水ジミ　シリカスケール除去　ジェルタイプ　

美観を損ねる水ジミスケールは厄介。

どの様なコーティング加工してもいずれ水のシミ、シリカスケール、ウロコは付着してきます。

その原因は水に含まれるミネラルやシリカほかにも要素はありますが、これらが乾く事が要因。(それらに特化し手軽に抑制出来るE1NやNO9 グロスアーマーリペア剤があります。一般の方はグロスアーマー施工店から購入下さい)

家庭内でいえば水周り。流しの水垢や風呂場の鏡など分かりやすいでしょうか。

コレが永遠に付かないなどと言う物は存在しませんが…

気をつける事は可能です。

しかし蓄積されるのは免れないでしょう。

当社、業務用で必須アイテムのキラーズNO1スケール除去剤はプロ用として進化しながら安全性を高めた、ボディーに負荷が少ない様に配合されています。

リスクが無い訳ではありません。そこはプロの使用方法で^_^

今回はジェルタイプ、粘質バージョン。

以前のブログにもご紹介し、現場でかなり使用しながら使える場所をあらゆる観点から見てますが、良きかな^_^

固着するスケールだまりはなかなか厄介な物。通常の液体スケール除去剤ですと内部に流れてしまいます。

キラーズno1 ジェルは留まります^_^

反応させわずか数秒で、さっと拭き取れば綺麗に除去。

配合はジェル用に調整してあります。

シリカスケール、黒ズミ除去性能は早いのにジェルの保湿のおかげもあり、リスクが少ないと感じてます。

良い相乗効果が出来てます。

リスクある場所にもかなりやってますが、今の所問題が無い…

いや、どこかあるはずだ^_^

まだ見つけられない…

つけて5秒…

今までのとは明らかに反応が違う…

ボディー面は通常のキラーズNO1の方がやりやすいので…

ガラス純度を売りにするボディーのガラスコーティング加工車には使用出来ません。瞬時に溶解しますのでご使用の際は各コーティング販売先にご確認下さい。シミを取る為にコーティングが剥けては意味が無いですね。

しかしシミを温存する事は美観と塗装面へのリスクとなります。

キラーズno1とジェルタイプの使い所は変えて行くと効率良いと思います。

既に認証施工店様に販売開始しております。ありがたいお言葉続々と^_^

4L 18kg 200kgパッケージ販売可能です。

磨研オリジナル　

キラーズNO1ジェルタイプ。

常時在庫しております。

勿論OEM販売可能ですですのでお見積りお問い合わせ下さい。家庭用にも良いかもしれません。

まずは使って見て下さいね。

通常の自動車塗装用キラーズNO1も200L〜OEM可能です。

値段もかなり？還元出来ますので普段使いの場合はまとめて購入が断然お得になります。

在庫保管が出来ない場合はご相談ください。

磨きは人間の本能　自動車研磨の基準作り頑張るべ

去年から始めた新しい塗装用、ディティーラー、板金塗装向けの研磨剤検証は何度も検証してますが、今回は200L＋200L釜で調合製造して頂いたので特性が変わっていないか心配でまた検証…^^;

(前回の記事は3月)

https://ameblo.jp/decolity/entry-12585029764.html

『水性リアル　ＨＰ研磨剤　dual-ma』この記事は昨年から大手研磨剤メーカーと御縁があり、オートアフターマーケットに間に合わせるべくＨＰの進化するべく開発一部お話させて頂いている方々へ。今後の流れは…

ameblo.jp

20プリウス202カラー

代車をこんな事に…

♯2000ペーパー目からスタートします。

全く余裕かと思いますが、一応。

新型HP-BALANCE 69と99

は総合的な引き算から生まれた超絶バランス！

「 HP-BALANCE 69/99 」

隠ぺい性を極力排除し油分を絞り研磨力とトータルでの仕上がりの良さを追求した HP 研磨剤の令和モデル HP-BALANCE(エッチピーバランス/ロクキュー/キューキュー)69 と 99 が完成しました。

現在、好評発売中の水性リアル研磨剤 HP1 研磨剤と HP2 研磨剤

HP 研磨剤はリアルな仕上がりが可能ではあるが水っぽさや分離するため都度、容器を振りながら補充すること、飛び散りなど、使いづらさもありましたが癖になる製品でもあります。

使いこなすにも我々同様の考え方が必要になります。(その研磨精度は優れ、コーティング施工時の不具合もありません)

