自転車の練習に空調服を使ったらどうなる? | e-e-e_6_wheel_life

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Dodge Ram Van & Cyclo-Closs

暑いですね〜

会社で空調服を買ってくれたので、自転車で使ってみました。


実は、アスクルでマキタのバッテリー、ファン、ベストを注文ししたのですが、ベストだけ納期遅れになってしまい、明日からの連休工事に間に合わ無くなってしまいました。

仕方ないので、自腹でAmazonで安い奴を購入(会社はアスクルしか使えない)
さすがAmazon、しっかり翌日に来ましたよ。
アスクルって「明日来る」じゃなかったのか?

と言いつつ、同様にAmazonで、PCの電源ケーブルの軽い奴を発注したのだが、コイツは出荷遅れで出張に間に合わなかった(T . T)
明日来ても意味ないんだよ(T . T)


話が逸れたが、バッテリーとファンはマキタのこれを使用。

さっきホームセンターに行ったら、クリアランスセールで、バッテリーとファンを安売りしてたけど、自腹じゃ無いからスルーw

しかし、納期遅れになってるマキタのベストもクリアランスセールだったので触ってみたら、構造が全く違っていた、高いだけの事はあるね。



という事で、早速自転車に使ってみた


どうしても丈が短いのは仕方ない。

ワンサイズアップすればいいが、その分空気抵抗もアップするけどねw



走っている時は、自然の風の方がいい気もするが、信号とかで止まった時は効果絶大!

信号停車が待ち遠しいかもw



休憩中も、涼しくていつまでも居られる感じw


しかし、問題点がひとつ


これです。


わかりますか?

空調服って首から風が出てくる構造なのですが、前傾姿勢で首を上げるスポーツ車の場合、首の通気口を塞いでしまい、首から風が出てこないんです。


自転車用メインで使うなら、何かしらの改造をしたい所。

メーカーによっては、もっと隙間が出来る物も有りそうなので、そこを重視して選んで方が良いと思う。



首の日焼けと併用しづらい。

水を被れない。

なんて問題もありますがw


マキタのベストが来たら、どう違うか試してみよう