後半は、ノーバーディー、４ボギー、１トリ、１５パットでした！(＞人＜;)💦
予想通りでしたが、ちょっと悪すぎました(T ^ T)
後半は、組み合わせが変わりました！(^O^)
後半のハーフの組み合わせは、またもやスペシャルゲストとの組み合わせです！o(^o^)o
トップアマＳ様！
ひかるちゃんパパ！
ひかるちゃん！
本日は、本当にスペシャルゲストに感激いたしました！(*^◯^*)
皆さん！ご同伴ありがとうございましたm(_ _)m
水戸に戻って反省会です！o(^o^)o
前半は、１バーディー、２ボギー、２ダボ、１５パットでした！(^O^)
こんなものです！(*^^*)
本日は、３組１２名の予定でしたがライバルＹさんが病欠！😰 今回はマークセン選手との再会を楽しみにしていたので仮病ではなく本当に発熱したようで欠場となってしまいました（；＿；）
残念！(＞人＜;)
本日は！マークセン選手の他にＹ様ご夫妻と同伴させていただいております！（＾Ｏ＾）
お二人ともお上手で、素敵なご夫婦で気分良くプレーする事が出来ました！！
ここで休憩です！（＾＿＾）☆
本日のスペシャルゲストはこちら💁
今日はちょっと地味ですかね！(~_~;)
と！
もちろん！彼もスペシャルゲストではありますが、主役は我らがＰ・マークセン選手であります！😃
一昨日、静岡のファンケルクラシック（６位タイ）を終えて、今週２６日からは福岡で福岡シニアオープンがあるというのに、わざわざ水戸に立ち寄って『火曜日だから一緒にゴルフやろう！』とラウンドをご一緒させていただく事になったのであります！
ツアー期間中だというのにゴルフを誘ってくれるなんて嬉しいじゃありませんか！？(o^^o)
自分のゴルフは二の次でギャラリーとして同伴プレーしたいと思います！o(^_-)O
では、行ってまいります！(*^◯^*)
本日は、石岡ゴルフクラブさんにおじゃましております！（＾Ｏ＾）
帝王ジャック・ニクラウス設計のチャンピオンコースです！o(^o^)o
本日の天気は曇りで、暑くなく本当の秋のゴルフシーズンの中でラウンド出来そうです！(^O^)
ただ！個人的にはフィジカルもメンタルも最悪の状況で本日のラウンドに臨む事となりました！(T . T)
今日は今年最悪のラウンドとなりそうです！😓😓
ただし！今日はスペシャルなラウンドなので、自分のゴルフは関係なく楽しみたいと思います！o(^_-)O
では！せっかくトーナメント仕様の練習施設が充実した石岡ゴルフさんにおじゃましていますので、しっかりと練習してスタートしたいと思います！(^^)
先週は、こんな興味深いパターが入荷してまいりましたのでテストしてみました！o(^o^)o
テーラーメイド！ミッドナイトブルーの限定モデル
おなじみの三角形のトラスホーゼル！(^O^)
ＴＰトラス ミッドナイトブルー Ｍ４ＴＣパター
革新的カーボンコンポジットトラスホーゼルに伝統的マレットタイプご融合したデザイン！(^^)v
しかもセンターシャフトという自称パッティング研究家としては興味深い形状のパターであります！😃
シャフトはＫＢＳ１２０ブラックステップレス スチールシャフト装着です！d(^_^o)
晴れて日差しが強い日でも眩しくない高級感のあるカラーです！(^O^)
通常はこのカラーで、Ｍ４ＴＣのトラスホーゼル＋マレットはラインナップにありません！d(￣ ￣)
センターシャフトにトラスホーゼル＋マレット！
実際に打ってみました！(o^^o)
４５度の角度で下向きに入った溝が順回転を生みだす複合素材からなるピュアロールインサートはマイルドで心地よい打感でした！(*^o^*)
構えると三角形のトラスホーゼルは全く見えないシンプルな形状です！スッキリとして引っかけが出ないイメージです！（＾＿＾）☆
フェースのねじれを抑え、打点のブレにも強い寛容性も高くロングパットの距離感も安定していました！（＾＿＾）☆
完璧フェースバランスで直進性が高く！ストレートにストロークしたい方に向いています！(^-^)v
本来センターシャフトは芯でヒットしやすい反面、フェースが開閉しやすい傾向があるのですが、トラス構造でトゥとヒールを支える事でねじれを抑えてくれています！d(￣ ￣)
もちろん！重心設計も最適なパフォーマンスを発揮出来るように計算されていますので確率良くターゲットにボールを打ち出す事が出来ます！(^_−)−☆
