4/22 強風やけどめっちゃ春めく京北小回りライド

4月22日(土)

この日は天気は最高に良かったのですが、

風がめちゃめちゃキツイ日でした。

天気予報によると、6〜7mの強風

ライドするのも躊躇したくなるような強風ですが、

せっかくの春の陽気の中、自転車に乗らないのはもったいない！

ということで、物は考えよう。

北風なら行きに北方へ向かい風の影響をあまり受けない山を登って、

帰りは追い風に乗って帰れば楽ちんやん！

そんなわけで、今回は花背峠からぐるっと京北を回るルートへ

9時半に出発し、市街を北上します。

桜の季節が終わったら、次は藤の季節。

鴨川の上流では自生の藤が新緑の山の中に点々と淡紫色の絵の具を落としています。

　

きちんと手入れされた藤棚ももちろんいいですが、

自生の藤を新緑の中に思いがけず発見するのが好きです

花背峠を登る前に

市原バイパスを越えたところのコンビニでエネルギーを補給しておきます。

向かい風に抗いながら鞍馬までのダラダラ坂を走ります

　

真正面からの天狗さんがなんだかキュートで愛らしい

さて、一息ついたらいよいよ花背峠チャレンジです💪

前々週にも花背峠を登りましたが、そりゃもうヘロヘロ状態でした

前回は京見峠＆持越峠を登った後で脚を使っていたからって言い訳もできましたが

今回はまだ脚を使っていないので、本当の意味で現状の力試しってところです

タイム自体は計っていませんが、一応自分の中で頑張ってみました。

ピークの気温は9℃

ハァハァとクライムするには暑すぎず寒すぎず、ちょうどいいくらいの気温でした。

しばらくは息が完全に上がって動けませんでした

息が戻ってきたら、裏花背側をダウンヒル

木漏れ日でまだら模様の路面は舗装が荒れたところもけっこうあるので、

細心の注意を払って下ります。

集落のあたりまで降りてくると、まだ桜が咲いていました🌸

　

さっき藤の花に見とれていたのに、

まだ満開の桜まで楽しめるとは得した気分です

大布施のJA前で少し休憩したら、R477で京北方面へ

下り基調の川沿いを気持ちよく走ります

常照皇寺の前から井戸峠を越えて周山街道へ。

ここからは進路が南になるのでヒャッホーな追い風アシストです

京北町の“サイクリストのオアシス”的スーパー『サンダイコー』でランチタイム

お腹を満たしたところで栗尾峠の旧道を登って帰路につきます。

上空も風が強いせいか、雲が筋状に長〜く伸びています。

「杉坂口」で周山街道を離脱し、裏京見峠へ。

花背峠のピークとの気温差は9℃もあるんですね。。。

もはや脚は残ってませんので、ゆっくりと裏京見峠を登ります

登りはハァハァしんどいけど、汗だくというところまではならず、

登った後に清々しい気持ちになれて、

やっぱり5月はライドに一番いい季節だと思います。

家に帰ってBrytonからSTRAVAに同期して

花背峠のタイムを確認したら、

全盛期のMTBでのタイムくらいでした〜

　

【4/22のライド】京北小回りライド

（鞍馬〜花背峠〜大布施〜R477〜常照皇寺〜r61〜井戸峠〜R162〜京北〜栗尾峠〜杉坂口〜裏京見峠）

Tm：3:39'55

Dst：84.64km

Av：23.09km/h

Mx：54.13km/h

Alt：1,468m
Cad：Av:74rpm／Max:123rpm

HR：Av:141bpm／Max:168bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

4/16 ミステリーツアー気分で焼肉ライド

奈良県吉野にある焼肉屋さん『馬酔木（あしび）』

まっちゃんさんが月イチ以上のペースで足繁く通っているお店です。

私もかつて一度だけぼっちライドで焼肉食べに行ったことがありますが、

その時に「いつか一緒に行きましょう」と約束していました。

『6/5　吉野ぼっちグルメライド』

その約束がついに実現することになりました

4月16日(日)

