きょうは七夕。
中国の星伝説や技芸の上達を願う行事「乞巧奠（きっこうでん）」と、日本古来の神事「棚機（たなばた）」が結びついて生まれたとされている。
「棚機」は、「棚機女（たなばたつめ）」と呼ばれる選ばれた乙女が、川などの清らかな水辺に設られた機屋（はたや）にこもって俗世から離れ、神様にお供えする着物を織る信神事だそうです。
切り倒されてた切り株にも、何か風情があります。元気そうですからまた、枝を伸ばしていくのでしょう。
図鑑 ヘラバヒメジョン
上部の葉は全縁。下部の葉は浅い鋸歯がある。
図鑑 アフリカハマユウ
高圧電線から電磁波が出ていないのでしょうか？全然気にしていないようです。
図鑑 ヒメジャノメ
茶褐色の翅に、蛇の目模様（目玉模様）があるのが特徴。
散歩で池まで降りると、水辺が反射して、まるでそこまで岸があるように見間違えてしまいました。
今年はムラサキツメクサの勢力が強いようです。
図鑑 ラクウショウ（落羽松 別名：ヌマスギ）
ヒノキ科ヌマスギ属の落葉針葉高木で、北米東部が原産。緑色の部分は、熟すと褐色になる球形の果実（球果）。
メタセコイヤだとばかり思っていたのですが、実の形が確かに違います。
右がメタセコイヤの実
朝から湿度100％で、どんよりとしています。
お昼から、金管コンサートに出かけました。
ママさんブラスによる「七夕コンサート」
こどもは、このごろ、七夕よりハロウィンなんですかね。
曲目も多彩で、歌ったり踊ったりの楽しいコンサートでした。
みなさん、学校のブラスバンドで活躍していた方々なんでしょうか。年季が入っていて演奏も良かった。
クリスマスコンサートも楽しみですね。
２０２３年７月にゲットした、TECHNOS TMG513 の電池が切れたので交換します。
たしか、購入後から交換していないと思うので、ちょうど３年持ったことになります。
ムーブメントは 予想通り、Made in Japan の MIYOTA 2115 でした。
ムーブメントが外れないように抑えながら、白いプラスチックのカバーを持ち上げて外します。
電池は SR626SW 手持ちがあったのですぐに交換できました。
パッキンにシリコンを塗布して完了。今度はどのくらい持つでしょうか？
今日は朝から結構な雨が降っています。カエルくんが会いに来てくれました。
先日、スバル R1 のバッテリーが突然の寿命切れを起こしたので、コペンもそうなったら大変と昨日バッテリー交換を行いました。
Gemini を使って、入念にバッテリーの適合型番と推奨店舗を決定して発注。
こんな形で送られてきました。
GSユアサ アイドリングストップ車 充電制御車対応 ECO.R Revolution ER-M-55/55B20L
ところが、なるべく新しい製造のバッテリーが届くよう、品物の回転のいい店舗を選んだつもりだったのですが、なんと、２０２４年６月製造のものが送られてきました。きっと、どこかにしまい込まれていたバッテリーを安く買いたたいて、仕入れて来たんだと思います。やっぱりアマゾンにしておくべきだったか（価格もアマゾンの方が安かった）？
もし放電していたら、クレームを入れようとテスターで確認。かろうじて 12.6V あったので、基準をクリアした満充電バッテリーのようですが、すぐに乗せ換えて、補充電をしておこうと、すぐさま換装作業に取り掛かりました（午後３時開始）。
現在のバッテリーの状況
２０２１年に一度取り換えられていたNISSAN 製のバッテリーです。
+端子の周りに水色の粉が付着しています。最近掃除したばかりなのにまた付着していました。
この主な原因は「バッテリー内部からのガス漏れ」と「化学反応」だそうです（Gemini に聞いてみた）。
バッテリー液のガス化：バッテリーは充放電を繰り返すと、内部のバッテリー液（希硫酸）が水素ガスや硫酸ガスとなって外にわずかに漏れ出す。特に経年劣化した古いバッテリーは、ガスが出やすくなりる。
金属端子との化学反応：漏れ出たガスが、バッテリーの鉛端子や、車車両側の接続金具（真鍮や銅メッキ）と反応。
水色の正体：鉛と反応すると「白い粉」になるが、接続金具の銅成分と反応すると「青緑色（水色）」の粉になる。
つまり、寿命がきていて危なかったということです。
ショートしないように（－）端子から取り外し、（＋）端子には養生テープを巻いておきます。
