前回のライド、ツール・ド・5府県の際、
ギアチェンジで時々バタつきを感じることがあったので調べてみると、
やはりチェーンが伸び切っていました。
チェーンチェッカーで伸び具合を調べてみると、1.0の方でも抵抗なく入ります。
こりゃもう完全に交換時期です。
また、タイヤもそろそろ交換時。
摩耗加減だけ見ればまだ大丈夫そうではありますが、
表面にもサイドにもひび割れが。。。
昨年は半年乗ってなかったのを差し引いても、多分2年は使っているはずです。
ロードバイクの“手塩くん”に乗ってかれこれ5年半になりますが、
今まで一度もパンクを経験したことがありません。
今回もパンクバージン記録を維持更新したまま、
タイヤはその役割を全うしてくれました。
で、チェーンとタイヤを新しいものに交換。
チェーンはヤフオクで安価でゲットしたPYCとかいうメーカーの
DLC（Diamond like Carbon）とかいう仕様のもの。
その性能がどれくらいのものなのかは知りませんが、
漆黒のチェーンが外観の厳つさを演出しそうです。
タイヤはコンチネンタルの「GRANDSPORT RACE」
これまでは「ULTRASPORT」をリピートしてましたが、
今回、Wiggleで同じ価格で売っていたのでそちらにしてみました。
交換前より黒要素が増え、ちょっと厳つい感じに引き締まったような。。。
さて、6月に入り、ほぼ毎週末仕事を入れていたヨメさんもようやく仕事が落ち着いて
週末に休みが取れるようになりました。
そこで6月はヨメさんのリクエストに応えるライド月間〜
6月3日(土)
6月一発目のライドは、ヨメさんが友だちから教えてもらって、
かねてから行ってみたいといっていた、
滋賀県にある海の幸を安価で食べさせてくれるお店を目指すことに🐟
前日は台風の通過でJRが午後から運休になるかもしれないということで、
私は急遽有給休暇を取ったくらいの大雨で、
果たしてライドに行けるのかも怪しい状況でしたが、
当日は台風一過な晴天で、路面もだいぶ乾いてきていたので予定どおり決行
7時20分に出発し、いつものルートで市街を東へ進んでいると、
御池通で紫陽花が満開状態
最近、Instagramの投稿にはまっているヨメさんが撮影に没頭
中にはハート型に見えなくもないやつもありました
再び出発したと思ったのも束の間、市役所を過ぎたところで再びストップ
今度はピンク系の紫陽花が満開状態
5月のうちはまだ全然つぼみ程度だったのに、6月に入った途端の一斉満開状態。
さて、出だしからいきなり予定外のタイムロスをしてしまいましたが、
気を取り直していつもの三条通から山科入りし、小関越えで大津へ。
さすがに小関越えでは前日の雨の影響がまだ残っていて、
ところどころで道を小川のように横切るように雨水が流れたりしていました。
小関越えピークのお地蔵さんに道中の安全を祈念して大津側へ徐行で下ります。
近江大橋の手前では白い紫陽花
まるで紫陽花のお花見ライドです
近江大橋を渡ったら、そのまま道なりにr42を走って北上します
前日の台風の名残の強い向かい風が辛いですが、
ライドできただけでもありがたいと思い必死にペダルを回します。
向かい風で体力を奪われ、途中、守山のあたりでコンビニピットイン。
さらに進んで野洲川を渡ったところでヨメさんが痛恨のパンク
ヨメさんも私と同様、ロードバイクでのパンク経験なしでしたが、
ここにきて初めてパンクの神様降臨を経験しました。
しかも、タイヤの表面が裂けて内側の繊維が外側にはみ出しているような感じで、
チューブを交換するだけではヤバいかも。。。
とりあえずチューブだけ交換して、様子を見ながらライドを続けることにします。
竜王を経て、r13・R421で八日市へ。
目的地は八日市ICを過ぎてすぐのR421沿いです。
紫陽花撮影会やらパンクといったアクシデントのおかげで
予定より大幅に遅れましたが、なんとか13時前には到着できました
『サンチョク鮮魚 荒木』
外観はなんともかんとも、お世辞にもきれいとは言えません
良く言って小屋で経営している大衆食堂って感じですかね。
とりあえず、営業はしているようです
店先では鮮魚の販売もしていました。
おっちゃんに案内され店内へ。
店内は意外と席数がありましたが、お客さんは私たちのほかにカップルが1組だけ。
お昼時をまわってしまったのがかえってよかったのかも。
メニューもお品書きも特になく、しばらくしたらいきなり料理が運ばれてきました。
どうやらランチタイムは店先に張り出されていた刺身定食一択のようです。
刺身定食セット
刺身（カンパチ、イカ、タイ、鱧の湯引き）をはじめ、
焼魚（アジの開き）、煮魚（カレイ）、ジャンボ焼売、キムチ、
