完成したアルティマ'87をシェイクダウンしにいく気満々で
荷物一式をつめつめして準備まではしたものの…
今、１／１の車を運転するのは少し不安…というわけで断念
しばらく家で大人しくしています
なので、似非ティマ君の方を再開
アルティマリビルト計画
①本体ジャンク品入手＆分解洗浄
②残りの部品探索＆材料あつめ
③お楽しみの時間（組み立て１，２，３） ←イマココ
④まるでわからないタイヤ
⑤モーター？ギア比？知らない子ですね
⑥ボディ作成
随分前ですが…前回４mm嵩上げしたアッパーデッキ
当然、フロントバルクとデッキには４mmの隙間が空くので
単純にカラー的なものを噛ませばイイだけ？
なんやけども強度的に頼りなさそうなので・・・
ちうわけでドーンっ！
6mmカーボン板からCNCフライスを妄想しながら
手動で切り出しました
クソ大変やった…マジで
いやぁ～6mmはキツイっすよｗｗｗ
最初は何も考えず切ってましたが作業後に鏡見たら
顔は真っ黒（マスクはしてます）
風呂場でやって正解やった（そのままシャワー浴びた
その後からは水研ぎに変更しました
削りすぎて角が丸くなってしもうたとことか
切断面のガッタガタになってるところか
削りすぎて深いキズが入ってしまったところとかを
瞬着パテ盛って、角部、平面を復活させるなどし
#800→#1000→#1500→#2000→コンパウンドで
仕上げるなどした
暗くて見にくいですが出来には満足です
次にフロントの六角ハブ化なんですがそれが簡単にデキる
という噂（？）のパーツ（要ベアリング交換）を
買ってはみたんだが…
まずベアリングを抜くのが大変やった（傷だらけに…）
そしてその苦労も無駄になりました（´д`）
というのも、ベアリングを 850→840へ交換したことで
厚みが 0.5mm増えてるせいですなぁ
厚み違いには気づいてなかった…
ホイルナット締めたらホイル回らんわｗ
緩めればイイんじゃが、ホイルがスルスルと回るように
なるまで緩めるとガタツキが出はじめる
ウマい塩梅にできないこともないんやろけど
ホイル外す度にその絶妙な調整やるん？
ないな、うん、ないわー
というわけで アルティマSB ダートマスター のパーツ
(UM578B)を投入
でもね、なんとなくナックルが長くね？
という気がしたので、さらにRB7.5のナックル
(UB016)を入手して比較してみる
長い気がしたという直感を信じて UB016 の方を装着した
無事完了
まだ先が長そう
つづくー