リペア日数３０日。
自動車業界もいそがしい時期になってきましたね。
私も出張作業、お預かりの車の入庫台数もバンバン増えております。
今日のバイクタンクリペア
こちらも県外からのご依頼です。
このタンクを満足する仕上がりにするのに １ヶ月かかりました。
時間が掛かったのは うまく固定ができず、力が掛からないのと ツールアクセスに難があり キレイにヘコミに触れない事が理由です。
そのために 固定台を作り直し、ツールを作り がんばらせていただきました。
タンクそのものもは非常に古い物です。
一番苦労したへコミです。
ガッツリとヘコンでいて ヘコミに触れず 力が掛からない、、
あの手この手を使い 少し荒れてしまいましたが ここまでリペアできました。
なるべく自然体で 塗装もなんとか持ってくれました。
ヘコミ②
この部分も苦労しました。
ガッツリではありませんが ベッコリと大きなヘコミです。
ここでの問題は シールが張ってある為 デントリペアの必需品のライトが反射せず どこを押しているのか
判断が困難と言う事でした。
シールにもダメージを与えず ヘコミを直す事が この艶で どれだけ難しいことかは作業者しかわからない事ですが
時間をかけて リペアさせていただきました。
３０～４０年前のオリジナル塗装のタンクを守れるのは デントリペアだけです。
お客様からご連絡いただき 大変喜んでいただけたみたいです。
ご依頼ありがとうございました。
平泉寺でソリ大会
今日は平泉寺（まもなく世界遺産になります？）
で ソリ大会があったので参加してきました。
竹スキー 竹ソリーなどもありました。
とても楽しかったですよ。
今日のヘコミ
福井市からお越しのお客様
レガシィ
この型のレガシィのご依頼も多くなってきました。
ヘコミは左リヤドア
おそらくドアパンチ被害と予想できるヘコミ形状です。
作業ライトを入れ込むをこのように見えます。
このライトで見える 塗装の肌を見てヘコミを直していきます。
イメージ的には塗装肌を合わせていくようにヘコミを
１/１００ミリの精度でヘコミを押していくと
ヘコミは自然となくなります。
ヘコミの位置がちょうど 内部のドアビームとドアヒンジの重なる部分でツールアクセスに苦労しましたが。。
ご依頼ありがとうございました。
高校生の時から買い続けてます。。
内容はあまり変わらないですが 毎年買ってしまいます。
タミヤ 総合カタログ
そして最新のプラモデルが出ていないか毎日一度必ず タミヤのＨＰをチェックしています。
買っても作らないのに、、
今日のヘコミ
大野市からお越しのお客様
フィット
以前からブログをチェックしていただいてくれたみたいで いつか不運な事があったら 利用してみようと思っていてくれたらしいです。
本当にありがたい事です。
そんな不運のヘコミは、、、、
通常デントリペアではリペア不可能のヘコミです。
仕上がりをお客様に十分に説明させいただきての作業になります。
ヘコミはタイヤハウスの縁のラインも１０センチ以上 崩しています。
以前は板金屋で８年勤務していたノウハウもあるので
チョイチョイさせていただき
100％とは言えませんが キレイにリペアできました。
お客様にご確認いただき 満足していただけました。
ご依頼ありがとうございました。
全国からのご依頼ありがとうございます。
バイクタンクのデントリペア依頼が 4件お待ちいただいております。
千葉県、京都府、富山県、愛知県より 郵送していただいております。
今までリペアさせていただいたお客様よりご紹介、ネットでの検索などで ご依頼いただいております。
本当にありがたい事です。
今日のご依頼
福井市のお客様よりご依頼。
ステップワゴン
デントリペア
ウインドリペア
ボディ磨き
ボディコーティング
のリフレシュメニューでのご依頼です。
ウインドリペア
危険度ＭＡＸの割れ方です。
割れスジが線状で割れている状態は すべて危険度ＭＡＸ と思われて良いと思います。
早く直せば 割れ部に不純物の侵入も少なく 透明感のある仕上がりになります。
デントリペア
左リヤクオーターパネルです。
理想的なヘコミでしたので 短時間リペアが可能でした。
リペアをすべて済ませてから ボディ磨き後、撥水ボディコーティングを施行させていただきました。
ご依頼ありがとうございました。
通常はお断りのヘコミですが、、
今週は入庫台数がかなりの数でした。
なぜかわからないけど車がドンドンと置いていかれます。店舗の前もデントリペア、ウインドリペア待ちのお車がビッシリと。
これも広大な土地に店舗を出させていただいて 皆様からの祝福のお祝いだと思っております。
今日のヘコミ
市内のお客様よりご依頼。
Ｎ-ＢＯＸ
当て逃げ被害でのヘコミです。
通常は今回 ご紹介するヘコミは 本来はお断りさせていただいております。
が、このＮ-ＢＯＸのパネルの特性を考えると あーしてこーすれば 見れる状態に持っていける と思い
お客様も ドア取替のご予算もないという事で 十分にご説明させていただいての施行になります。