HP-BALANCE 69と99は着手から1年以上試行錯誤しながら作り上げた製品。

配合の少しの違いで大きく変わり、粒径や潤滑、粘性の試行錯誤は製造技術者とともに非常に苦労をしました。

これはひとえに現場作業を多くこなし、各メーカーの車両が入庫している事、製造理論を知っている事で、我々の強みの案件でもあります。車両により特性も変わりますが引き算からトータルバランスを目指しトラブルを解消しました。

粘質があり粒子分散も良く、なのに水っぽさがあるのに絡みも少なく、液の飛び散りと粉を少なくしました。

勿論、HP のリアル研磨(隠ぺいの少ない)の方向性はそのままです。

研磨能力は HP/HP2 の中間的役割

HP-BALANCE69

HP-BALANCE99 は現行HP のさらに上のハードな役割。

欧州車などの対応製品です。

2種類共に当社推奨の指定バフを使い分けることでダブルアクションはもちろんギアアクション、シングルにまで幅広くご使用いただける設計となっております。

最先端ポリッシャーと当社バフからの検証マッチングではありますがポリッシュツールの種類/バフの組み合わせによりその特性は未知数であります。

是非このコンパウンドで自分流の組み合わせを見つけてください。

磨研ではこのコンパウンドを基準にさらなる展開をしてまいります。

開発費を含めコンパウンドは大量に生産致し企業努力により価格も抑えることが出来ました(当社比)

是非、普段使いのスタンダードなコンパウンドとしてご利用いただければ幸いです。

ダブルアクションをはじめ、ギア/シングルでもバフのマッチングを決めればお使いいただけます

今回は簡単な検証ではありますが機械特性の研磨目などまとめましたのでホームページよりご覧下さい。嘘偽り無く脱脂した状態で載せております。それぞれミドル回転、均等な面圧で各5秒研磨です。ダブル、ギア、シングルで合わせて見ました。

一般的に艶が出てしまうコンパウンドをご使用の場合は困惑するかもしれませんが大丈夫です^_^安心して下さい。リアル研磨を楽しんで下さい。

下記ホームページに掲載いたしました。

https://www.maken.expert/

株式会社　磨研 (マケン）MAKEN Co,.Ltd Car Chemical Product自動車研磨のプロフェッショナル用最新FLEXやRUPES 水性コンパウンドオリジナルバフコーティング剤の開発販売卸　株式会社　磨研（maken/マケン）

www.maken.expert

まだ新しい製品がありますのでまた次回ご案内いたします。では…

セルシオ　グロスアーマーHD　リアル研磨 HP-BALANCE

秋の収穫、稲刈りも始まり朝夕は寒くなってきました。我々の場所は田舎ではありますが、とても居心地の良い場所に恵まれています。

こんな場所にも

他県からわざわざグロスアーマーHDの施工にご依頼頂いています。

今回のオーナー様は若く、セルシオに憧れ、3年かけて探して購入されたとの事。

コーティングはさる事ながら、復元研磨、下地作りをしっかりやる所を自分なりに探し当社にご依頼頂いた流れです。

定期メンテナンスの流れから当初はお断りさせていただいたのでですが、それもこちらでお願いしたいとの事でしたので、引き受けさせていただきました。

いきなり完成画像ですが表面塗装状況はよく、ヒンジやエンジンフード内部トランクなどのスケールが侵食しており限界はありましたが出来る限り綺麗にさせていただきました。

この度はスタンダード研磨、グロスアーマーHD積層(アルミ、ガラスコーティング含む)ご依頼ありがとうございます。

よく見える濃色系の研磨はどこからも信頼を頂いてます。塗装状況に合わせて不具合の出ないコンパウンドを使用し、密着性を最大にした状態からグロスアーマーまでの流れは、もやりや曇りは一切ありませんので画像の様なスッキリとした反射が生まれます。

隠蔽物や潤滑が働きすぎるコンパウンドやウールで目が無くなる様なコンパウンドではこうはなりません。その場で仕上がったと勘違いしても、樹脂系のコーティング剤であれば更に隠蔽しますので施工人本人も気付く事は無いでしょう。

