突然のカミングアウト
というわけで、はいど～ん
アルティマです通してください
ってバラバラやないかーい
はい、買いました（組立済＆走行済）
前のオーナーのことも考えてあえて買ったときの状態は
載せないでおきます
届いたブツを分解＆清掃を完了したところです
足りてないパーツがそこそこありますｗ
ステアリング周りのパーツが結構こじられてたので
そのまま使うこともできなくはないけども
新品に交換した方が良さげ？
なお、分解時にギアデフのガスケットと
ギアカバーのスポンジはあえなく砕け散りましたｗｗｗ
アルティマといえばつい最近出ましたね
パーツ揃えてこんな風に組み上げたいですねーーー
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え？いくらで買うたんかしらんけど
それ普通に買うた方が安く済むのでは？
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・
そ、そ、そうですねーｗｗｗ
いいんです、組み上げるのが楽しいのです（やけくそ）
普通に組み上げても面白くないので
こんなのやってみましょうか
余計高く付きますがｗ
これを使おうが使わなかろうが
どちらにしてもパーツが足りないのでね
とりまリビルト開始です
まずはギアデフ
バラしてて知りましたが
２ピニなんですね（コストダウン？）
でもケース的には４ピニにできそうな軸受けがあります
別にこのままでもいいのですが気づいてしまうと
やりたくなるじゃあないですか
というわけでベベルギアの部品を検索
ふむふむ
どこもかしこも
欠品やないかーーい！
まじか！
というわけでベベルギアを探す旅に出ました
嘘です、すぐ横にありました ←え？
最近 RS2.0 を組んだじゃあないですか
ちうかお前 RS2.0 先に走らせろよ
いやさぁ、これ同じじゃね？と（気づいちゃった）
そんなこんなで RS2.0 のベベルギアの品番を調べて
実物を買い出しに出かけました
探してたのは
ベベルギア（ヨコモ：RS-503GP）
ギアシャフト（ヨコモ：Z2-500GM3A）
なんですが、ヨコモのパーツコーナーを物色していたところ
探してたベベルギアと同じ形のメタル製（Y2-503GMA）
がありましたのでそっちにしてきた
（B2-503GMAでもOKぽい？）
ベベルギア比較をドン！（若干ピンボケ）
下が京商純正品、上がヨコモ製
形こそ少し違えど大きさは一致
大きい方のベベルギアは枚数が違いました
問題なく使えますが減速比変わるのでなんとも言えん
（歯数は数えてくださいｗ）
よくよく考えたらベベルギア→リングギアやないから
ベベルギアの枚数はギア比に関係しないわな
使えるなら使ってもヨシ？品薄みたいやし←京商さんガンバ
(追記)
残念ながら大ベベルの方は軸近傍に平らな部分があり
その分ギアのかみ合わせが浅くなってしまい
噛み合わせた時にギア全体の厚み（？）が出てしまうため
使えないことが判明しました
大ベベルだけは純正品（欠品中…）を準備しましょう
ギアシャフトの比較ドン！
左が京商純正、右がヨコモ製です
材質変わってるやーん、というのは気にしない方向で
若干ヨコモ製が長いです（1mm）
樹脂製なので削ればヨシです
といっても0.5mmヤスって削るのはそこそこ大変ｗ
シャフトも材質は金属がイイ！という方は
多分コレ↓（ヨコモ：BD-500GA）
でもきっと同様に長さが長いと思うので
金属を削ってください（超がんばれ）
で、シャフト削って短くして
シャフトをペーパーで磨いて
ついでにベベルギアの底も磨いて
組み合わせてみたドン
４ピニ化完了
するする動くので多分大丈夫そう
実際動かせるまでに少し時間を要しそうなので
ホンマに大丈夫かはまた別の話ということで・・・ｗ
つづくー