今まで『センターシャフトは構えやすいけど難しい！』と感じていた方でもやさしく使える、全く新しいカテゴリーの形状と言えるでしょう！o(^_-)O
このパターに限らず昨今のパターのポテンシャルは相当高いパターがほとんどです！我々に出来るのは自分のパッティングスタイルに合うパターを選ぶ事が重要になってきています！d(￣ ￣)
自分に合うパターをしっかり選びたい方はぜひご相談下さい！m(_ _)m
このパターは常連のＴ様にピッタリだと思いますよ！（＾Ｏ＾）
明日は火曜日でラウンドの日であります！(o^^o)
明日もスペシャルなパターをテストする予定です😃
しかも！明日はスペシャルなラウンドなので⛳️今夜は眠れないかもしれません！(*^◯^*)
少し前のラウンドになりますが、キャロウェイ！マーベリック・サブゼロ のドライバーをテストしてみました！（＾＿＾）☆
なぜ？今ごろマーベリックのドライバーをテストしたのか？それはＴＣシリアルシングルダイヤモンド♦︎の激レアドライバーだからであります！d(￣ ￣)
さすがにいい顔しております！o(^o^)o
ディープで強いボールが出そうなイメージです！😃
フラッシュフェースの刻印が印されていますが、このフェースもＡＩ設計によるフェースを採用しているんですよ！(*^◯^*)
シャフトはフジクラ！ベンタスＴＲブルー５フレックスＳシャフトが装着されています！(^O^)
個人的にピッタリのスペックで魅力的なセッティングです！(o^^o)
まずはいつものようにスタート前の練習場で打ってみました！（＾Ｏ＾）
やや低めのディープな打音で綺麗なストレートボール！手強さなく打ちやすく感じました！😃操作性も良さそうです！(^_−)−☆
ロフト１０.５度という事もあり自分のパワーでも楽にボールが上がってくれました！(^O^)
実戦でも使用してみました！(*^_^*)
スクエアで構えやすく左に行きにくいヘッドですが、程よいつかまりで右に逃げられるイメージもありませんでした！(^-^)v
ボールスピードも早く！４年前のモデルとは思えない手応えのある打ち心地です！o(^_-)O
個人的に最新のＡｉスモークはドローが打ちにくいイメージがありましたが、このマーベリック・サブゼロは程よいつかまり感があってドローボールも打ちやすかったです！(^^)v
これも個人的感想ですが最新モデルよりもロースピン過ぎないのが良いと感じました！（╹◡╹）
ジャイロブレイクテクノロジー搭載のフラッシュフェースも全く古さを感じさせませんでした！(^-^)v
最新ドライバーでボールがドロップしてしまう方は数世代前のドライバーを試してみるのも有りだと思います！(*^o^*)
もっとも自分のエースドライバーは２０１７年モデルの『Ｍ２』ですからね！（苦笑）
ここ最近のモデルでは特別仕様のトリプルダイヤモンドモデルも数量限定とはいえ市販されて数多く流通していますが、この当時のトリプルダイヤモンドや、このシングルダイヤモンドなどの特別仕様モデルは本当に数量が少なかったですから貴重です！！
貴重なドライバーを久々に打つ事が出来た貴重な体験でした！(o^^o)
このようなレアモデルであっても長期的にみれば必ず値は下がります！ご使用になっていないクラブは人気モデルであればなおさら早めに買い取りに出した方がお得ですよ！（＾Ｏ＾）
国内女子ツアー、ＮＯＢＵＴＡグループマスターズレディース最終日は、イ・ミニョン選手が混戦を制して２年７ヶ月振りの優勝！(o^^o)
（ＪＬＰＧＡ）
国内シニアツアー、ファンケルクラシック最終日は、宮本勝昌選手が圧勝で連覇！(^O^)
我らがＰ・マークセン選手は昨日の失速が響いて優勝には届きませんでしたが６９とスコアを伸ばして６位タイと今週もベスト１０フィニッシュ！(^^)v
次週は福岡での試合となりますが、ちょっと寄り道しているようです！(*^◯^*)
昨日レポートさせていただきましたワオ！ＢＡＮＧドライバー！(^O^)
気持ち良く振り切れて『飛ぶ！』と報告させていただきました！o(^o^)o
普段はナイスショットしても２３０ヤードの自分が２６０ヤードオーバーですので驚きです！😵
ワオ！ＢＡＮＧドライバーの効果はもちろんですが、個人的に初めて使用したツアーＡＤのニューシャフトの恩恵もあったかもしれません！d(￣ ￣)