だったらコンパウンド入りWAXでも同じことはできますが…

しかしそう言った仕上げ方をすれば数ヶ月後には酸化しバケの皮が剥がれ、醜いバフ目やチリ目だらけになる事でしょう。

そう言った物や工程を一つ一つ改善して来た製品が磨研のdual-ma システムです。

これはどの様なコーティングだとしても不具合無く仕上げる事が可能です。

どの様な職種の職人も工程をすっ飛ばし感動のある製品が作られる事は無い。

ただただ簡易的に綺麗に見せる事は簡単です。

車のオリジナル塗装本来からの輝きを嘘偽りのない研磨で作ればかなりの確率で長い年月オーラを放つ事ができます。

これが当社独自の塗装面リニューアル研磨、ミラーリングフィニッシュ(何処かで聞いた様な)

ダブルアクション用のリアル研磨であるHP研磨剤は完成から、使いこなすには癖もあり、時間もかかりますが長年施工店様にご愛用頂き、研磨の本質が見えるとの事で上達の近道、他のコンパウンドとの比較、塗装対象の硬さ、柔らかさ基準がHP研磨剤を使う事で全てわかります。

どこでやったか、他社バフ塗りコーティング加工、埋まっている物が当社ケミカルであらわになり酷い。

…当社イジメライトで見るとこんなにギラギラバフキズが…

これも一発で仕上がる様なコンパウンドや樹脂コーティングで見えなくすることは可能ですが数ヶ月で少しづつ出てきます。

バフで塗り込む？膜は相殺され、キズだけ埋まる？バフが入らない場所は？

埋まるコンパウンドや樹脂で見えなくして、バフキズまで見えなくなり、気づかず納車、後であらわになり、他店にボロクソ言われ。

隠ぺい物は根本から改善しないと

意味ないのに…

プロのみがき屋でもやるか。

とにかく見えなくなれば良いとか、隠す事に必死とかじゃなく、とにかく気付く事。

今起きてる現状を確認する事。

ユーザーの為に。

HP研磨剤は是が非でも目を消していくしか無い、全て見えるから。

その先にはボディ面に何も無い、純粋無垢な塗面が準を追えば出来てきます。バフのあたり、動き、面圧での変化、バフの種類、塗装の硬さ、ダブルの種類による軌道

これを目で見て頭に入らないから想像がつかない。

これらが分かればある程度どの様なものでも感覚が身につきます。

HP研磨剤

我々の狙いはコレらにあります。

このコンパウンドの良し悪しでは無く、気付く事やイメージがわかりやすくなり、最終で失敗が無い。

時間がかかると言われるが最終に失敗があるとすればその修正時間でさほど変わらないと思います。

見えない環境では意味が無いのでイジメライトを基準に、脱脂はいらないと言われるコンパウンドも是非、強力脱脂してみてください。それが現実です。それが行く末の状態になります。酸化くすみ＋キズつきで。

ダブルアクションが良いと考えて採用するのは良いでしょう。しかし何が良いのでしょう？メリット、デメリットは何にでもある。本来、ダブルアクションは一番艶が出ない軌道…なのに何故つやが出てしまうのか…磨いたそばから艶が深くなる。

どうしようもなく明らかです。

出来たふり、見ない、やらない、気付いてるが知らないふり、出来ないやらない言い訳はいくらでも出来るとは思いますが、それで良いならそれまでの仕事。考え方。

気づいてるディティーリングならばコンパウンドコーティングジャンル。それで良い。

しかし、準を追って仕上げるリニューアル研磨、リアル研磨で仕上げた物は限りなく自然の輝きとなります。

ダブルアクションを使用して隠ぺいのオンパレードは艶出し研磨クリーニング屋の延長です。低価格のこの需要も大事。

しかし勘違いや見過ごし、黙視している所も？

ですが油分などを含む酸化物質バフ目がいる限り半年1年で表面はくすみまた軽度な研磨が必要となります。

毎年研磨したらダメージは進行します。そんな車両を何台も見てきました。これは高額な金額を支払い何の説明も無く、手入れ不足と言われればユーザーにとっては騙し以外何者でもありません。

油脂分を含む隠ぺい最終研磨仕上げからのコーティングとリアルに研ぎ切った最終仕上げのコーティング比較は答えは明確です。

コーティングに依存する前段階でその差は出ているのです。

我々としてはこの差を明確にしていきたいと考えます。これは最終までリアル研磨をした中古車両は1年3年5年とあきらかに綺麗であると言う事、手入れ方法を伝えてながら、現場で立証して来ているからです。

