一昨日のラウンドでは今年の夏発売されたプロギアの新製品ドライバーをラウンドテストしてみました！（＾Ｏ＾）
ＰＲＧＲ ＲＳ・２０２４モデル！
ＲＳーＦドライバーであります！d(^_^o)
カッコいいマットブラックヘッド！o(^-^)o
前作よりも１２％薄肉化したフェースは『中心点』『重心点』『最大たわみ点』『最高ＣＴ点』の４つが集中した『Ｘフェース』を採用！(^O^)
シャフトはグラファイトデザイン製ツアーＡＤのプロギア専用シャフト装着です！d(￣ ￣)
５６ｇ、トルク４.３、中元調子のシャフトです！
長さ４５.５インチ、ロフト１０度、総重量３１０ｇ、バランスＤ３のスペックであります！d(￣ ￣)
まずはスタート前の練習場で打ってみました！(^ ^)
スクエアで構えやすいヘッドです！！
一昨日は朝早いスタートで身体がまだ温まっていないにも関わらず１発目からナイスショット！o(^_-)O
４点集中Ｘフェースのど真ん中で捉えることが出来ました！(*^◯^*)
弾きが強い打感で、初速が早くスピード感を体感出来ました！(^O^)
驚くべきは何球打っても真芯で捉える事が出来た事です！W(`0`)W
スィングがバラバラで先々週くらいから調子が悪い状態にも関わらず、これだけ適正に芯で捉える事が出来るのはライ角やシャフトなどクラブ自体が自分に合っているのは間違いありませんがヘッドの重心バランスが良いからだと思います！d(￣ ￣)
自分が上手くなったような気持ちにさせてくれます！(*^◯^*)
実際にラウンドでも使用してみました！o(^-^)o
ボールは中弾道のストレートで、左には行きにくい印象です！(^○^)
今回のＲＳーＦドライバーにも可変式スリーブが装着されていますが今回はこのスリーブも進化しています！d(^_^o)
そのために以前のモデルとは互換性がありませんのでご注意下さい！m(_ _)m
ただ！この純正シャフトもかなりの優れもので、かなりのハードヒッターでなければこのまま使用していただける仕上がりになっています！o(^o^)o
ラウンド中も真芯で捉える事が出来ました！o(^-^)o
驚くほどの『１発の飛び』はありませんでしたが安定して平均飛距離を出す事が出来ました！(^-^)v
構えやすく左に行きにくい安心感があるＸシリーズ『ＲＳーＦ』ＮＥＷドライバー！スライスに悩むゴルファーにはオススメ出来ませんがストレートボールやフェードボールを目指すゴルファーにはオススメです！（＾＿＾）☆
久しぶりに個人的に『欲しい！』と思わせるドライバーでした！（＾Ｏ＾☆♪
