HubSmithのハブをグリスアップ

購入してから3レースと、その試走しかしてないのに、ハブが手で回らなくなったのでグリスアップ

しかし、購入してから3レースって、このハブ失敗だったかなぁ、、、、

とは言え、そのうちの1レースは、ミゾレ混じりの中こんな状態

そしてナイターだったため、雨の中そのまま屋外(自動車の上に)放置で、

次の日は、雨は上がったもののまあまあな泥レースだが、全日本のブログにも書いたが、試走もせずに、落車の為1周も走れず、高圧洗車

そして怪我のため、2週間放置した結果、動かなくなったと言うわけです😅

ついでに言うと、同じく新品のクランク(BB)も惰性で回らなくなっていた。

洗車、掃除したら動く様になったので、

これは、クランクとBBの隙間に泥や草が絡まっていたためと思われますが、後でバラしてみた方がいいですね。

また前置きが長くなったが、ハブのグリスアップ開始です

3レースでダメになった問題は多分ここだと思う。

ディスクのセンターロックリング

写真で見てわかる様に泥が溜まっていた形跡が見られる

ハブ側に水滴がついていて、この内側のベアリングが、真っ茶っ茶だった。（写真撮り忘れ）

ロックリングとここにポケットが出来てしまい、水は入る（溜まる）が抜けない構造になっていたのです。

そして、ほぼ同じ構造のフリー側にはシールがあったものの（ディスク側にはベアリングのシールしかない）↓こんな状態で泥が入り込んでいた。

使われていたベアリングは、販売元が言っていた通り、EZO(北日本精機)と言う日本製のベアリング。

機械設計を30年やっているが、お恥ずかしながら、使ったことも、聞いた事も無かった💦

前輪　6803RU 2個

後輪のハブ本体用　6902RU 2個

フリーハブ用　6802RU2個

って事で全部綺麗になったので、防水性重視で、重機に使う様な防水グリスをタップリと入れて、組み上げ。

しかしゴリゴリ感が残って、回転はイマイチ。

チューブレスの方もグリスアップ予定なので、型番調べたら、全取っ替えだな。

フリーの内側だけは、生きてたのと、外しづらかったのでそのまま戻した。

これでどれくらい持つかなぁ

Di2 インフォメーションディスプレイの改造

NESTOのシクロクロスは、GRX Di2で組んだのですが、ジャンクションAの代わりに付けたのはこれ

写真が無くて分かりづらいですが、これを見て頂いている方なら分かりますよね。

ハンドルの右側、ステム寄りに付けるものなのですが、ハンドルのそこ握りたいし、砂浜をランする時とか、ステムを握ってランする時邪魔なので、取り付け場所を変更前提で購入

まずは、ハンドルアダプターのブラケットを、こんな感じで加工してステムの前に取り付け

バンドの取り付け部分が出っ張っているのがカッコ悪いので、思い切ってカットする事に

まずは金鋸で荒切り😁

こんな感じになりました😅

傷つかない様にテープでマスキングして、棒ヤスリで形を整えます。

穴が開かないかドキドキでしたが、何とか大丈夫でした😅

ちょっと見づらいけど、400番〜2000番のペーパーで仕上げ

その後、7000〜9800番のコンパウンドで鏡面仕上げして完成😁

下の方にバンドの取り付け溝が残ってますが、見なかった事にして下さい😅

まあまあかな😁

ライダー目線だとこんな感じ😁

この出っ張りが無くなってスッキリ😁

全日本選手権シクロクロス飯山大会 その後(怪我)