翌日が仕事である日曜日に、ハードなライドをする気力もないお年頃ですが、

この日は翌日の月曜日が骨折した手首の様子を確認するための診察で

有給休暇をとっていたので、まっちゃんさんの都合と合致したため、

ようやく「一緒に馬酔木ライド」が実現した次第です。

さらに、まっちゃんさんはhegryさんにも声を掛けてくれたようで、

超久しぶりな3人が一緒に走れることになりました

んが、1ヶ月近く前から予定を入れていたにもかかわらず、

週間予報によると前日から天気が思わしくありません

当日も夕方あたりから再び降水確率がグンと上がっています。

まっちゃんさん、hegryさんとの相談の末、

やはりこの機を逃すのはもったいないということで決行することにしました💪

当日は8時半に奈良のR169沿いのコンビニにて待ち合わせ。

そこならいつものルート上なので迷う心配もなさそうです

集合時間からの逆算で、6:20に家を出発

桂川＆木津川CRをひた走ります

路面はウェットでしたが、心配していた風はあまりなく、

タイムロスがなくて助かりました

泉大橋からr754で奈良に入り、そのままR169を南下して

集合場所のコンビニには8:33に到着〜

まっちゃんさん＆hegryさんは既にコンビニに来ており、

イートインスペースで駄弁ってました。

調べてみると、まっちゃんさんと一緒に走ったのは

2020年11月の＜スポちゃんさんpresents鳥せい本店ライド＞以来。

実に2年半近くぶりです！

『11/3　スポちゃんさん presents 鳥せい本店からの天ヶ瀬ダムライド』

hegryさんとはさらに2年遡って2018年10月、

＜安威川ダムフェスティバル＞で会って以来でした！

『10/14　安威川フェスティバル2018』

コロナ禍があったってのもありますが、

そんなに会ってなかったんですね。。。

　

なんだかんだ言っても自転車乗り続けているオッサン3人、

相変わらず元気です

ではでは、そろそろ馬酔木ライド出発しましょか！

普段、ぼっちライドの時はR169を桜井まで南下し、

それからr37を登って新鹿路トンネルを抜けて行くルートが私の定番ですが、

今回は自称馬酔木アンバサダーのまっちゃんさんと、

奈良の裏道マイスターのhegryさんという心強い二人がいるので、

お二人におまかせでついていきます。

まっちゃんさんの定番ルート・芋峠を越えていくというのはわかりましたが、

そこまでのルートは一人でトレース不可能ないわゆる“hegry道”

抜け道だか私道だかけもの道だかわからない道をクネクネと縫うように、

しかも時に30km/hを超えるスピードで走るhegryさん。

　

写真の順番もわからず。まっちゃんさんのブログを参考にさせてもらいます

日頃と違う、まったく未知の道を走る感じはまるでミステリーツアーのようで

新鮮でワクワクします

橿原市から明日香村へ入りました。

私もかつて一度か二度くらいは来たことがありますが、

もはや記憶に残ってもいません。

（調べたら2013年3月の津風呂ダムライドの時でした）

『ガッツリ！ひな祭ダムライド』

棚田の前の公衆トイレで休憩したら、芋ヶ峠へのクライムです。

かつて一度登ったとはいえ、10年も前となるともう初めての峠同然です (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

　

月イチ馬酔木通いで登っているまっちゃんさん、

毎日白石畑の激坂をジテツウしているhegryさんは

軽々と登っていきますが、私はゼェハァの状態

まっちゃんさん曰く、昨日の雨の後だから、芋ヶ峠の道は

雨水が川のようになってるのは覚悟しとかなあかんとのことでしたが、

実際に登ってみると意外と路面は水が引いていて助かりました。

　