コレはコーティング以上の価値があると言う事。時間と共に酸化する物質が無いと言う事が前提としてあります。

残念ながら、最終までリアル研磨で仕上げが出来る所は少ないと思います。

商売上では時間がかかり利益が減りますので。

それを少しづつ解消して来たのが我々の材料システムです。

我々と共に技術共有している施工店が各地元で信頼を置かれながら商売している。

間違って無いと思います。

コーティングだけの良し悪しは最初だけ。

心の磨きをしている所には絶対に敵わない。

そんな思いもあるので

あまりにも矛盾した表現や、誇大な表現、嘘を嘘で重ねる表現はユーザーや施工店が騙される事になりかねない。裏事情を少しづつ暴露していきます。

さて前のブログにもありますが、ずーっとやってたHP研磨剤の扱いづらさを解消した新作リアル研磨剤は製造の技術者と共になんだかんだ、すったもんだ

約1年半程かかりました(^^;;

ようやく充填完了し大量生産で来週から発売開始いたします。HP-BALANCE 69と99

今までの製品より開発費含めコストダウン出来ましたのでコスパ良しだと思います。

次回ご案内いたします。

can-am F3S デイトナを磨く　HPバランス

まだまだ暑い日が続きます💦が

磨研はとても忙しくさせて頂き、固定のお客様にも新規のお客様にも支持して頂き、スタッフ一同、ありがたき幸せを感じています。いつも通りにしっかりと仕事で恩返しします🙇‍♂️

今回は個人的な内容なのですが、

仕事ばかりに没頭していると、趣味をどんどん減らしてる事に気づき、ギター弾いて無いなーとたまに磨きかけてみたり、キャンプも行けて無いなーと道具掃除してみたり、家のDIYしたいなと工具の手入れしてみたり…そろそろ車変える時期かなとハイエース洗浄したり、結局、やってる事は、クリーニングしたり磨いたり、仕事の延長だし。

仕事だけに没頭するのは良くない。

何か趣味をと考え、やりたい事を考え

釣りか？ゴルフか？畑か？酒作りか？温泉廻りか？ご当地グルメ廻りか？バイクか？

バイク？中免はあるけど今更あぶねーか。バイクでツーリングキャンプも良いな、と考えながら、何気にYouTubeみてると連鎖動画で何だこのバイク？？

が初めての出会い。

見れば見るほど自分にピッタリ！

風を浴びれる、バイクの様な乗り物。

それが、リバーストライクと言われる

BRP社のcan-am(カンナム)

前2輪のリア1輪駆動　

なので、こけないバイク？

詳しくは

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/BRPカンナムスパイダー

見れば見るほど乗りたくなり、

マリンジェットのシードゥやスノーモービルのスキードゥなども作っている会社なので安心なのですが、(船舶免許もあるので若かりし頃は勢いもあり新艇で購入し近場の猪苗代で乗っていて、行くまでが面倒になり自然に行かなくなりました)