『ツアーＡＤ ＧＣ』（＾Ｏ＾）
シャンパンゴールドとホワイトのコスメが綺麗なニューモデルです！o(^o^)o
ＧＣとはゲームチェンジャー！という意味なんだそうです！d(￣ ￣)
今回テストいたしましたのは５６ｇ、トルク４.５、中調子の『ＣＧー５』をチョイス！これは完璧に自分に合わせたスペックです！（苦笑）
ワッグルした感じはしっかりしていて、しなり感が少なく感じました！(^-^)
新時代のニュートラルシャフト！歴代ツアーＡＤのポジショニングマップの中のど真ん中に位置するシャフト！d(￣ ￣)
実際に打ってみて確かに今までのツアーＡＤシリーズとは『全く違う』と感じました！d(^_^o)
シャフト剛性はこのようになっていますが、自分の感覚ではシャフト全体が『４』くらいに感じました！！
いわゆる遊びの少ないシャフトで！タメを作るとか先が走るとかの動きのない、使い手の振りたいように操作出来る感じです！(^O^)
特に先端の剛性が高いので当たり負けする事なくシャフトがブレないのでミート率も上がるように感じです！o(^_-)O
実際にマン振りしても大きく芯を外す事はありませんでしたよ！(*^◯^*)
ツアーＡＤの中調子と言えば『ＩＺ』や『ＰＴ』のイメージですが、今回テストしたＧＣ－５Ｓでも長さ４５.５インチで振動数２６０ｃｐｍ超えですので、今までのＡＤシャフトとは全く違う仕上がりになっているのでスペックを選ぶ際には慎重に選びたいところです！d(￣ ￣)
しっかりとマッチしたスペックを選べば大きく飛距離を伸ばせそうです！(*^◯^*)
個人的には飛ぶプロや上級者がさらに飛ばせるシャフトに感じましたが、アベレージゴルファーでミート率を高めたいゴルファーにもオススメです！（＾＿＾）☆
今までの自分ゴルフの殻を破りたいゴルファーに試してもらいたいゲームチェンジャーでした！(o^^o)
ＮＯＢＵＴＡグループ マスターズＧＣレディース３日目は、イ・ミニョン選手と岩井明愛選手が首位を並走！（＾Ｏ＾）
（ＪＬＰＧＡ）
国内シニアツアー！ファンケルクラシック２日目、我らがＰ・マークセン選手は残念ながら２つスコアを落としてしまい１６位タイに後退(T . T)
明日は、先週のようにビッグスコアを期待したいと思います！o(^_-)O
先日のラウンドでは、この秋大注目の地クラブメーカーさんのドライバーをテストしてみました！(^ ^)
特徴的なソールデザイン！W(`0`)W
ワオ！ＢＡＮＧドライバーであります！(*^◯^*)
ソールデザインとは対照的なシンプルなクラウン！
脅威の弾きと心地よい打感を兼ね備えたＮＥＷフェース採用！(^_−)−☆
今回の試打クラブにはツアーＡＤのＧＣー５シャフト装着です！d(￣ ￣)
メーカーさんからは『なぜ飛ぶのか？』企業秘密のそのエビデンスをお聞きしていますので期待して持参いたしました！(^_^)v
まずはスタート前の練習場で打ってみました！(^ ^)
本当に構えやすい、シンプルなヘッドです！o(^_-)O
確かに！弾き感の強いフェースで従来のＲＶー５５５のヘッドに比べて超ロースピンなボールが出てくれましたが、予想以上に喰い付きの良いフェースで個人的には好みの打感です！左右にブレる感じもありませんでした！(*^^*)
ライバルＹさんにも打ってもらいました！(^O^)
最近ドライバー不調のライバルＹさんですが、思わず『ワオ！😵』と声が出るくらいのナイスショット連発！o(^o^)o
『４万円なら買う！』と意味不明な発言をしていましたので、無視して実戦で使用してみました！（苦笑）
今回の試打クラブはロフト１０度で、ノーマルポジションでテストしています！(^O^)
ソールの特徴的なデザインも飛距離アップのために細かく計算された設計による機能美に仕上げられています！d(^_^o)
弾きが強いロースピンを実現するフェースなので、ロフト１１度も用意されています！可変式スリーブ付きドライバーの場合基本ロフトは１種類のケースが多いのですが、パワーに自信のないゴルファーにとってハイロフトの設定があるのは嬉しいですね！
この可変式スリーブも大手メーカーＣ社のスリーブで装着出来るのも嬉しいですよね！(*^◯^*)
そして！肝心な飛距離性能ですが、ズバリ『飛びます！』(^_−)−☆
このティーショットはナイスショット！(^O^)
