4/2 第2回自転車仲間と自転車レスなハイキング

美山ライドの翌日は、自転車仲間とハイキングに行ってきました。

自転車仲間と自転車レスなハイキングはこれが2回目。

前回は昨年の11月の紅葉狩りハイキングでしたが、

今回は桜のお花見ハイキングです

『11/19　自転車仲間と自転車レスな京都ハイキング』

4月2日(日)

今回もアベルさんのお誘いで、参加者は

・アベルさん

・アベさん

・いまちゃん

・ヨメさん

・私

前回は仕事が入っていて参加できなかったヨメさんも

今回はスケジュールを開けてあったので、夫婦揃っての参加となりました

8時半頃に京都地下鉄「蹴上」駅を出たところで集合ということで、

ヨメさんと私はJRで「山科」→地下鉄「蹴上」と乗り継いで

少し早めに集合場所に到着

20分ほど余裕があるので、インクラインの桜を見に行きます🌸

今年は桜の満開も例年より早いようで、

満開を過ぎ、ぼちぼち葉っぱ混じりになっていましたが、

観光客で賑わっていました。

集合時間になって全員集まったところで出発します。

今回のルートは第1回目の逆コースという感じで、

蹴上から哲学の道を北上して大文字山を登ります。

　

哲学の道の桜並木もだいぶ花びらが散り始めていますが、

品種によってはまだ満開に近い状態の木もあり、沢山の人が写真を撮っています。

　

おしゃべりしながら哲学の道を北上し、銀閣寺道までやって来ました。

銀閣寺前の参道も人、人、人！

大文字山の登り口あたりで混雑は収まりましたが、

大文字登山の人も結構いました。

半年前に登っていることもあり、

みんなもう距離感なんかもばっちりわかっているので、

サクサクっと登って送り火の火床に到着〜。

風もない快晴で京都市街が一望

ハイカーのおじさんに頼んで記念写真撮ってもらいました

帰りもサクサクっと下ります。

銀閣寺の参道まで戻ってきたところで女子チームはソフトクリーム休憩

白川通から京阪バスに乗ってランチポイントへ

アベルさんが予約しておいてくれたランチポイントは、

川端二条を少し東に入ったあたりにあるフランス料理のお店

『BISTRO Verjus（ビストロ ヴェルジュ）』

私なんか今までに何度も何度も自転車で通っている場所だというのに、

こんなところにこんなお店があるなんて全く知りませんでした〜

（お店の外観撮るの忘れました）

リーズナブルな価格のランチは「おすすめランチ」と「鮮魚ランチ」がありますが、

（他にもコースランチや単品メニューもあります）

私は鮮魚ランチをチョイスしました。

見た目もオサレで味もバッチリ！

これはリピート確定ですね

ランチを済ませたら、歩いて京都観光（笑）

祇園白川の巽橋界隈へ向かいます。

京都に何十年と住んでいますが、こんなところ滅多に来ません。

（逆に京都に住んでいるからこそ来ないのかも？）

有名な巽橋の前は観光客でいっぱいでした。

京都に住んでいる私よりも情報通のアベルさんに導かれ、

オサレな時計屋さんや金平糖屋さんをのぞいてみたり、

いわゆる“一見さんお断り”なお店が軒を連ねる路地を散策し、

最後は四条河原町で解散

今回も自転車レスでもめっちゃ楽しい休日をありがとうございました！

みなさんとお別れした後、ヨメさんと私はLoFtに買い物に寄ったりしながら

久しぶりの河原町〜烏丸界隈を歩いて、四条烏丸から地下鉄→JRで帰宅。

【後日談】

アベルさんに教えてもらった祇園白川のオサレな時計屋さん

『dedegumo（デデグモ）』

数日後にヨメさんが一人で行ってきて、

私の分とペアで腕時計買ってきてくれました

『京ノ十字路』

ってモチーフ＆名前もオサレ

ミリタリーチックなカラーをチョイスして、

さすがヨメさん、私好みをよくわかってる

4/1 花見遊山で美山ライド

4月1日(土)

4月1日は土曜日。

新年度は絶好のライド日和で始まりました。

といっても、特に行くべき目的地もなかったのですが、

ふと絶品唐揚げ弁当を食べに行きたくなりました。

目的地まではだいたい50kmくらいといったところ。

それほど遠距離ではないので、お店の開店時間に合わせて、

ゆっくりめの8:45に出発

4月らしく、というか、天気予報によると

5月中旬〜6月くらいまで気温が上がる暖かい日。

ウィンドブレーカーも持たず、今シーズン初のハーフフィンガーグローブの出番。

満開の桜並木が続く天神川沿いを北上してそのまま周山街道（R162）を走ります。

高雄まで来ると濃淡いろいろな桜が美しい

 

