多数のお問い合わせありがとうございます。
HP、Facebook などに掲載したら お問い合わせ、または業者関係者などからのお問い合わせが多数いただき ネットの効果はすごい と関心させられます。
本日も常連業者様より アウディのご依頼をいただけました。
詳しい車種はわかりませんが ランチアのヘッドライトになります。
自動車関係の方も興味があるみたいなので 少し詳しく簡単に説明させていただきます。
というご質問も多いのですが ポリッシャーで磨いていると思われて当然ですが 実作業で磨きと言う工程はありません。
重症レベルの状態です。
このクラックをすべて研磨にて削っていきます。
キレイに表面を処理した状態で、この状態で表面保護コートをします。
内部のしみ、曇り、メッキ部のくすみは そのまま残りますので
しっかりとご予算がある場合は やはり新品交換がベストな修理方法になってしまいます。
今回はヘットライトを外してのご依頼ですが 通常は車両に取り付いた状態で施行可能です。
ご依頼ありがとうございました。
ヘッドライトでお困りの方へ
ヘッドライトの くすみ でお困りのお客様は非常に多いと思います。
今回、ブログ掲載は初めてになります。
1年半程、データー取りなどをしておりまして 今回自信を持って ヘッドライトハードコートと紹介させていただきます。
市販のヘッドライトクリーナーでは お手上げレベルです。
普通で考えれば ヘッドライト取替が正しい修理方法かもしれません。
それが ここまでリペアできれば 交換なんて必要ありませんね。
耐久性は3年~5年この状態を保ちます。
このお車の場合 片側交換で15万円。
リペアですと片側10000円(税別)で施行させていただいております。
スタンド様や量販店、ディーラー様などでされているような ヘッドライトクリーンなどとは まったく違った方法です。
通常の方法ですと 半年持てば良い方と思います。
このハードコートは使用環境によりますが耐久性は3年~5年です。
他店で施行したけど 満足いくクリアー度にはならなかった、
何度しても すぐにくすんで困っている
等、お困りの方はぜひご相談ください。
HPのヘッドライトハードコートを一部公開しました。
ヘッドライトハードコート ←クリック
古いハーレーのタンク
今は息子がトランスフォーマーが大好きで毎日トランスフォーマーを見ています。
昔持っていたコンボイ司令官の現在 売られているタイプを購入しました。
昔持っていたやつをなぜ取っておかなかったのかと 後悔しています。
熊本県のお客様よりご依頼。
ハーレーのタンクになります。
左右に分かれるタイプです。
かなり古いモデルみたいで 30年~40年程前のメーカーオリジナルの状態の塗装になります。
やや深めのヘコミで ヘコミの外周部分には塗装クラックが入っています。
塗装が割れていても デントリペアでのリペアを希望するのは やはりメーカーの塗装を大事にしたいという希望から。
この辺はお客様のご判断になりますが やはりメーカー塗装は価値観は倍増です。
こちらも深いヘコミです。
古い塗装塗膜の為、ヘコミには素直に上がってきてくれるように
慎重に慎重にヘコミを上げては凹ませて、上げては凹ませて ヘコミを直していきます。
バイクタンクは車のパネルとは違うツールコントロールの力を使うので このヘコミを直すだけでも腕がパンパンです。
ご依頼ありがとうございました。
マイナス42度。
工業用冷却スプレー
錆びたボルトなどを 凍らせて緩ませてしまう?商品です。
ガスなどで焼いて錆ているボルトナットを緩ませるのと 間逆の商品。
本当に緩むのか???
飛び石被害が 同時に3箇所でのご依頼です。
複数の依頼の場合 2箇所目からは半額での料金設定をさせていただいております。
3箇所の場合
15000円+7500円+7500円となり、30000円(税別)となります。
小さい割れですが
簡単にはレジン(接着剤)が入ってくれない 割れ形状です。
レジンが入ってくれないと言うことは 内部に汚れも入りにくい と言う事もありますので キレイな仕上がりにもなる可能性も十分あります。
2つの割れがありますが 引っ付いていませんので 一つずつリペアしていきます。
ウインドリペアでは 割れが発生してから リペアまでの時間、雨などの環境で 大きく仕上がりの透明度が変わってきます。
また今度直そうと思わず 割れたら即リペア をお勧めします。
ご依頼ありがとうございました。
専門職は専門店で!
福井港に 自衛隊の船を見に行ってきました。
なかなかの迫力です。
中の見学は30分ぐらいだったと思いますが 途中から停泊しているけど 気持ち悪くなってきて ゲロゲロ手前で降りてきました。。
ありがたい事ですが 他店でできないと言われた ウインドリペア デントリペアのご依頼が 最近ずいぶんと多くなってきています。
これも皆様の宣伝、口コミのお陰で 本当に皆様ありがとうございます。
と言われたら できないんだー
と思ってしまうのが普通と思いますが このような割れでも しっかりとした 手順、リペア機材の調整ができる技術作業者がいれば問題なくリペア作業は可能だと思います。
光加減で割れスジは見えますが しっかりとスミズミまでレジン(接着剤)が入っておりますので 強度もしっかりと出ています。
専門職は専門店で施行可能かの判断をして頂くことを強くオススメします。
ご依頼ありがとうございました。
福井空港スカイフェス
小松航空祭2014
キャニオンロード オススメです。
自転車専用道路です。
途中には楽しめるスポットなどもあって ファミリーサイクリングには良いロードです。
5歳児の子供でも今日は キャニオンロード
38.2キロ 走行できました。
家族でサイクリングには本当にオススメです。
福井市のお客様よりご依頼
ミニクーパー
こちらのお客様も常連様になります。
給油口側になります。
給油口からこれだけ離れていれば 裏の2重構造部も避けられているはずと 思っていましたが
内張りを取り外し リヤスピーカー部より ツールを入れてみると、、、
ごっついパネルがしっかりと張り付いていました、、
薄いツールを使用して
慎重に内張りを外していた時間より 短い時間でリペア可能です。
今回もご依頼ありがとうございました。
常連様のヘコミです。
GT-Rが展示してありました。
悔しいけど
カッコ良かったです。
先日のサンバーと同じお客様。
常連様です。
常連様にはなりたくないでしょうが、、
ヘコミは右リヤドア
サンバーのヘコミと原因は同じではないでしょうか?
同じようなヘコミですが、こちらの方が強烈です。
この場合も この状態で磨かず (軽く磨いて傷を薄くする程度であれば問題ないです) ヘコミを上げてから 磨いた方が
さすがにここまでしっかりとキズが入っていると 完全には消しきれませんが 塗装塗膜肌のメラメラの中に 埋め込ませてしまえば 粗探しをしない限りわからないと思います。
ご依頼ありがとうございました。
LFAを買おうかと、、、、
ヤフーオークションに LFA が出品されていたので とりあえず入札しようと思いましたが もし落札してしまったら やばい金額なので 入札すらできません、、
大野市のお客様よりご依頼
EKカスタム
燃料給油口 の部分になります。
この部分は構造的に ツールの入りが怪しい部分ですが
問題なくリペアできました。
しかし、あと数ミリヘコミが上だったら かなりの苦労が強いられるリペアになる所でした。
ヘコミ②
リヤゲートのヘコミです。
ザクッ と刺さったヘコミです。
よく目立つヘコミは ヘコミの深さがあるからです。
そのヘコミ分 パネルは伸びています。
キズ部がありましたので 無理せず キズ部を塗装肌に紛れ込ますイメージで 残してリペアさせていただきました。
ご依頼ありがとうございました。











































