まだ実態が分からないまま新車では購入出来ず、中古車を検討してましたが、出回る数が圧倒的に少なく随分さがしました。

しばらくするとcan-amの中でもレーシーなモデル、スパイダーF3S デイトナ500が！！早速見に行くと！ほほ出てこないモデルだし、良すぎて手付け金置いて即決！

無事納車日になり操作もあやふやなまま乗って帰ると目立つし、撮られるし。

でもセミオートマはレーシーで爽快に気持ち良い！

足をつかないので楽だし、快適で風が気持ち良い！

帰ってきて早速分解し、ETCやらUSBやら微弱充電ケーブルやら携帯ホルダーやらを取り付けにかかるもバイク関連は慣れてないので頼れる兄を呼び助けてもらい…

すっきり配線もまとまり助かった^_^

それから新作の酸性でアルミ、金属対応のケミカル、鉄粉、カーボン、アスファルト、コンクリートを除去するキラーズＮＯ１Ａで洗浄

各パーツも

いつもの片手撮りですみません。

お待たせしている10月発売予定の新作のHP-バランス　コンパウンドで研磨

引き算から生まれた超絶バランスです！

ウーン間違い無い^_^

今回は丸々グロスアーマーリペア剤のみで仕上げてみました。アルコールも入っておらず何処にでも使用できます。

液体フィルム効果の膜感とフッ素効果。

熱にも対応してますし、樹脂パーツもゴムもポリカーボも帯電防止に加え滑り、艶々に保護完了です。水じみ抑制にも効果ありです。

サイドバックとバックレストつければあと良い感じ。

結局、仕事の延長と言いつつ、綺麗になる過程がやめられないのかも知れない…

乗らないで飾りにならない様、ソロキャンツーリングいってみます。

納車のタイミングでこの新番組が始まる

乗ってたら人気出そう、子供に…

高演色LEDライト/バッテリー式　DWL2500　flex　バフ目/コーティングチェッカー

毎日暑いですね。

今頃、本格的な暑さがやってまいりました。

マスクもきつい状況ではありますがお互いのマナーが出来つつありますので意識するしかありません。

無理せず休息しながら頑張ってまいりましょう。

当社の稼働できるイジメライトスタンドは発売から今でも安定的に出荷されております。

ボディーに熱を持たない、磨研オリジナル空冷式LEDライトで西日のような狭角スポットライトで

小傷、ムラ、微細なバフ目など色温度を変えることで全て確認することが出来ます。

ハロゲンやHIDでは比較にならない省電力と手軽さがあります。

記事は下記

https://ameblo.jp/decolity/entry-12290935814.html

ディティーリングブースの天井を当社のLEDに全て変える方やサイドにライトを置いた時の目の見え方など、今まででは考えられないポリッシャーの軌道が見えます。それはウレタンでも、仕上げ工程でも微細な物は何でも・・・イジメライト所以の見え方はまさしくイジメ・・・（笑）

まさに下から照射される光は見えやすくもあり細部に宿る、輝きを追求できます。採用されて見えやすくなることは良いのですが見えすぎて時間がかかるようになったなどの苦情も間々ありますが（笑）