昔の自動車（R1）と違って、バッテリーの接続端子にいろいろなセンサーのケーブルがついていて、簡単にはバッテリーを取り出せません。
金具を停めている両方のネジを緩めてずらしながらバッテリーを外します。
粉の吹いた端子はお湯で磨くとよく落ちるそうなのですが、他の部分に水がかかるのは嫌ですから、５５６をかけてから歯ブラシや先端の尖ったものでこそげ落とし、最後にパーツクリーナーで油分を落としておきました。グリスやシリコンを塗っておくと錆防止や再付着防止になるそうです。
バッテリーの装着は一人では難しく（バッテリーがすごく重いので（１１Ｋｇある）、片手で端子の止め金具をずらしながら片手でバッテリーを斜めにしながら入れるのは無理）、端子の留め金を横にずらしてもらっておいて、無事装着。最初についていた、ウレタンの保護カバーもつけておきました（エンジンからの断熱と冬の保温のために必須な部品だそうです）。
このあと、「パワーウィンドウの初期化（挟み込み防止機能のリセット）」※と「アイドリングストップ（エコアイドル）の初期化」を行う必要がある、というので Gemini の指示に従って行いました。アイドリングストップの方は常時キャンセル処置をしてあるので、逆にアイドリングストップキャンセルが働かなくなったら困るなと思っていたのですが問題ありませんでした。
そして、補充電のため４０分程家の周りを走ってきて完了です（午后５時終了 プロなら１５分で終わってましたね）。
※パワーウィンドウの初期化手順
左右のドア（運転席・助手席）でそれぞれ個別にこの作業を行います。車のエンジンスイッチを「ON」（エンジンをかけた状態でも可）にします。窓を半分くらいまで開けます。スイッチを「閉じる（UP）」方向に引き続け、窓を完全に閉めます。窓が閉まりきった後も、スイッチを引きっぱなしの状態で「長押し（約2〜3秒間）」キープします。スイッチを離します。※これでオート機能（スイッチを強く一瞬引くだけで自動で全閉する機能）が復活すれば成功です。運転席側が終わったら、助手席側も同じように操作してください。
あとは、古いバッテリーの処分ですが、自治体（粗大ごみ・有害ごみ）ではやっていないので、アマゾンの「バッテリー回収サービス 」を使ってみようかと思います。
これもGemini に注意点を聞いてみました。
アマゾンの「バッテリー回収サービス 」を利用するときの注意点を教えて
Amazonで販売されている「不要バッテリー回収サービス（着払い伝票を購入するタイプ）」を利用して車の鉛バッテリーを処分する場合、液漏れやショートによる事故を防ぐためのシビアな注意点がいくつかあります。
特に今回のコペンの古いバッテリーは、端子に水色の粉（腐食）が出ている状態のため、梱包前に必ず以下の対策を行ってください。
1. 梱包前の注意点（事故・液漏れ防止）
2. 発送時の注意点（運送会社とのルール）
3. バッテリーの「種類」に関する注意
WEBによる集荷依頼はだめなのでしょうか?
ここで、Gemini は嘘を教えています。
疑問点を 再質問します。
商品説明に「必ずこちらの伝票をご利用ください。 お荷物の発送は最寄の佐川急便様へお電話にて集荷依頼を頂くか、直接佐川急便にお持込くださいませ。※WEBで佐川急便様への集荷依頼はNGです。」となっていますが、どういう意味でしょうか？
「WEBでの集荷依頼がNG」とされている理由は、Amazonから届く伝票（送り状）が、すでにすべての情報が印字された「特殊な着払い伝票」だからです。
佐川急便のWEB（インターネット）集荷依頼システムは、通常「その場で新しく伝票を発行する」か「送り主が自分のアカウントに登録した情報を使う」仕組みになっています。そのため、すでに手元にある特殊な専用伝票をうまく処理できず、システム上のエラーや配送トラブル（送料が二重に発生するなど）の原因になります。
トラブルを防ぐための具体的な意味と正しい手順は以下の通りです。
1. 「必ずこちらの伝票をご利用ください」の意味
Amazonから郵送などで届く伝票には、回収先の住所や、すでに送料・処分代が決済済みであることを証明するバーコードが印字されています。
もしご自身で佐川急便の営業所から白紙の着払い伝票をもらってきて記入してしまうと、Amazon側で「代金支払い済みの荷物」として認識されず、受け取りを拒否されるか、高額な往復送料を実費で請求されることになります。
2. 「電話集荷」または「直接持込」にする理由