何と！２６０ヤード超え！😵普段はユーティリティーかフェアウェイウッドでセカンドショットを打つホールなのですが、６番アイアンでナイスオンする事が出来ました！（＾Ｏ＾☆♪
会心のナイスショットでなくても普段より平均５ヤードは飛んでいました！o(^_-)O
ＳＮＳなどで全国各地の工房さんでも試打を開始していて『凄く飛ぶ！』との情報を聞いていましたが、疑り深い自分は信用していませんでしたが（笑）実際に自分で打ってみて本当に飛ぶのを確認出来ました！（＾＿＾）☆
もちろん！誰もがこのスペックで飛ぶという事はありませんがシャフトをしっかりと選んでソールのウェイトとスリーブポジションを合わせればかなりのゴルファーが恩恵を受けるはずです！d(￣ ￣)
ＢＡＮＧ！バン！と打てば『ワオ！』と歓声が上がる『ワオ！ＢＡＮＧ』ドライバーは１１月１０日発売です！(*^◯^*)
ドライバーが飛ぶとゴルフはより楽しくなりますね！(o^^o)
試打クラブもございますので、詳しくはお問い合わせ下さい！（＾Ｏ＾☆♪
国内女子ツアー、ＮＯＢＵＴＡグループマスターズＧＣレディース２日目、竹田麗央選手がまさかの予選カットとなってしまいましたが今週も大混戦です！o(^o^)o
（ＪＬＰＧＡ）
そして！我らがＰ・マークセン選手が出場しているシニアツアー！ファンケルクラシック初日も混戦模様です！マークセン選手は６７で４位タイ！と好スタートを切っております！(*^◯^*)
週末はＢＳテレ東で生中継いたしますので、今週も応援よろしくお願いいたします！（＾Ｏ＾☆♪
一昨日の絶好のゴルフシーズンの中でのラウンド！
『暑くもなく寒くもなく』と言いたいところでしたが、日中は半袖短パンでも暑いくらいの天候でした！☀️(^◇^;)
この時期に桜の花が咲くほどの異次元の暑さです😓
そんな中『異次元の飛び！？』を実現するジゲンゴルフの『ｅＲｏｏｋ２』ドライバーをテストしてみました！(*^◯^*)
『Ｔｉー１８０』素材を使用したフラットフェース！(*^o^*)
同じチタンでも高額な素材です！W(`0`)W
美しいカーボンクラウン！✨
このカーボンクラウンとソール部分のカーボンが一体成型されている構造なんだそうです！d(^_^o)
今回テストしたｅロック２ドライバーにはテンセイ！プロブルー１Ｋ５０フレックスＳシャフト装着です！o(^_-)O
４５.５インチ、３０５ｇ、バランスＤ２、振動数２６１ｃｐｍ のスペックです！d(￣ ￣)
まずはスタート前の練習場で打ってみました！(^^)
フェース面がフラットで個性的なヘッド形状です！
弾きの良い爽快な打音と打感で勢いのあるストレートボールが出てくれました！（＾Ｏ＾）
可変式スリーブ付きで８段階に角度調整が可能ですが、今回はロフト１０度のノーマルポジションでのテストです！d(￣ ￣)
実際にラウンドでもテストしてみました！o(^_-)O
弾きは強いもののボールに喰い付く乗り感があってインパクトで『ひと押し』出来る感覚がありました！(^O^)
ソールには４箇所にアジャスタブルウェイトが採用されていて重心位置をカスタマイズする事が可能です！（＾＿＾）☆
そしてこの低重心化を実現したウェイトのデザインが特徴的で『飛びそうな雰囲気』を醸し出しています！(o^^o)
ヘッド内部の左右対象にリブを配置した新構造『シンメトリー・ウィング・リブ』の効果によりインパクトエネルギーをボールにロスなく伝える事が出来るそうです！d(￣ ￣)
地クラブも凄い設計のクラブを次々とリリースしていますね！（＾Ｏ＾）
自分も詳しく存じ上げていませんでしたが東京の地クラブメーカーの『ジゲン』さん！さすが都会のメーカーさんらしい垢抜けたデザインに仕上がっています！✨
残念ながら『異次元の飛び』を実感する事は出来ませんでしたが直進性の良い！センスの良いドライバーでした！o(^_-)O
国内女子ツアー、ＮＯＢＵＴＡグループ マスターズレディース初日は、イ・ミニョン選手と桑木志帆選手が７アンダーで首位スタート！（＾Ｏ＾）
（ＪＬＰＧＡ）
そして！国内シニアツアーのビックトーナメント『ファンケルクラシック』が明日から開幕いたします！o(^_-)O
先週６２をマークした我らがＰ・マークセン選手も今季初優勝を狙います！(^-^) 今週も応援よろしくお願いいたします！(*^◯^*)