観光客でいっぱいの高雄もまだこの時間はほとんど誰もおらず、

ゆっくり写真を撮れました

去年のこの時期は、落車して手首を骨折し、

病院のベッドで過ごしたので花見もできませんでしたが、

今回はその分を挽回する感じでお花見を楽しめそうです♪

トンネルを回避する中川の集落では、桜だけでなく水仙もめちゃ綺麗でした。

自転車・歩行者専用となっている栗尾峠の旧道は、

ほとんど通行するものもないのでしょう、杉の落葉・落枝が絨毯のよう。

京北町を望む景色は雲ひとつない青空できれいでした。

『道の駅 ウッディー京北』でトイレ休憩。

横を流れる弓削川の両岸の桜並木がきれいでした

周山街道を気持ちよく北上して、予定どおり計算どおりに

お店の開店時間きっかり11時に到着〜

　

『レストラン芦生』

と思ったら、この日は臨時で12時からの開店だそう

仕方ないので向かいの『道の駅 美山ふれあい広場』で時間を潰します。

食後のデザートにと思っていましたが、先にお約束のジェラートいただきましょう

　

季節限定の桜餅と抹茶のダブルで。

（組み合わせが『鬼滅の刃』の恋柱・甘露寺蜜璃っぽい。。。）

桜餅のジェラートはよくある「さくら味」ではなく、

本当に桜餅のようにもち米のもっちりプチプチが入っていて美味しかったです

まだ時間を持て余したので、ビジターセンターの中にも入ってみて、

天然木のバードコールなんて買ってしまいました

少し早く、11:45頃にお店が開いたので、ようやくお目当てのランチにありつけます。

すぐにいっぱいになる人気のお店で、

同じように開店時間目指してやって来ているお客さんも何組かいましたが、

うまい具合にすんなり席につけました

その後に来店した人は、席がもう一杯になって、

30分以上空きそうにないからと、断られていました

そして、お目当ての「唐揚げ弁当A（エビフライ付）」

揚げたてあっつあつで噛むと柔らかくってジューシー

「今度来た時はトンカツ弁当！」と思うのですが、

実際に来るとやっぱりコレ注文しちゃうんですよね。。。

本日の目的を達成したのであとはそのまま帰るつもりでしたが、

こんなに気持ちのいいライド日和なのに、そのまま来た道を帰るのはもったいない！

ということで、そのまま美山のかやぶきの里まで足を伸ばすことにします

もっと観光客でいっぱいかと思っていましたが、

意外と人はまばらで、定番の撮影ポイントも人が入らない状態で撮れました

ここまで来といて、また周山街道を帰る。。。なんて選択肢はないか。

ということでそのまま佐々里峠へ向かいます

佐々里峠の上り坂をハァハァと登っていくと、

ピーク手前のあたりではなんとまだ残雪が

下界では桜がもう満開に咲いてるっていうのに、

まだ雪が残っているところが京都にあるなんて。。。

ピークまで上りきったら、広河原方面をダウンヒル。

このあたりは例年GWあたりまで桜が咲いている場所ということもあり、

まだ桜は全然咲いてませんでした。

広河原方面へ降りてきたとなると、花背峠を登って帰るしかありません

裏花背側とはいえ、まる2年近くぶりの花背峠はやはりしんどかった〜

ピークの気温は16℃でした。

鞍馬方面へと徐行でダウンヒル

唯一の見晴らしポイント

“お助け水”ヘアピンで給水のため停車します。

花背峠を無事に下りきって鞍馬駅〜

今の体力では表花背峠を登るのはまだ無理やな。。。

坂を登れるようにぼちぼち頑張ります

　

【4/1のライド】美山ライド

（周山街道〜栗尾トンネル〜道の駅 美山ふれあい広場・レストラン芦生〜r38〜美山〜佐々里峠〜裏花背峠〜鞍馬）

Tm：5:19'38

Dst：122.13km

Av：22.93km/h

Mx：64.00km/h

Alt：1,751m
Cad：Av:75rpm／Max:111rpm

HR：Av:139bpm／Max:162bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

3/11 春だ！焼肉 ＜ ダムカレーライド

3月第2週の週末は最高気温が22℃にもなるという記録的な暖かさでした。

22℃って、4月下旬〜5月くらいの気温ですからね。。。

そんなすっかりポカポカ陽気の春になったら行こうと、

去年の初冬あたりから思っていたところへ行ってきました。

3月11日(土)