謎のサラダ盛り合わせ（タピオカ＆マンゴープリン入り）、
アラ入りの赤だし、ご飯 という盛り盛りの献立。
これで1,000円はコスパ高しですね
お腹いっぱいになったところで今回の目的は達成したわけですが、
帰りにもう一つ寄り道しながら帰ろうということになりました。
寄り道先は近江八幡の『ラ・コリーナ』
以前、ヨメさんと一度行ったことがありますが、今回は2度目の訪問になります。
北東方面へ向かう行きは強い向かい風に苦しみましたが、
帰りは逆に南西方面へ走る感じになるので、追い風気味になり楽ちんです
調子よく走っていたら、忘れた頃にそれは再降臨しました。
ヨメさん、2度目のパンク
やはりタイヤも交換しないといけないようです。
現在位置をスマホで確認すると、R8のすぐ手前、
JR近江八幡駅まで約2kmといったところです。
近くに自転車屋はありませんが、駅前まで行けばイオンがあり、
その1階にはイオンバイクがあります。
とりあえず私が先に行ってタイヤとチューブを買いに向かいます。
ヨメさんは手押しで来れるところまで進み、
合流したところでタイヤ交換することに。
さいわい、イオンバイクでロードバイク用のチューブとタイヤを売っていたので、
それらを購入し、すぐに引き返します。
ヨメさんも思った以上に早く進んできていて、どうせなら、ということで
イオンまで歩き、店の前でタイヤ交換を行い、
イオンバイクで適正な空気圧まで空気を入れさせていただきました。
時間はもう15時を回っていましたが、
『ラ・コリーナ』の営業時間内には間に合いそうなのでそのまま向かいます。
『ラ・コリーナ』
前回は2020年8月に訪れていましたが、
6月初めの今回の方が時期的には全然いい感じでした
台風一過の青空に青々とした緑が色鮮やかに映えます
前回はまだ増築中だったエリアが完成したようです。
バームクーヘン専門のエリア、『バームファクトリー』
人、人、人の満員状態だったので、スイーツタイムはやめときました。
それにしても、『ラ・コリーナ』の中はどこもかしこも画になりますね
内装、外装がどれもオサレな感じで、お菓子のお店というより、
テーマパークっぽくまとまっています。
とりあえず暑かったこともあり、少し並ぶことにはなりましたが、
フードコートエリアでかき氷とみたらし団子を食べました。
かき氷はマンゴー氷にしましたが、
氷の部分はミルクを凍らしてふわふわに削った感じで、
どこまで食べても味がしっかりしておいし〜
表面だけでなく中にもマンゴーソースが入っていて、
さらに奥へ掘り進んでいくと、底のあたりにはあんこまで入ってました
みたらし団子は黒蜜きなこのみたらしで、こちらもめちゃうまです
これらのためだけにでもリピートしたいと思える出来栄えです
帰る前に、ヨメさんはお友だちにミニリーフパイをおみやげに、
そして私はウチへのおみやげに焼菓子セットを購入。
中身より工具箱型のケースに惹かれたことは内緒です
もちろん中身（フィナンシェ、マドレーヌ、オレンジケーキ）も美味しかったです
時間は既に17時前。
まっすぐ最短距離で帰っても50kmはありますから、ナイトライド覚悟です。
とりあえず琵琶湖岸まで走り、あとは湖岸道路（さざなみ街道）を南下します。
追い風アシストがありがたや〜
途中、『めんたいパーク』でトイレ＆炭酸休憩。
ついでに中を覗いていこうかと思いましたが、営業時間が終了したばかりの模様
さざなみ街道を快走し、『サイクリストの聖地』へ立ち寄ります。
陽が傾き始める時間帯に立ち寄ったのは初めてですが、
この時間帯の光の加減もなかなかのものです
琵琶湖大橋を渡って湖西側から帰ります。
う〜ん、いい景色。
強風さえなければ最高のライドでした
雄琴から大津へ向かう途中でナイトライドの準備をし、
小関越えの頃にはあたりは暗くなっていました
山科から三条通ルートで家に帰還したのは20時半。
久しぶりのライドでしたが、ヨメさんは140kmのライド、頑張りました。
ヨメさん、過去2番目のロングライドとなりました。お疲れさま〜
【6/3のライド】湖東グルメライド with ヨメさん
（三条通〜山科〜小関越〜大津〜近江大橋〜r42・r2・R477〜竜王〜r541・r13・R421〜八日市（サンチョク鮮魚荒木）〜R421・r168・r41〜近江八幡〜ラ・コリーナ〜r2・r326・r26〜さざなみ街道〜琵琶湖大橋〜r558〜大津〜小関越〜山科〜三条通）
Tm：6:50'21
Dst：141.31km
Av：20.66km/h
Mx：50.49km/h
Alt：850m
Cad：Av:72rpm／Max:108rpm
HR：Av:-bpm／Max:-bpm
バイク：手塩くん（弐号機）