二人をだいぶ待たせましたが、脚つきなしで登りきることができました

上がりきった心拍を落ち着けたら吉野側へダウンヒル。

落車後のトラウマはありますが、まずまずなスピードで下れました

吉野川沿いはR169ではなく対岸のr39を走ります。

R169より安全かつ気持ちよく走れる良いルートですね

そしてまっちゃんさんが予約を入れておいてくれた11時を少し回ったくらいで

無事目的地に到着〜

『焼肉 馬酔木（あしび）』

店の前の駐車場は車とバイクであふれかえっていました

予約入れておかないと断られるレベルだそうです

まっちゃんさんが予約を入れておいてくれたおかげで、

すんなり予約席へ座れました

今回注文するメニューははじめから決めてありました。

まっちゃんさんイチオシの「ホルモンミックス定食」

これ食べた瞬間、今走ってきた距離も峠の上りも全て吹っ飛びます

むしろ、それがあったればこそ、一層肉がうまいっ

芋ヶ峠で既にハンガーノックだったお腹も十分に満たされ、

帰りのルートを検討します。

夕方からの天気を考えると、最短ルートが得策なのでしょうが、

せっかくの久々の3人のライドだし、

ニホンオオカミ像も見てみたいのでまっちゃんさんおすすめのルートで帰ることに。

まっちゃんさんおすすめのルートはr370からr16をつないで北東に進む

高見川沿いの道でした。

ぼっちライドの時はいつも、帰路は最短ルートのことしか頭になかったので

まったく眼中になかったルートですが、この道は本当にいいっす

気持ちよく走っているとふいにニホンオオカミ像が現れました。

こんな川沿いに立ってたんですね。

てっきりもっと山の中の道路脇かと思っていました。。。

さらに進むと一本だけまだ満開状態の桜が🌸

この後は再びハァハァな上り坂。

この道は知ってます。蓮ダムなどへ行く時に通るR166の佐倉峠やん

まっちゃんさんはスマホを向けて写真を撮ってくれたりしながら、

トルクフルにガシガシ回してどんどん先へ行ってしまいます

hegryさんは私に合わせて後ろについてくれてます。

お二人とも相変わらずの剛脚ぶりでパワーの差を思い知らされました〜

さらに『道の駅 宇陀路大宇陀』までアップダウンが続きます。

久しぶりでしたが、こんなに距離あったっけ？ (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

道の駅の隣のコンビニでアイス休憩＆ボトルの水分補充

久しぶりのガ〜リガリ君

女寄トンネルを抜けるハイスピードダウンヒルで一気に桜井へ

桜井の少し手前からはhegryさん＆まっちゃんさんに任せて大和川沿いを走ります。

　

三輪神社の大鳥居のそばを過ぎ、さらに見知らぬ“hegry道”を北上し、

大和郡山市あたりの佐保川でまっちゃんさん＆hegryさんとお別れします。

この佐保川沿いはちょうど京奈和自転車道路になっていて、

2021年に嵐山から和歌山まで京奈和自転車道走破チャレンジした時に走っています。

『9/25　「京奈和自転車道」走破チャレンジ　＜前編＞』

けど、この京奈和自転車道が曲者で、

奈良県内を縦横無尽に走る自転車道「ならクル」を繋いで繋いで設定してあり、

迷路のようでめっちゃややこしいのです。

案の定、平城宮跡付近で迷走しましたが、なんとか木津川CRまで戻ってこれました。

あとはいつものCRを帰るだけですが、雲行きがにわかに怪しくなってきました

途中、ハンガーノックの兆しが出てきたので、山城大橋のDCMにピットイン。

ホームセンターなのであまり食料は売っていませんが、

とりあえずオレオを買ってしのぎます。

あれだけ快晴だったし、今回も降る降る詐欺ちゃうん？とか疑ってましたが、

やはり天気予報は当たりますね。。。

流れ橋付近からとうとう降り始めました

予報では18時頃からということでしたが、50分早い雨

ウィンドブレーカーを着て冷たい雨に濡れながら家まで帰りました。

最後は間に合わずに雨に降られてしまいましたが、

久しぶりのお二人と一緒に走れて、念願の馬酔木ライドも実現できて

充実の一日でした

世間的にコロナもようやく正常化したことだし、

グループライドの機会も増やせそうですから、

ぜひまたワイワイ走りましょう！

まっちゃんさん、hegryさん、ありがとうございました

　

【4/16のライド】馬酔木ライド

（桂川・木津川CR〜泉大橋〜r754〜奈良〜R169〜（hegry道）〜橿原〜r274〜明日香〜r15〜芋ヶ峠〜r39・R169〜馬酔木〜r370・r16〜ニホンオオカミ像〜吉野〜R166〜佐倉峠〜R166〜道の駅宇陀路大宇陀〜R166〜女寄トンネル〜桜井〜大和川沿い〜京奈和自動車道〜泉大橋〜木津川・桂川CR）