今回は往復180kmは走る覚悟になるので、

私にしては異例（？）の早さの朝7時半には家を出発

桂川＆木津川CRを泉大橋まで一気に走ります

r754で奈良市内へ入り、さらにR169を南下します。

9時半を回ったところで奈良古市の業務スーパーにピットイン。

おにぎり3つと久々のエナジーバー『BA!』を購入。

知らぬ間に『BA!』にバナナ味が出てました。

桜井からr37の上り坂をLet's クライム！

3月上旬だというのに、今日の気温だと薄手でもロンググローブだと

クライム時には暑くて汗をかきました

新鹿路トンネルまで登ったら、あとはトンネルを抜けてダウンヒルです。

下り坂を下りきって吉野川沿いにR169を走ります

トンネルを1つ抜けたら現れるのは

まっちゃんさん御用達の焼肉店『馬酔木』

ひょっとして、まっちゃんさん来てないかな？とあたりを見回しますが、

まっちゃんさんのものらしきロードバイクはありませんでした

時間は11時半。まさに絶好のランチタイム！

とりあえず入口前に自転車を立て掛けて写真を撮りますが、

もう焼肉のうまそうな香りが周囲に広がって一気に食欲をかきたてます

思わずフラ〜っとドアを開けてしまいそうになるのを

すんでのところで思い留まります

ここまで来たら『馬酔木』の焼肉といきたいところですが、

今回のターゲットは別にあります。

芳しい焼肉の香りに後ろ髪を引かれる思いで先へ進みます

暗くて長いトンネルを2つ越え、大滝ダムへ立ち寄ってダムカードパトロール。

　

大滝ダム

ダムカードはバージョンアップしておらず、Ver.1.1のままでした。

堤体天端を渡ってダム管理所側の道を下ります。

素掘りの真っ暗なトンネルを抜け、

車も通らない川沿いの細い道をしばらく走ります。

暗くて長いトンネルを車がすごいスピードで走るR169を走るより、

今度からこちら側を走った方が安全安心かも

スマホで目的地をチェックすると、もうそろそろのようです。

んが、枝道に入ってから目的のお店までが一番の曲者でした

10％〜15％くらいの急坂が1.2kmも続きました

もうお腹ペコペコのハンガーノック状態にこの急坂クライムはつらすぎる〜

ヘロヘロになりながらようやく目的地に到着〜

　

『匠の聚（たくみのむら）』

今回の目的は、こちらで販売されているダムカレーの攻略です。

ダムカレーとしてはお高めの価格設定ですが、

3種類のカレーの中から2種類を選べるようで、なかなか造形も凝っていそうです

そして、目の前に現れたダムカレー

「かわかみのダムカレー by 匠の聚」

 私がオーダーしたのはバターチキンカレー＆グリーンカレーです。

ライスが2本のラインを描いていますが、これは

大滝ダムとその上流の大迫ダムを模しているわけですね

　

2つのダム（ライス）を削りながらそれぞれのカレーを食べ進みます。

やがてアーチ状の大迫ダムを完全に食べきると、

上流と下流のカレーが合流（笑）

ちなみに、カレーはどちらも辛さ控えめでマイルドで美味でした

目的を達成したのであとは帰路につくばかりですが、

帰りはR169を吉野川沿いにしばらく進み、大淀の方から帰るのが私の定番ルート。

「道の駅 吉野路大淀iセンター」で一度トイレ休憩を入れ、

芦原トンネルを抜けて畝傍、桜井と走り進みます。

天理を過ぎ奈良市内へ入った頃には15時半を回っていました。

ダムカレーでは京都まで帰るのにちょいとカロリー不足なので、

3時のおやつタイム〜

『ストロベリー工房』

奈良のブランドいちご古都華のクレープ

このボリューム

何度か食べたことがありますが、最後まで上品に食べきれる気がしません

カロリー補給もできたところで先を急ごうと思いましたが、

すぐ近くにちょいと寄り道していきます。

『ワークマンプラス』

キャンプ用に目を付けていたジャケットを購入

泉大橋からはだいぶ日が傾いてきた木津川CRを走ります。

山城大橋の『DCM』でエネルギー補給の休憩。

御幸橋まで戻ってきた頃には18時くらいになっていました。

少し前ならすっかり真っ暗な状態でしたが、今はまだそこまで真っ暗ではないので、

アイウェアをクリアレンズにチェンジして、ライトを点ければ、

そのまま桂川CRを北上して帰れました。

　

【3/11のライド】かわかみのダムカレーライド

（桂川・木津川CR〜泉大橋〜r754・R169〜桜井〜r37〜新鹿路トンネル〜R169〜大滝ダム〜匠の聚〜R169〜芦原トンネル〜畝傍〜R24〜桜井〜R169〜ストロベリー工房・ワークマン+〜r754〜泉大橋〜木津川・桂川CR）

Tm：8:19'11

Dst：210.62km

Av：25.32km/h

Mx：62.31km/h

Alt：1,475m
Cad：Av:82rpm／Max:117rpm

HR：Av:140bpm／Max:167bpm

バイク：手塩くん（弐号機）

結局やっぱり200kmオーバーのライドになりましたが、

実は今回攻略した「かわかみのダムカレー」、全部で5種類あるんです。

川上村の5つのお店が同じ「かわかみのダムカレー」として販売しているんですが、

お店によってレシピは違うようで、全てを攻略するとなると、

あと4回は200kmライドをしなければなりません。。。

さらに、『馬酔木』の焼肉も食べに行きたいし。。。

今年は吉野ライドの回数が多くなりそうです