Ｎ-ＢＯＸのパネルは板金塗装屋さんもデントリペア屋も嫌がる パネルですので この状態で板金での作業を引き受けるお店は少ないと思います。
予想通りのパネルの動きで できる範囲での仕上げになります。
お車の車種、ヘコミ形状によって 今回のようにリペアできるわけではありませんが
通常は取替修理が基本ですが
このようなヘコミは現車確認での判断で ご相談に応じます。
ご依頼ありがとうございました。
落雪被害車両が続きます。
あまり人には言ってないのですが
実は ランボルギーニ を思い切って購入しました。
車両は店舗にて展示してあります。
今日のヘコミ
業者様よりご依頼
落雪でのヘコミで
ガラス破損で取替
ボンネット取替
インパネ取替
ルーフのみ修理
と言う内容です。
ガラスに直撃なので ウインドガラスは取り外して入庫です。
ルーフもガラス破片による塗装塗膜ダメージがある為、塗装のみします。
なら パテ入れてしまえば と思うのが普通の考えかも知れませんが
作業者、知っている方は どんな修理でも パテは入れたくないものです。
プリウスの複雑 曲面ルーフ形状だと パテを研ぐだけでも大変です。
パテを入れれば 数年後には必ずパテ歪みが出てきます。
再塗装も本当は避けたい所ですが
今回は キズの関係で塗装はいたしますが 今回の作業方法は一番良い方法ではないかと 思います。
板金塗装での修理の場合 作業選択は 作業者で変わりますが
今回の方法を選択できるのは デントリペアのメリットをしっかりとわかっているからと思います。
塗装はするけどデントリペアをお願いとか
パテ量を減らしたいから できるだけ デントリペアでお願いという お仕事も板金屋さんからのご依頼も それなりにあります。
ここ最近のパネルは 本当に板金屋さんも苦労しているみたいで デントリペアの活用をしています。
納車用のガラスを取付して 作業完了です。
ご依頼ありがとうございました。
夜は目立ちます
まだ看板がありませんので 側から見ると 何をしているお店か不明だと思います。
だた店内は非常に明るいので 夜は異常に目立ちますので 結構恥ずかしいです。
今日のヘコミ
セレナ ではなく
ランディ
落雪によるヘコミです。
お話を聞くと 木からの雪の落下みたいです。
そしてお車は購入１ヶ月の新車です。
ヘコミは左後方に集中しています。
内部のビームなどの関係で 突き上げ部などもあります。
パネル形状が複雑なので リペアもなかなか 悩まされます。
リヤゲート上部ハイマウントストップランプ部です。
この部分もなかなかの大きさで ゆるくヘコンでいます。
ツールアクセスができない箇所もあり 全体バランスを重視してのリペアですが 無事リペアできました。
ルーフ部はもっと難しく 複雑形状は 本当に大変です。
それにしても今年は落雪のご依頼が非常に多いですね。
ご依頼ありがとうございました。
諦めていたヘコミですが最高です！
市内にあるホテルにあります。
ファイナルラップ
今のゲームと比べると 動きが新鮮です。
今日のヘコミ
京都府からご依頼です。
タンクを落下させてしまって
できたヘコミになります。
落下によるキズもありますが、キズが気になる場合は 塗装が必要になりますが メーカーオリジナル塗膜を守る目的もお客様それぞれあります。
バイクタンクの場合 デントリペアを選ぶ理由は
塗装質感を守る
エンブレムなどの部品供給がない
バイク全体のバランス（タンクだけキレイになり過ぎないように）
ストライプなどの塗装の関係
など。
しっかりと時間を掛けて仕上げさせていただきました。
一部ツールが届きにくい箇所があり あの手この手を使って リペアすることができました。
大きなヘコミなので 全体バランスを重視して いろんな角度から見て違和感がないように何度も確認をして完成になります。
こういう小さなヘコミは 通常リペアと同じで
数分でリペアできます。
そして お客様より
諦めていたヘコミですが 最高です！
とうれしいご連絡がありました。
ご依頼ありがとうございました。
落雪に注意してください。
正式オープン初日でしたが 正月あけと言う事もあり たくさんのお問い合わせ、見積りがありました。
そのほとんどが落雪が原因の物です。
まだ看板は付いていないので 飛び込みのお客様はいませんが うれしい限りです。
今日のヘコミ
福井市からお越しのお客様
ランクル プラド
ヘコミはボンネット
落雪によるヘコミです。
ヘコミの中心はウオッシャノズルの横付近ですが
落雪が原因の場合、ボンネット全体が歪んでしまうのがほとんどです。
今回のヘコミも作業範囲はボンネットの3/5程が作業対象になります。
ランクルのボンネットは非常に硬いのが特徴です。
そしてプレスラインはもっと硬いのです。
連続作業は自分の腕が持たないので 途中休憩をしながら リペアさせていただきました。
終わった頃には腕がパンパンです。。
仕上げはボンネットを全体的に合わせながら 自然体に景色が映りこむように調整いたします。
かなり広範囲のリペアでしたが バランス良く仕上げられたと思います。
ご依頼ありがとうございました。