手元にある完成済みの伝票を正しく佐川急便に引き渡すには、人間のスタッフやドライバーに直接伝える必要があります。
電話で集荷依頼する場合：
・営業所に電話し、「すでに手元に着払いの送り状（伝票）があるので、集荷だけお願いします」と伝えてください。これだけでドライバーが荷物を取りに来てくれます。
WEB申込みで、伝票ありの処理はできないのでしょうか？
結論から申し上げますと、佐川急便の個人向けWEB申し込み（スマートクラブ）の仕組み上、「すでに手元にあるAmazonの専用伝票を使う」という処理はできません。 [1, 2]
WEB申し込みを進めてしまうと、システムが強制的に新しい伝票を発行するか、データ上の別ルートで処理しようとするため、Amazonの専用伝票が使えなくなってしまいます。
WEBでは処理できない具体的な理由は以下の2点です。
1. 「お届け先」の入力が必須になるため
個人向けのWEB集荷依頼（飛脚宅配便受付サービス）では、画面上で必ず「お届け先（今回の場合はバッテリー回収先）」の住所や電話番号を入力しなければ手続きを完了できません。
しかし、Amazonのバッテリー回収サービスは回収先（処分業者など）の正確な住所や電話番号を一般ユーザーに開示していないことが多く、入力すべき情報がわからないためWEBからは申し込めません。
2. 「二重発行」になりトラブルが起きるため
WEBで無理に入力して申し込むと、佐川急便のシステムは「新しい荷物の配送データ」として認識します。そのため、集荷に来たドライバーは「WEBで発行された新しい伝票（またはバーコード）」を持ってきてしまいます。
その場でAmazonの伝票を差し出しても、ドライバー側はWEBで受け付けたデータと一致しないため処理できず、以下のようなトラブルに発展します。
Amazonの伝票が使えず、その場で通常の着払い送料（実費）を請求される
宛先不明でAmazon側に荷物が届かず、そのまま返送されて往復送料がかかる
ということでした。なんだか、Gemini にたよりっきりですが、必ず疑ってかかることが重要ですね。
今日から７月。とうとう半年過ぎてしまいました。
7月に「次元上昇（アセンション）」や「世界的な変革」が起こるという話が、Youtube界隈で多く語られています。
主な予想内容としては
意識の覚醒（アセンション）：人間の精神的な次元が上がり、物事の捉え方や価値観が大きく変わる。
社会システムの急変：既存の金融システム、政治体制、情報インフラなどがリセットされる、または大転換を迎える。
宇宙的なエネルギーの影響：太陽フレアの活発化や、地球の磁場の変化が人間の脳やDNAに影響を与える。
占星術師のマドモアゼル・愛さんはこの変革を冥王星がみずがめ座に定着したことなどを理由に挙げています。「これから50年後の世界では、「2026年以前の世界で暮らしていたのですか、、、それは大変でしたね、、、」と話されることになっているかもしれません。凄い悪環境の中で、悪い支配層に牛耳られて生きて来たのが、2026年以前の地球人である、、、との認識が未来にはおそらくできていることでしょう。」と語られています。
占星術において、冥王星が「山羊座」と「水瓶座」の境界線を往復し終えるプロセスは、社会の土台が根本からリセットされる「パラダイムシフト（支配構造の激変）」を意味する。
1. 冥王星が持つ「絶対的なリセット力」
占星術における冥王星は、太陽系の一番外側から、地球全体に「破壊と再生」「死と変容」「強制終了」のエネルギーを注ぐ最強の星とされている。
2. 「山羊座」から「水瓶座」への移行
冥王星は約248年かけて1周するため、一つの星座に約20年滞在する。この2つの星座のバトンタッチは、社会のあり方の真逆への大転換を意味する。
| 星座 [1] | これまでの20年（山羊座） | これからの20年（水瓶座） |
|---|---|---|
| 象徴するもの | ピラミッド型の組織・権威・物質・伝統 | 個人の自立・フラットな横のつながり・精神・テクノロジー |
| 社会の縮図 | 大企業、中央集権、お金や肩書きへの依存 | フリーランス、DAO（分散型組織）、個人の感性 |
2008年頃から冥王星は山羊座にいたが、これにより「大企業や国家という組織の力」が絶対視される時代が極まった。それが水瓶座へ移ることで、今度は「組織の力」が崩壊し、「個の力」が主役になる時代へ強制的に舵が切られる。
