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ツーリング@福島浜通

先週末、福島県浜通をツーリングしてきました。

警戒区域に北上を阻まれましたが

未曾有の大災害の威力をまざまざと見せつけられた気がします。





まずはゆっくりと茨城県の国道6号線を北上。

途中で日立バイパスに乗り、海上道路を満喫。

東海林 順の一人旅-933

写真を撮った時、すぐ近くで漁船が漁をしていました。

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こうしてみると綺麗な海です。

津波が来たなんてにわかには信じられません・・・

そしてまた北上し、今度は鵜の岬に到着。

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今年の初め頃、震災前に調査のために訪れていた場所ですが、

ほぼ同じ風景が残っています。

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ちなみにここのすぐ南には一番人気の国民宿舎があります。

なんでも日本で一番予約が取り辛いとか。

そしてさらに北上。

勿来の辺り、いわきバイパスに入った辺りで一度休憩。

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この日は交通量が少なかったです。

予想よりも道が平和でした。

が、バイパスの入口付近は工事用の切り欠きが施されており、

バイクではタイヤを取られて大変でした。

コンビニで肉まんを購入し、その場で食べてもっと北上。

四ツ倉に入ろうかというところで、大学時代の仙台への帰り道、

いつも目にしていた建物が見えないことに気付き、ちょっと寄り道。

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バイクの奥に店舗兼住宅があったのですが

基礎だけ残して綺麗さっぱりなくなっていました・・・

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確かに海沿いではありますが、堤防の高さは約4mはあるはず・・・

堤防の下を見てみると何が起こったのか容易に想像できます・・・

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・・・・・・

・・・

気を取り直して北上します。

いわき市を過ぎると「この先警戒区域」の表示が目に付くようになります。

徐々にこの先○kmの数字が少なくなってゆき・・・

しかし警戒区域に突入する直前まで街は普通でした。

GS は営業しているし、コンビニも開いています。

そして楢葉町に突入するかしないかというところでとうとう北上できなくなりました。

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ここからが原発から20km圏内。

つまり一般人立ち入り禁止区域。

ギリギリ「道の駅ならは」に到達できませんでした。

通ったら必ず立ち寄っていた道の駅だったんですけどねぇ・・・

これ以上北上するなら十数キロ戻ってR399 に入るしかありません。

そしてバイクが停まっているところは、かの有名なJビレッジ!

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東京電力が福島県に寄付した巨額の金で建設されたというサッカー用のグラウンドです。

現在は白装束の原発作業員の皆さんがいらっしゃる場所でもあります。

これを見ている間にも、白装束の男たちを満載したバスが警戒区域に入っていきました。

ひとまず警察官に迂回路を聞いて戻ります。

残りのガソリンが微妙だったので今回の北上はここまでです。

そしてちょっと戻った先の四ツ倉港。

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瓦礫は殆ど片付けられ、船着場はおおよそ綺麗になっていました。

が、陸に目をやると・・・

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津波でやられたと思しき船やボートが山積みに。

今回のツーリングでは日立を境にしてくっきりと状況が分かれたように感じます。

基礎だけになった住宅の跡が目に付くようになるのはやはり

北茨城市に入ってからでした。

ここ最近、復旧度合いの格差という話題を耳にしますが、

格差は確かにあると思います。

警戒区域内は見ていないので分かりませんが、

警戒区域外でも相当な格差があることが実感できました。




最後に、被災地の一日も早い復興を祈ってこの記事を終わります。
























セイバーのバイク乗ってみた

先日、秋葉原に行ってみた時のこと。

駅出てすぐのところに人だかりを発見。

オタクとしては並んでいる人がいると気になるもので

見に行ってみると・・・

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グッスマのブログでも紹介されていた、例のバイクを展示していました。

アニメでは未登場ですが、多分後半戦で出てくるでしょう。

Vmax の魔改造ver. です。

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見た目はいかついです。

ついでに中二魂を刺激されますww

跨って撮影も可能とのことだったので、スタッフさんにお願いして撮影してきました。

んで、記念品を頂きました。

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グッスマのステッカーです。

何気にいいものもらった気がします。

バイクにでも貼ろうかしら。

ところで、バイクに跨ってみた感想ですが・・・

ベースは旧型Vmax なので、重さ他足つきなどは私が知っているV魔そのもの。

しかし、タンクを覆っているパーツがちょうど膝に当たって痛い。

ニーグリップは辛そうです。

更に、このバイクには致命的な問題がありました!

