あけましておめでとうございます
あけましておめでとうございます🎍
本年もバンバンと頑張らせていただきます。
今日のヘコミ
VOLVO V90
ヘコミは左フロントドア ドアハンドル下部分
まあまあの長さで凹んでいます。
構造的問題でドアアウターハンドルを外す可能性もあり、時間が必要になると予想してお預かりさせていただいての作業になります。
VOLVOのウチバリすら外したくないので あの手この手でリペアさせていただき
内張りを外さないでなんとかリペアさせていだきました。
時間はかかりましたが、今回使用したツールは結局これだけです。
ご依頼ありがとうごさいました。
BMW X3 ソアチューニング
BMW X3
↑取付前の状態です。
空間が広そうに見えて 取付箇所の制限がありすぎます。
今回のご依頼は ダブルでの取付です。
↑取付後の後方写真です。
後方からのソア本体を見えにくくする事も重要です。
左右振り分けが理想ですが 右側に車両のユニットがあり 片側取付にさせていただきました。
本来はお客様にシングルタイプをオススメするべきでしたが お客様希望を優先させていただきました。
取付位置も制限ありすぎで 向き、角度もできる限りでの取付です。
上下方向も奥行きがありませんでした。
トランクルーム取付もお客様にオススメしましたが 新車と言う事もあり
この位置に決定しました。
心配していた音質も良い音が出てくれました。
CX-5 ソアチューニング
マツダ CX-5
↑取付前の状態です。
マフラーは社外品が取り付いています。
ソアチューニングはディーゼル車には特にオススメです。
ディーゼル車はマフラーを交換しても ほとんど音の変化が感じにくいのです。
マイナーチェンジ後の車両の為 データーがなく本国と通信にてデーターを製作させていただきました。
CAN信号も取り出し位置が難しく 配線図をかなり調べて解読できました。
↑取付後です。
雪国と言う事もあり 取付位置をこのようにさせていただきました。
取付前の取付位置です。
リヤバンパーを取り外します。
リヤマフラーに取付する方法も良いですが、なるべくなら車両マフラーの共振などで
変な振動が出ることもあるので なるべく車両ボディ側に取り付けるようにしております。
取付ベースを製作していきます。
キレイに収まりました。
左右分 ブラケット製作が完了しました。
↑左右取付写真です。
↓ここからの写真はバンパー取付後です。
ステアリングスイッチにて 音の切り替え 、ON OFF
ができるようにプログラムさせていただきました。
ロッキー ソアチューニング
ダイハツ ロッキー
に取付です。
トヨタ ライズ 、 スバルレックスなども同じだと思います。
取付前の状態です
取付後の状態です。
スペアタイヤをオフセットさせて取付しています。
雪対策もお客様も気にされていましたので トランクルーム内に取付させていただきました。
デメリットはパイプ分の穴を開けないといけないという事だけです。
オフセットステーを製作させて頂きました
↑フロントデフロスタ
で音を変える
リヤデフロスタで
オン、オフで長押しで機能するようにプログラムさせていただきました。
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ソア取付後 ECHO販売しましたので 追加のご依頼をいただきました。
音がさらに迫力が増します。
取付位置、音の反響を考慮して 最適な位置を探します。
ただ、取付すればという付け方ですと せっかくのソアの音がもったいない事になってしまいますので
この辺は作業者の実績と経験で差が出ます。
空間はたくさんありますが 雪対策の事もありますので しっかりと考えます。
位置が決定したら最小限でボディを加工して
取付します。
仮付けなどで音を決めていきました。
このロッキー、今まで取付したソアチューニングの中で一番良い音が出ています。
運転席に入って来る音質が失礼ですが高級車に比べて格段に良く、気持ち良い音になりました。
やっぱりポルシェ。
やはり カッコ良い車はカッコ良い。
やっぱりポルシェ良いなぁ、としばらくスーパーカー病です。
今日のヘコミ
アクア
ヘコミは左リヤドア
結構ガッツリとヘコンでいますね。
ヘコンでから少し横に動いた感じです。
ツールアクセスも良好で短時間でリペア完了です。
キズも磨くと消えてくれました。
ご依頼ありがとうございました。
タミヤカタログ2023
今年も買いました。
中学生ぐらいから買い続けているので 買わないといけない感じです。
そこまで内容変わらないから一回見たら 終わりなんですがね。
今日のヘコミ
ジムニー
ヘコミはリヤクオーターパネル
ライン部分にかかった ヘコミです。
内張りを外しての作業になります。
やわらかいを思って作業しましたが パネルは固くヘコミは押しにくく作業は苦戦しましたが 無事 完了です。
ご依頼ありがとうございました。
イロイロできました。
今回の正月中は業者様から毎年ある 仕上がり正月明けでいいで っていうご依頼もなく自分の時間がある正月が過ごせました。ずーとやりたかった自分の車のイロイロを作業していました。
仕事車のN-BOXもピカピカです。
今日のバイクタンクリペア
千葉県からのご依頼です。
ヘコミ①
タンク左前 位置になります。
ヘコミ②
タンク上面
横に長いヘコミになります。
ヘコミ③
細かく所どころに。
仕上がりです。
このタンクの施工台数はかなりの数ですので 特に問題なく完了です。
上面のヘコミも問題なく仕上がりです。
ご依頼ありがとうございました。
ルーフアンテナ大破のヘコミ
あけましておめでとうございます。
しばらくぶりの更新になってしまいます。
だいぶん写真を溜め込んでいまして、お客様に写真使わせてくださいって 撮らせていただいたのに一体いつ更新されるんだ って思われている事間違い無いです。
作業がいっぱいになったらまた更新できなくなってしまうと思いますが、頑張ってみます。
今日のヘコミ
ライズ
屋根にはこんなアンテナが取り付いています。
今までも同じようなヘコミは何台かしてきましたが、今回が一番酷い状態です。
パネルを破ってしまってアンテナを引きちぎっています。
前職の板金屋時代の工具も出してきて デントリペアというより鈑金みたいな作業が半分でした。
そして、いかに伸びたパネルをごまかすかで すごく苦労しました。
割れてしまった塗装はアンテナで隠れる範囲ですので 塗装を削って錆止めペイントをします。
パネルの伸びも酷いので、防水ボンドを併用して新品のアンテナを取り付けします。
仕上がりです。
隙間なくぴったり取り付いています。
凄く大変でした。
周辺のヘコミも違和感なく仕上げさせていただきました。
苦労した分、大変良い経験になり良い技術アップになりました。
ご依頼ありがとうございました。
ベンツフェア みたいな。
お預かり車輌がベンツばかり。
重なる時は重なります。
このあとGLB、G350 のご来店もありました。
今日のヘコミ
ジムニー
市内のお客様で2度目のご依頼です。
ヘコミはリヤクオーター部
小さいですが 刺さり気味の深いヘコミです。
ヘコミ中心が写真でわかりますね。
ジムニーはウチバリを外すとヘコミにアクセスは良好です。
ウチバリを外すと中身がドン柄すぎて テコの原理を利用できないので
ツールでダイレクトに押してリペアさせていただきました。
ヘコミの芯が残っていますが、塗装肌になるべく埋め込むイメージで仕上げさせていただいております。
塗装肌に紛れてしまえば 離れて見るとわかりにくい状態にできます。
ご依頼ありがとうございました。
マフラー デントリペア
