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Dodge Ram Van & Cyclo-Closs

ふスマホ動画ですが、爆音なのわかりますかね〜?



サイクリング道路とか走る時は、他の人に気付いてもらえて良いのですが、レースとか、練習とかだと後ろで足を止めて楽してるのがバレてしまうので、もう少し静かにしたいんですよね。


爆音で後ろからプレッシャーを掛けるって考えも有りますが、静かに出来るなら静かにしたい。



中国の某サイトで購入した、カッコいい⁉︎ハブ

引っこ抜くだけで外せてメンテナンス性バツグン

ちょっと重くて、スポークの穴がイマイチだけど、まあ気に入ってます。


が、うるさ過ぎる。


この動画の最初の方に私が出てくるのですが、良く聞こえているフリーの音は私です。

私が映ってなくても、音だけ聞こえてるw

皆んなが、足を止めている時に注目(聞)


目立ちすぎですw


普段使っているAZの防水グリスを入れていたのですが、あまり音は変わらず。

今回選んだグリスはこれ↓

なるべく硬くて、防水で、極寒のシクロクロスでも固まらない様に対寒温度が-20℃なのも選んだポイント。

(意外と、-5℃とかの物が多い。時にはチェーンやワイヤーも凍りますからね)





まずは爪のスキマにグリスを詰め込む

爪が6個もある



さらに、1つの爪に山が3個も有って、これもうるさい原因のひとつかも⁉︎



反対側のギザギザには、こんな感じに山が埋まる程度で、溢れるほどは塗ってない。



どうでしょう?


静か過ぎるくらい静かになったんですが、スマホ動画だと良くわからない⁈

車体に付けて空回りさせた方が良かったかもですね。

音質が変わったのは分かると思います。
それと、当然だけど惰性での回りが少なくなったかな?静かすぎてわからないだけ?

て事で、チューブレスのエア漏れが止まりませんが、明日は、湘南シクロクロス 開成ステージです。
今回はポイント取って来ますよw




先日のシクロクロスのレース中に、ジャンプを失敗して後輪を段差にぶつけたのだが、、、、



昼の試走で何度も練習したのに、

ぶつけてしまった後輪


1段目をバニホ、2、3段目を、前輪、後輪と個別に越えていたのだが、周回を重ねるごとに段々スピードが速くなって来て、4周目にとうとう後輪をあげるタイミングが間に合わなくなりぶつけてしまった。


速い選手を見ると、バニホではなくホッピングで2段(3段)とも超えていたんですね。

確かに、バニホだと後輪が着地するまでに時間がかかり、次の動作に入るのが遅くなる。

結果、スピードが上がるほど 2、3段目が間に合わなくなる、、、


確実に降車で通過している方もいました。

減速して乗車するくらいなら、降車の方が速いのはわかっていたのですが、アスファルトで足が滑るのを警戒して、、、



ごちゃごちゃ書きましたが、




組立ほやほや、


貼りたてほやほやなのに



リム割りました(T . T)



潰れてます



反対側は、ニップル近くまで亀裂


貼ったばかりの VITTORIA A.DUGASTのタイヤがパンクしていなかったのが唯一の救いです。


シーズン終わりで古いタイヤだったら、このまま行ったかもしれませんが、まだシーズン始まったばかりなので直すことに


新品だったので、なんとか褌(ふんどし)も剥がれずに綺麗に剥がすことが出来た。





リムの方が高いし、中国から取り寄せるのに時間かかるし、組み替えなきゃだから、タイヤがパンクした方が安く済んだはずだけどね。


まあ、自分の骨が折れなかったから、良しとしましょうかね、、、^^;



これで後輪のスペアがない状態になってしまったので、次のajoccレースまでにチューブレスの車輪を王滝仕様の45cから、33cに組み替えないとです。


A. DUGASTのチューブレス、エア漏れなかなか止まらないんだよな〜


って、後3日しかないじゃん










茨城シクロクロス【第2戦】

お米の田島屋 PRESENTS 土浦ステージ

ジャパン•シクロクロス•シリーズ(JCXシリーズ)#1



色々あって、2024-25シーズン初レースは、いきなりJCXシリーズとなりました。


先シーズンブービーで残留だったので、今年は気合い入れて練習して来た(当社比)つもり


そして、過去最高タイになってしまった体重も、本気で減量開始。

出張と言う刺客が入るも徐々にでは有るが減って来ている。




ゼッケンは、No.50/81

ランダムで獲得したこのポジションを活かして、60位以内でポイントを取りたいところ。


JCXのエリートなのに、まさかのスタート落車。

2、3列前が絡んで、私の前に並んでいた人が真横を向いて転倒。

スピードが乗り切る前だったので、無難にクリア



📷okuboさん

1周目は、数人抜かしつつも同じくらい抜かれた感じ。



📷okuboさん


足には余裕があるが、心肺が振り切れてて全然踏めなくなって来て、ズルズルと後退。



📷okuboさん


4周目の歩道の段差で後輪をヒット

パンクは免れた様なので、最後の?力を出し切ろうと踏み直すも、80%ルールで下される。


20分ちょいしか走れなかった。

やっぱり、嫌いなインターバルトレーニングしないとだよな(-。-;


来週の湘南CX 開成エントリーしました。

膝はぶつけない様にします。



  機材

自転車:NESTO CLAUS PRO

コンポ:1×11s GRX di2 DISK
ギ ヤ:38-30×11~34T

車 輪:オリジナル カーポンチューブラー

タイヤ:前 challenge DUNE 33

    後 VITTORIA A.DUGAST typhoon 33

空気圧:前 1.6、 後 1.7  


 

  結果

結 果:73位 (エントリー83人、出走81人) 

    4周 (-9lap) 90%

JCF   Pt:0Pt

JCX   Pt:0Pt

ajocc Pt:0Pt


60位までしかポイント付かない制度なんとかして下さい。(マジで)

ん?今年はマスターズも参加者多いからポイント付かない人が居るって事か