これは当社の基準を作りたいとの思いで始めたことですので是非採用してみてください。

それから数年、

今バッテリー式に力を入れているFLEXからバッテリー式、高演色LEDライトが発売されましたのでご案内いたします。

コードが無く、光の色温度やルーメンを専用アプリをダウンロードしスマホから操作できる優れものです。

現状のサポートとして、出張作業用として、最大４台同時操作可能ですのでメインのディティーリングライトとしてもお使いいただけます。

在庫はばっちりですのでいつでもお問い合わせください。

（バッテリー/充電器/スタンドは付属しませんので別途お買い求めください）

最近、FLEX押し、見たくなっておりますが

タイミング的に・・・

前作FLEX名機　XP3401VRG　900W　150φ2.6ｋｇ

今でも愛用者が多くいらっしゃいます。

そのパワーとシングルとダブルの良いとこ取りの性能

コンパウンド/バフのマッチングをしっかり作り出せば使いどころはかなりあります。

左回転という癖もありながらこれも深い意味があります。

使い慣れれば左回転は全く気にならないどころか、使いやすいと感じるでしょう。

それほどまでも息の長かった名機が

新しくフルモデルチェンジとなりました。

それがこちら

高出力1010Wになり、静かになった印象です。

パッド系も１２５φになりましたのでより操作性が良くなりました。

ダブルだけを使用してきた方々にはこのギアアクションの先端部分の研ぎは必見です。

ダブルでは回転が止まりやすい場面でも強制的に回転しますので安定した研磨能力を発揮できます。

塗膜がしっかりしている車両に対しては効率が良い印象です。

何せ先端キワ磨きが気持ち良い（シングルにはかないませんが）

さらにバッテリー式もパワーが強力でコードがない為、使い勝手が非常に良いです。

作業内容、効率、仕上がりはダブルアクションだけが良いとは言い切れません。

塗装状況や車両形状に合わせマッチングさせることが出来ればさらなる応用が利くということです。

機械も人も塗装も三者三様

FLEXギアアクションにも専用バフとコンパウンドの合わせ方を試していますが、機械の発売が早まりあたふたしているところです。

最善の方法が出来れば発売致しますのでしばらくお待ちください。

磨研　研磨　磨き　グロスアーマー　

コロナも収束は見えないですが、時代の流れに合わせながらスタイルを変えて行くしかありませんね。疫病退散！！神頼み。

さて、

磨研は従業員さんの休み調整(労基)を踏まえながら、８月９日から８月16日まで休業とさせて頂きます。

ありがたい事に作業や業務用製品のお問い合わせ、ご依頼は止む事はありませんが残念ながら休ませて頂きます^_^

休み明けはMAXフル稼働で早出、残業させて頂きます！！

作業の方ですが、

水シミや塗装ミストなどの被害、小傷などを調整させて頂き、たっぷり極艶なグロスアーマーとアンダーコート、フロントガラス撥水を加工させて頂きました。

仕上がりもうっとりする美肌になりました。

グロスアーマーには、我々とユーザーさんの感動があり、これ以上無い信頼関係か生まれてます。

こちらも修正不可？！なアルファード

全面研磨手術中

丁寧で地道な研磨作業により

見事に復活！！

ディーラーご依頼により、コーティングは無いので脱脂洗浄後のお渡しです。

磨研が無理と言えばディーラーさんもあきらめるような信頼関係があります。

ポルシェカイエンターボS

スタンダード研磨、グロスアーマーHDにて、最近はこちらの依頼が多い！

アルミホイールも洗浄コート、ガラス下処理撥水が含まれる

4年目からの輝き絶頂！！

軽自動車でも海外車でもマッチングを見出し圧倒的な輝きをひきだします。

オーテック　リーフ

新しめなので塗装温存、軽く研磨後のグロスアーマー

世界レベルでやばい輝き。

しっかり磨きあげコーティング剤の内容によっては台無しになる可能性あるある^_^

バッフィング加工の場合…

これはまた今度…

塗装面にたっぷり残す手法がグロスアーマーならでは。これも試行錯誤の結果。

拭き傷、クロスの拭き取り跡、ムラなどは皆無

(笑笑)液体と作業の工夫で相乗効果が…

一点の曇りもありませぬ。

完成度を高めて来たグロスアーマーに対し、数十年追い求めている材料がようやく具現化してきました。我々世代は本当は好きなはず。

悪さをする物を取り除き、アナログで自然なものがハイテク素材に変わる！？　

また時期が来たらお知らせします。

コロナ過も綺麗好きには更に綺麗に　磨研　技術講習

コロナ過も綺麗好きには更に綺麗に。

他所ではできないグロスアーマーの下処理、リアル研磨、グロスアーマー、メンテナンスの一連の流れはユーザーに認知されつつあります。

こだわりはオリジナル塗装本来の艶を引き出すベース作りに時間を費やします。

ここの作業を認知して頂きグロスアーマーの本領を発揮できます。

ベース作りに関してはストレスを感じるほどの繊細な作業を施し、時間をかけますと会社としての利益はなくなります。

しかし、我々の満足感、達成感、完成度をユーザーの為の作業とすれば十分な対価は頂いております。

それは、

現場やユーザーからのフィードバックで新しい開発製品や改良、施工店様へのアドバイスや新製品販売につながります。

またグロスアーマー施工店さんからのフィードバックでさらなる望みが出来る。

だからみんなお互い様^_^

感謝はするけど感謝もして下さい。

立場上、メーカーや製造にもきめ細やかに物もうし、伝える事が出来るのもメリットです。

我々の毎日の作業は膨大なデータ量を抱え、満足を分け合う事ができます。

完成度をまやかしに誤魔化す事は我々の未来を奪います。

業界自体の信頼を無くす事にならぬよう発信してまいります。

それらのフィードバックや知識は未来の信念を持った職人に受け継がれるよう、技術共有講習で伝えつづけます。

今までの経験や知識、より良い方法、技術に定評のある多くの施工店なども当店と連動しています。

現状を講習にて本気でお伝えし、丸々一台一緒に仕上げます。

他店と差別化し、自己満足とお客様の満足のため是非ご相談下さい。

まさつレス　洗車スポンジ　大量在庫　

お待たせしました！

業務用

進化した洗車スポンジ！溝の深さを再調整した摩擦レス〜

お好みの泡立ちシャンプーと使えばホールド性の良い摩擦レスな洗い心地で摩擦傷軽減で洗車可能です！

●洗車屋さんの考えたスポンジ ●塗装面を傷つけにくい高級スーパーソフトウレタンを使用 ●表面の特殊な切り込み加工で保水性および泡立ちUP ●表面の特殊な切り込みで汚れをカット、その中に汚れを取り込む ●手のひらで押さえて使用することで、スポンジ全体に均一な圧力がかかり洗いムラができにくい。 ●ボディに吸い付く感じで洗えるため、作業する手が疲れにくい ●スーパーソフトタイプなので、ボディの細部や凸凹部分にもスポンジが入りやすく洗い残しができにくい。

一度使えばクセになる洗車傷をつけにくい愛車思いの摩擦レス^_^

こちらは施工店様専用販売となっております！大量に在庫しておりますのでお問い合わせ下さいませ。