今日は朝から結構な雨が降っています。カエルくんが会いに来てくれました。
先日、スバル R1 のバッテリーが突然の寿命切れを起こした ので、コペンもそうなったら大変と昨日バッテリー交換を行いました。
Gemini を使って、入念にバッテリーの適合型番と推奨店舗を決定して発注。
こんな形で送られてきました。
ところが、なるべく新しい製造のバッテリーが届くよう、品物の回転のいい店舗を選んだつもりだったのですが、なんと、２０２４年６月製造のものが送られてきました。きっと、どこかにしまい込まれていたバッテリーを安く買いたたいて、仕入れて来たんだと思います。やっぱりアマゾンにしておくべきだったか（価格もアマゾンの方が安かった）？
もし放電していたら、クレームを入れようとテスターで確認。かろうじて 12.6V あったので、基準をクリアした満充電バッテリーのようですが、すぐに乗せ換えて、補充電をしておこうと、すぐさま換装作業に取り掛かりました（午後３時開始）。
現在のバッテリーの状況
+端子の周りに水色の粉が付着しています。最近掃除したばかりなのにまた付着していました。
この主な原因は「バッテリー内部からのガス漏れ」と「化学反応」だそうです（Gemini に聞いてみた）。バッテリー液のガス化： バッテリーは充放電を繰り返すと、内部のバッテリー液（希硫酸）が水素ガスや硫酸ガスとなって外にわずかに漏れ出す。特に経年劣化した古いバッテリーは、ガスが出やすくなりる。金属端子との化学反応： 漏れ出たガスが、バッテリーの鉛端子や、車車両側の接続金具（真鍮や銅メッキ）と反応。水色の正体： 鉛と反応すると「白い粉」になるが、接続金具の銅成分と反応すると「青緑色（水色）」の粉になる。つまり、寿命がきていて危なかったということです。
ショートしないように（－）端子から取り外し、（＋）端子には養生テープを巻いておきます。
昔の自動車（R1）と違って、バッテリーの接続端子にいろいろなセンサーのケーブルがついていて、簡単にはバッテリーを取り出せません。
金具を停めている両方のネジを緩めてずらしながらバッテリーを外します。
このあと、「パワーウィンドウの初期化（挟み込み防止機能のリセット）」※ アイドリングストップの方は常時キャンセル処置をしてある ので、逆にアイドリングストップキャンセルが働かなくなったら困るなと思っていたのですが問題ありませんでした。
※パワーウィンドウの初期化手順
あとは、古いバッテリーの処分ですが、自治体（粗大ごみ・有害ごみ）ではやっていないので、アマゾンの「バッテリー回収サービス 」を使ってみようかと思います。
これもGemini に注意点を聞いてみました。
アマゾンの「バッテリー回収サービス 」を利用するときの注意点を教えて
Amazonで販売されている「不要バッテリー回収サービス（着払い伝票を購入するタイプ）」を利用して車の鉛バッテリーを処分する場合、液漏れやショートによる事故を防ぐためのシビアな注意点 がいくつかあります
特に今回のコペンの古いバッテリーは、端子に水色の粉（腐食）が出ている状態のため、梱包前に必ず以下の対策を行ってください。
1. 梱包前の注意点（事故・液漏れ防止）
端子（プラス・マイナス両方）をビニールテープで覆う 液漏れ対策を徹底する バッテリー全体を分厚いビニール袋に包んでから 段ボール箱に入れてください。隙間をガチガチに埋める
2. 発送時の注意点（運送会社とのルール）
必ず指定の運送会社（主に佐川急便）を利用する 1 ]「集荷（自宅に呼ぶ）」を依頼する 1 ]沖縄や離島・一部中継地域は対象外 「沖縄・離島・一部の中継料金がかかる地域」からの発送に対応していません 。購入前にお住まいの地域が対象外になっていないか商品説明欄を必ず確認してください。
3. バッテリーの「種類」に関する注意
車の鉛バッテリー専用であること
WEBによる集荷依頼はだめなのでしょうか?
WEB（インターネット）からの集荷依頼でもまったく問題ありません。むしろ、24時間いつでも手続きができるため非常に便利でおすすめです。
ここで、Gemini は嘘を教えています。
商品説明に「必ずこちらの伝票をご利用ください。 お荷物の発送は最寄の佐川急便様へお電話にて集荷依頼を頂くか、直接佐川急便にお持込くださいませ。※WEBで佐川急便様への集荷依頼はNGです。」となっていますが、どういう意味でしょうか？
「WEBでの集荷依頼がNG」とされている理由は、Amazonから届く伝票（送り状）が、すでにすべての情報が印字された「特殊な着払い伝票」だからです。
佐川急便のWEB（インターネット）集荷依頼システムは、通常「その場で新しく伝票を発行する」か「送り主が自分のアカウントに登録した情報を使う」仕組みになっています。そのため、すでに手元にある特殊な専用伝票をうまく処理できず、システム上のエラーや配送トラブル（送料が二重に発生するなど）の原因になります。
トラブルを防ぐための具体的な意味と正しい手順は以下の通りです。
1. 「必ずこちらの伝票をご利用ください」の意味
Amazonから郵送などで届く伝票には、回収先の住所や、すでに送料・処分代が決済済みであることを証明するバーコードが印字されています。
もしご自身で佐川急便の営業所から白紙の着払い伝票をもらってきて記入してしまうと、Amazon側で「代金支払い済みの荷物」として認識されず、受け取りを拒否されるか、高額な往復送料を実費で請求されることになります。
2. 「電話集荷」または「直接持込」にする理由
手元にある完成済みの伝票を正しく佐川急便に引き渡すには、人間のスタッフやドライバーに直接伝える必要があります。
電話で集荷依頼する場合：
WEB申込みで、伝票ありの処理はできないのでしょうか？
結論から申し上げますと、佐川急便の個人向けWEB申し込み（スマートクラブ）の仕組み上、「すでに手元にあるAmazonの専用伝票を使う」という処理はできません。 [ 1 , 2 ]
WEB申し込みを進めてしまうと、システムが強制的に新しい伝票を発行するか、データ上の別ルートで処理しようとするため、Amazonの専用伝票が使えなくなってしまいます。
WEBでは処理できない具体的な理由は以下の2点です。
1. 「お届け先」の入力が必須になるため
個人向けのWEB集荷依頼（飛脚宅配便受付サービス）では、画面上で必ず「お届け先（今回の場合はバッテリー回収先）」の住所や電話番号を入力しなければ手続きを完了できません。
しかし、Amazonのバッテリー回収サービスは回収先（処分業者など）の正確な住所や電話番号を一般ユーザーに開示していないことが多く、入力すべき情報がわからないためWEBからは申し込めません。
2. 「二重発行」になりトラブルが起きるため
WEBで無理に入力して申し込むと、佐川急便のシステムは「新しい荷物の配送データ」として認識します。そのため、集荷に来たドライバーは「WEBで発行された新しい伝票（またはバーコード）」を持ってきてしまいます。
その場でAmazonの伝票を差し出しても、ドライバー側はWEBで受け付けたデータと一致しないため処理できず、以下のようなトラブルに発展します。
ということでした。なんだか、Gemini にたよりっきりですが、必ず疑ってかかることが重要ですね。
