本日の臼杵ベース
8時ごろ 朝一の試走
9時半のマスターズのレースの頃には真っ白に😁
📸グッチーさん
13時ころ
C１四人でアップ開始する頃には、予報通りすっかり雪も無い状態に
風が強いので、コースも乾いてきて走りやすくなって来てしまったらしい😥
📸グッチーさん
スタートして間もなく、雪がチラついてきた
📸あきえさん
思ったより降ってきて、薄手の手袋だったので、久しぶりに手が痺れてきた🥶
📸グッチーさん
ガッツリ降って来るし😱
📸グッチーさん
そんな中、ピットに入ってくれたチーム員のＢさんと、Ｍちゃんと、いつもお手伝いしてくれる、Ｋさんと、Ｓ君と、ピットの外に出て(ピット内は撮影禁止)写真を撮ってくれているＨさん。
こんな雪の風の強い中、70分間もありがとうございました！
📸グッチーさん
スペアで置いてあった車輪もこの状態
📸グッチーさん
レース途中からペダルが入りづらいと思ったら、ちょっと歩いただけでこんな状態ではハマるわけないです😆
📸グッチーさん
綺麗に剥がれました😁
レース中も、止まってこうやって剥がした方が早かったのか？😅
雪が楽しくて、レース内容全然書いてませんでした😆
先々週、土浦でシクロクロス
行くこと自体舐めようかと思う様な、膝痛と立ちくらみだったが、膝の痛みもだいぶ治まってきたので、久々にテーピングしてスタート。
しかし、まるっきり戦意がなく、抜かれまくってケツから3番目くらいまで下がってしまう。
これは身体にリミッターがかかったなと、諦めて、
いや諦めるほど最初から踏めて無いし、攻める気が全く無い😓
唯一のテクニカル区間のキャンバーも、一周目でテクニックで一人抜かすも、すぐ抜き返される
3周目くらいから、キャンバーが乗れなくなって来て、テクニックさえやる気を無くしたか？と思ったが、降り続く雪で、路面が滑り出したせいだったらしい。
早く気がついて、ランに切り替えるべきだったが、頭さえ回らない。
ペダルも入らないどころか、ペダルに足を置く事さえ出来ないくらい、靴の裏に、雪と、泥と、芝が積み上がって居た。(前の写真参照)
こうなると話にならないので、踏み出す前に、ペダルを蹴って、泥雪芝を落とす。
レースも半分くらいすると、指の痺れも治まって来て(忘れてて？)、平地の立ち上がりで気持ちよくもがける様になって来た。
キャンバーで、右に自転車を倒したせいか、ギヤの位置が合わなくてガチャガチャ言い出す。
壊したく無いので、バイクを交換してもらうと、太めの枝が絡まって居ただけらしく、1周で元のバイクに戻してもらう。
代車に付けていた、スモールバードは、全然歯が立たなかった。
スタート時点の路面では良かったはずだが
次第になんとも無いＳ字でも滑るほどぬかるんできた
こんなイケてない私にも、沢山の応援を頂きつつ最終周へ
そこへ、Ｂさんが落ちて来た
どうやら両足が攣ったらしくキツそうだ
残留の為に担いででもゴールするって言っていたのを思い出す。
(がんばれ〜！)
そのまま抜かして、ゴールして終了
ピットを手伝ってくれていた、Ｍちゃんと、Ｓ君が、雪の降る中すぐに駆け寄って来てくれた。
なんか、メチャメチャ嬉しかった😆
ありがとう〜❗️❗️💕
しばらく話をしていたかったが、急激に寒くなって来たので、テントへ戻って、ガクブル🥶
5連勝してとっくにゴールしていたＫは、表彰式に向けて既に着替え終わっていた。
オマケにお湯で濡らしたタオルで足を拭いてくれた😭
そんなこんなで、着替えて、エネルギー補給して、震えが治まってきたので、ステージ優勝、年間優勝の表彰式に行こうとしたら、もう帰って来た😱(ごめんよ〜)
【バイク１】
自転車：NESTO CLAUS PRO
コンポ：1×11s GRX di2 DISK
ギ ヤ：38×11～32Ｔ
車 輪：カーボンチューブラー
タイヤ：前 DUGAST RHINO 32
後 DUGAST RHINO 32
空気圧：前 1.5、 後 1.6(体重64㎏)
【バイク２】
自転車：KUOTA KROSS
コンポ：アルテ、105
ギ ヤ：46×34－11～28Ｔ
車 輪：カーボンチューブラー
タイヤ：前 DUGAST small bird 32
後 DUGAST small bird 32
空気圧：前 1.5、 後 1.6(体重64㎏)
Category 1(C1)残留ライン230位に対して、1ポイント差で218位と後がない状態だったランキングも、
関西クラスが終わって、蔵王、土浦、福島空港と開催してくれたお陰で、175位までランクアップ⤴️
これで、今年も残留出来そうです😅
後は3月27日の涸沼が、日本のシクロクロス シーズン最後になります。
6:30 会場に着いた時
16:00 帰る時