怪我のお話と言うか備忘録

怪我の話なので、嫌な方はここでお戻りください😅

一周目の最勝点からのダウンヒルで、前輪を泥に取られコース外に吹っ飛んだ時に、股間が痛かったが、いつもの打身程度だと思っていた。

レースは、2度の落車のお陰で、2周で下されブービー賞

その後、周りのグラベルをクールダウンでサイクリング

登りは打った所が痛くて踏めない

15分ほどでテントに戻って、シャワーを浴びに行くも、傷口に響いてランニングが出来ない

シャワーでワンピを脱いで、打った所を見てみると、1センチほど切れていて、ワンピのパッドが半分くらい血に染まっていた。

そして傷口が少し腫れていたため、早々にテントに戻る。

傷に吸水パッドを当てて椅子に座って大人しくしていたら、股間が生暖かいと思ったら、ズボンまでベットリ血がついていた

だんだん痛くなり、パンパンに腫れてきて、歩きづらくなり、急いで(急げないけど)救護室に

取り敢えず止血して、触診

血管は大丈夫そうなので、自然に引くのを待つしか無い、心配なら病院で検査してもらうようにとの診断

痛みはどんどん増して、膨大な片付けも、運転も出来ないどころか、自分の車によじ登ることさえ出来なくなってしまった。

頼もしい仲間達に、テントの片付けから、自転車10台の積込みまでやってもらい、お楽しみの道の駅でのお買い物も、お風呂も無しで、帰宅を急ぐ

振動も、横Gも血腫に響いて痛い😫

途中一度の休憩で地元へ

母艦は、そのまま運転してくれたSさん宅に停泊させてもらい

Mさんに行きつけの、夜間診療へ連れて行ってもらう

いや〜痛いですね😅

診察後、CTを撮る

診察結果は、レース会場の救護室と同じ診断でした。

夜間なので、明日改めて専門の先生に診てもらうことに

翌月曜日、10時半〜12時受付だったので10時半に行ったが、診察は13時過ぎだったか？

診察→血液検査→診察、貧血の為、内出血の疑い→再度造影剤を入れてのCT→診察、内臓、大きな血管からの出血は見当たらず一安心

しかし、いつ破裂するか分からないので、急に腫れてきたら、夜でも構わずすぐに病院に来ることと言われる。

16時半終了

6時間かかった💦💦

四日後の木曜日の太もも

内出血がだんだん下がって来た

血腫は、足の付け根にレモン🍋を埋め込んだ様な状態💧

あそこは、野球の⚾️くらいぱんぱんに、そして、内出血の色が混じって凄い色に💧

あそこは、ランチュウの様に💧

金曜日くらいから、あそこの腫れは引いて来た感じだけど、レモンは🍋そのまま

とくに何も無ければ1週間後の月曜日に、採血再検査

そして月曜日、駐車場が大行列で入れず

西口駐車場に停めたら、運転してくれたSさんに遭遇

忘れ物と、新レーパンを渡せた

採血→結果待ち

今ここ😅

今日の診察終わりました。

血液検査の結果

赤血球は正常に戻っていました、当日出血した影響だった様です。

それと、凄い数値になっていた数値が、正常に戻っていました。

それは、筋肉のダメージを示す数値だそうです。

2日間のレースが効いていたんでしょね。

そんな数値が有るの知りませんでした😅

傷の方は、

思ったより血腫が小さくなっていない

こんな大きい血腫見たことない

しばらく悩んで、

他の先生に相談に、、、

もしかして切るのか？💦

結果、そのまま引くのを待つしかないとの事に

問題なければ、今日で終わりのはずだったのですが、あまりにも変わらなかったので、1ヶ月後にもう一度ということで、1月4日に再診となりました。

自己判断で明らかに治って来ていたらキャンセルして良いと、ただし、逆に腫れてきたら、年末年始の休みだろうが何だろうが、電話して来てくださいと😓

お風呂入ってよし

自転車レース、やめてください💢

平になるのに数ヶ月かかるでしょう

、、、

ちょっと、思ってたより大変そうです。

年内の、福島空港CX、富山 CXは、ダメとは思ってましたが、

来年の全日本シクロクロスに大きな影響がある、1月の蔵王、広島、、、、ダメかも知れない。

全日本どころか、Category１(C1)残留もやばいかも⁉️

すでに体重２キロ増えました💧