3. なぜ「境界線の行き来」が重要なのか？（2023年〜2024年の動き）
この往復の意味は、社会に対して「もう古いシステム（山羊座）は終わりですよ、新しい準備（水瓶座）はできていますか？」と揺さぶりをかける「お試し期間（デトックス期）」だったという。2024年11月20日、冥王星は完全に水瓶座へと定着し、もう山羊座には戻らなくなった。
4. 歴史が証明する「冥王星水瓶座時代」の激変
前回の「冥王星水瓶座時代」は約240年前（1700年代後半）。
フランス革命・アメリカ独立戦争：王権や絶対的な権力（山羊座）が民衆によって打ち倒され、「人権」や「個人の自由（水瓶座）」が勝ち取られた。
産業革命：これまでの手工業から、テクノロジーによる大激変が起きた。
さらにその前（約500年前）の冥王星水瓶座時代には、コペルニクスが地動説を唱え、当時の宗教的・絶対的な常識（天動説）を180度ひっくり返した。
2024年末に冥王星が完全移動したことで、新時代（水瓶座）へのエネルギーは完全に充填されが、長年続いた「古い社会の仕組み」の残り香や、人々の「組織にしがみつきたい依存心」はすぐには消えない。そのため、2025年〜2026年にかけて「古いシステムが完全に息の根を止められるような、世界的な引き金（金融の混乱や社会構造の急変など）」が、トリガーとしてどこかのタイミングで現実化するのではないかと予測しているのが７月ということらしい。
７月4日はアメリカ合衆国の建国２５０周年。何か大きな変革があるのでしょうか？
久々に日が差してきました。
稲は、まるで芝刈りをしたように、頭の高さが揃って伸びてきているのが面白いですね。
田んぼ畔に、アマガエルが見かけられるようになりました。
いつものワンコは元気です。更に少し慣れた感じがしますが、相変わらず吠えています。
図鑑 ノシメトンボ
成熟しても他のアカトンボのように鮮やかな赤色にはならず、黄色から茶褐色をしている。
家に帰ると、門扉にアマガエルがとまっていました。つぶれそうでそうっと締めました。
予想した通り、大騒ぎしたのは気象庁とウエザーニュースだけで、まったく台風が通り過ぎたなんて、気配も感じさせないものでした。
JRとかはバカだから、計画運休なんて、自ら売り上げを減らすことをやったところもあったみたいですが、それでその日の計画変更を余儀なくされた利用者の損害は知らぬ顔ですかね。
本当に馬鹿な世の中になったものです。
一夜あけた今日は、また、シトシトと梅雨らしい日になっています。
ミントはこんなかわいい花が咲くのを初めて知りました。やっぱりシソの仲間なんですね。
キキョウもそこかしこに咲いています。
キキョウの蕾は白い色をしていますが、だんだんと紫になって開花するようです。
家に帰ると、庭のアジサイが盛りを迎えています。
こちらは東京よりも2度ほど気温が低く、高原のような地形の所為なのか、だいぶアジサイの開花が遅いです。
クチナシの花もいい香りを漂わせていました。
シャリンバイと勘違いしていましたが、キンシバイですね。
シャリンバイはこちら
キンシバイ（金糸梅）とシャリンバイ（車輪梅）は名前が似ているが、全く異なる科に属する花木。
キンシバイは鮮やかな黄色い花を咲かせるオトギリソウ科の低木 で、シャリンバイは梅に似た白い花（またはピンク）を咲かせるバラ科の常緑低木。
蜘蛛の糸も小雨に濡れて宝石のネックレスのようできれいです。
野川の遊歩道（サイクリングロード）を散歩しようとしたら、通行止めになっていました。
確かに増水はしているし、台風も近づいているというのですが、それほど怖がることはないのでは？と思います。
まったく、脅かしに脅かして、いつも大したことはないということを繰り返していると、そのうち狼少年（本当は狼と少年）のようになって、大惨事がやってくるような気がします。
猫にどうせ大したことないよね？って聞いたら、ニャーと言って同意してくれました。
そうそう、この子のご子息のクロの画像を探したら、過去のブログにありました。2016年09月01日のブログでした。
今は、こんなに大きくなっています。ということはもう10歳になるのか。
サンタクロシロースの野良猫発見。
この子は、他の子に比べて、結構大人の雰囲気です。もしかしたら、他の二匹の親なのかもしれません。
何か言いたげに、つかず離れず歩いていました。