なんとブレーキホースがマスターシリンダーに繋がっていない!!

ブレーキレバーに指をかけてみたら何の抵抗も無く、スカーッとww

外から見るとブレーキホースが前輪から出ていますが、

よく見ると、ディスクはあるのにキャリパーが無い!

まぁ、実際に走るわけではないのでこれはこれでいいのでしょうが、

リアルバイク乗りとしてはイマイチ。

あ、あと、両ステップはOVER Racing製でした。

リアブレーキはちゃんと手応えがありましたよ。

以上、空気読めないインプレでした。













よもやまごと

先日、おらが村の外れにあるマックに行ったら

コークグラスキャンペーンやっていたのでバリューセットを購入してきました。

んで、第二弾のグラスを全色GET!!

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今回はグリーン、薄い青、ダークブルー。

・・・しばらくマック行かなくなりそう。






そして、近所で見つけた東北応援どらやき。

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岩手の小麦と北海道の小豆を使用しているらしい。

皮は美味しかったけど、餡がやたら甘かった。

もう少し甘さを控えてくれると好みの味になるのになぁ・・・

なまじっか皮が美味しいだけに残念。






そういえば、本日 鈴木智彦 というジャーナリストが記者会見を開きましたね。

なんでも腕時計型カメラを持って福島第一原発の作業員やってきたとか。

んで、隠し撮りの写真とか現場での体験を語っていました。

スパイといえばそれまでだけど、ここまでして事実を追ってくるというのは

凄い執念だと思います。

そしてその映像は海外向けだというのがなんとも・・・

案の定、国内ニュースでは現在のところ見ていません。

原発事故の後、個人的にそういった情報に触れる機会が増えたこともあって

関心が高まっているのですが、

知れば知るほどにどうしようもない事実が明らかになるばかりで

もはや諦めかかっています。

全ての利権構造を破壊する荒療治が必要なのでしょうね。

















なんかでた!

今年の夏に買った2L のペットボトルの中に何かが自然発生しました!

普通のスポーツドリンクのペットボトルだったのですが、

先日、液体の中に何か固形物が発生しているのを発見。

開栓済みで数ヶ月冷蔵庫に放置されていたものですが、

冷蔵庫を信じ過ぎていたかな・・・

東海林 順の一人旅-923

ぱっと見、マシュマロのようにも見える。

カビならもっとフワフワした感じだろうし・・・

プルプルした感触というか、結構重さもある。

正体不明のこの物体は一体何なのか?

東海林 順の一人旅-922

手持ちの容器に移してみた。

やっぱりなんだかプルプルしている。

多分、スポーツドリンクの成分が固まったもの or カビだと思います。

理由はペットボトルの中に入っていた液体の変化です。

買ってきたときはスポーツドリンクの色だったのに

現在は明らかに無色透明になっています。

きっとベースの水に溶け込んでいた成分が何らかの原因で固まったのでしょう。

もしくはカビが核になってスポーツドリンクの成分を固めたのか・・・

いずれにしても不思議な物体が発生しました。





さすがに飲む気はしないので、液体は廃棄。

正体不明の物体はしばらく容器に入れて観察してみることにします。











目がキラッ☆と

現在の愛車、FIT の車検がありまして、

先月無事に済ませたわけですが、

その時に合わせてヘッドライトのリフレッシュをしてみました。

中古で購入した当時からヘッドライトのカバーが結構曇っていたので

車検整備のついでに施工してもらいました。

お試し価格で結構安かったし。

東海林 順の一人旅-921

以前の状態はこんな感じでした。

近くで見るとライトのレンズが結構薄ぼんやりと曇っていたのですが・・・

それが

東海林 順の一人旅-924

こんなにクリアになっています!

施工前の接写のデータが無いので比較が出来ないのが悔しいところ。

見た目がかなり綺麗になりました。

心なしか、夜間もよく見えるようになった気がします。

今後も綺麗に乗っていきたいものです。

既にこすり傷がいっぱいあるので

これ以上傷を増やさないように・・・