作業ですが、習作とするならばやはりやらなければダメですかねぇ。
ここまで比較的順調に進みましたが手間のかかる作業に突入する事になりましたのでまた暫く停滞するものと思います。まあチマチマと進める事に致しますね。
それではまた！