Tm：8:09'19

Dst：204.61km

Av：25.09km/h

Mx：68.27km/h

Alt：1,390m
Cad：Av:83rpm／Max:117rpm

HR：Av:139bpm／Max:170bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

4/9 京都定番峠巡りライド

前の週（4/1）はまる2年近くぶりに裏花背峠を登ったのですが、

脚力の見事なまでの劣化ぶりを思い知らされ、

（表）花背峠を登るのはまだまだ時期尚早やな、と実感しました。

『4/1　花見遊山で美山ライド』

んが、そんなこと言って逃げていたらアカン！と思い直し、

初心を思い出すべく、昔よく登った京都の定番峠をハシゴして、

最後に花背峠にチャレンジすることにしました。

4月9日(日)

今回は地元・京都の近場をぐるっと回るだけのつもりなので、

のんびりモードで10時前に出発

市内を北上し、まずは京見峠へ。

快晴に恵まれ、気温は13℃。

峠を登るには丁度いいくらいの気温です

数台車をやり過ごしてからえっちらとクライムオン

タイムトライアルなんて気持ちはさらさらなく、

かつて慣れ親しんだ勾配を超久しぶりに味わいながら登ります (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

以前はもっと凸凹だらけだった路面が随分と舗装されて走りやすくなっていました

旧峠の茶屋前の激坂区間もシッティングのまま、ゼェハァ喘ぎながら登ります。

ピークの「氷室分れ」に着いたら苦しくてしばらく動けませんでした

後から涼しげな表情で登ってきたローディーを2台ほどやり過ごしてから

裏京見峠をダウンヒル。

お地蔵さん前のお助け水でボトルの水を入れ替えます

裏京見峠を下りきったら、そのまま進んで今度は持越峠へ。

京見峠を登って脚も心配も少しこなれてきたようで、

春の新緑を眺めながらゆるゆる登ります。

桜はほぼほぼ終わってしまいましたが、

黄色や紫色の花がところどころで咲いていて春めいています。

持越峠を雲ヶ畑方面へ下った橋のところでは、

桜吹雪がちらちらと舞っていました。（写真には写らなかった。。。）

雲ヶ畑側を川沿いに気持ちよくダウンヒル

といっても、木漏れ日でまだら模様の路面は状況がつかみにくく、

また、落車のトラウマもあって以前のような勢いに任せた

ハイスピードダウンヒルはもうできませんでした

市原バイパスを越え、今度は鞍馬へ👺

　

コロナ禍の非常事態も正常化し、いい季節になったこともあり、

鞍馬にもようやく観光客が増えだしてきました。

さぁ、いよいよ本日のメインディッシュ・花背峠クライムです💪

もちろん、タイムなんて気にせず、かつての感覚を思い出しながら

現状の力試しのつもりで登るだけです。

超久しぶりの花背峠はやはり裏切ることなくしんどかった！

心拍数は最大168bpmを示し、心臓が破裂するかと思いました〜

それでもなんとか脚付きなしに登り切ることができました

ピークの気温は9℃。

けど、登ってきたばかりの身体にはちょうどいいくらいの涼しさで気持ちよかった

今回はもうこれでお腹いっぱいなので、裏花背側には向かわず、

そのままUターンして帰ります。

かつてはなかったけど、切り拓かれてできた唯一の展望スポット

ヘアピンカーブのお助け水でボトルの水を補充

急坂の下りを徐行でダウンヒルして鞍馬、貴船口、市原へと戻ってきました。

普段なら市原バイパスを越えていつものルートで帰還しますが、

今回はちょっと寄り道します。

宝ヶ池の近くにあるアウトドアショップ『WILD-1』

昔から度々お世話になっております

GWにファミリーキャンプを予定しており、

またいろいろとギアを充実化しているところで、

今回は持って帰ることができないのでとりあえず下見だけ

家に帰ってBrytonからSTRAVAへ同期し、

京見峠、花背峠のタイムを確認したところ、

やっぱりな、って感じでボロボロでした〜

ま、これからぼちぼちと、ぼちぼちと。。。

　

【4/9のライド】京都定番峠巡りライド

（京見峠〜持越峠〜雲ヶ畑〜鞍馬〜花背峠〜鞍馬〜宝ヶ池（WILD1））

Tm：3:11'24

Dst：64.78km

Av：20.31km/h

Mx：52.15km/h

Alt：1,279m
Cad：Av:72rpm／Max:130rpm

HR：Av:136bpm／Max:168bpm

バイク：手塩くん（弐号機）