一昨日のラウンドでは２０２５年大注目のドライバーをテストしてみました！（＾Ｏ＾）
今回もカーボンフェース採用のテーラーメイド！
『Ｑｉ３５』ドライバーであります！d(￣ ￣)
『Ｑｉ１０』の次のモデルですので『Ｑｉ２０』か？と予選されたネーミングが『Ｑｉ３５』になったのは１世代飛び越えた革新性を強調している事と、今回のテーマである『形状』『機能』『フィッティング』の３大要素に５種類のヘッド展開の５を組み合わせて３５になったそうです！d(￣ ￣)
今回テストいたしましたのはスタンダードモデルのＱｉ３５、ロフト１０.５
純正のディアマナブルーＴＭ５０フレックスＳＲシャフト装着です！d(^_^o)
４５.５インチ、２９７g、バランスＤ０です(^O^)
ヘッドは大きくクラウンは全面カーボンのグレーカラーです！o(^o^)o
まずはスタート前の練習場で打ってみました！😃
待望のテーラーメイドＮＥＷモデルの試打１発目は高弾道のストレートボール！打感もマイルドでバランスの良い打音もＧＯＯＤでした！(^_−)−☆
フェース寄りに３ｇのウェイトが内蔵！
バック部分に１３ｇのウェイトが内蔵されていて互いに入れ替える事で弾道やスピン量の調整が可能です！d(^_^o)
画像にはありませんが自分の場合フロントを１３ｇでバックを３ｇにした方が良い弾道のボールになってくれました！o(^o^)o
ただ、純正のシャフトは柔らかく自分でも物足りなく感じましたので普段自分が愛用しているスピーダーＮＸグリーン６０フレックスＳにカチャカチャっと入れ替えて使用してみました！本気モードのテスト開始です！（＾Ｏ＾）
ヘッドは丸型で座りが良く安定感があります！個人的には洋梨型が好みなのでＱｉ１０のヘッド形状が好みです！(o^^o)
Ｑｉ１０よりはかなり寛容性がアップしていてやさしく感じました！つかまりが良く右に逃げられる事はありませんでした！(*^o^*)
個人的に感じたのは『ゼクシオのようにやさしい！』と感じました！(^O^)
Ｑｉ１０シリーズで言えばＭＡＸのようなやさしさです！（＾＿＾）☆
フェースは喰いつく感じで操作性も確保されています！(^O^)
とにかくやさしいドライバーで飛距離性能も納得の飛距離性能でした！(^-^)v
ボールが上がりやすいのでシャフトさえ合わせれば誰でも使えちゃうドライバーです！(^_−)−☆
重心深度を深くやさしくするとスピン量が増えて軽いボールになりやすいのですが、その点を解消してやさしいのに強弾道を打つ事が出来ます！o(^o^)o
キャロウェイのエリートドライバーのように『全く曲がらない』というやさしさとは違うやさしさです
今までツアーモデルのドライバーはちょっと難しくて使いこなせないのでは？と敬遠していたアベレージゴルファーでもやさしく使える仕上がりになっているＱｉ３５ドライバーでした！（＾Ｏ＾☆♪
２月７日発売予定です！ご期待下さい！(*^◯^*)
ＮＦＬチャンピオンシップ開催の関係で日本時間の木曜日から始まったＰＧＡツアー、ファーマーズインシュランスオープン初日！松山英樹選手は１８位タイ、星野陸也選手が４９位タイ、金谷拓実選手は６５位タイスタートとなりました！(^O^)
今週も楽しみですね！(*^◯^*)