「MAKEN-21SE」S-D/A

2021本年も残りわずかととなりました。

磨研は各所から多大なるご評価を頂きながら、スピーディーな対応が出来ず、ご迷惑をおかけしておりますが、全てにおいて、「改善と最善」を模索致しておりますので今後ともよろしくお願いします。

ご案内遅れてますが、

21mm.15mm S-D/A

磨研カスタマイズモデル

「MAKEN-21SE」

発売致しました！

特徴として、ダブルアクションはオービット幅振動回転プラス遠心による回転でダブルアクションとしていますが、MAKEN-21SEは回転ダイヤル1〜6で適切に研磨作用を変える事が可能です。

この機種をカスタマイズする理由としてオービット幅振動は何処もかわりませんが、遠心回転パワーが群を抜くスペックとなっている。です。

すなわち回転ダイヤルを4から6でシングルの特徴にも似た特性を兼ね備える。

なのでS-D/A(シングルの様なダブルアクション)

パワーによる遠心回転トルクが生まれる事で逆Rでも回転が止まらない様になります。それにより、バフ面とバフ先端部が効率良く使える様になる事で、以前起きていた様々な改善策や不具合は解消される事になります。

しかし、使用し続けると欲が出てきます。

パワーの分バフの痛みが半端ない。電源コードが硬い、パワーの分摩擦抵抗でポリッシャー ホールド出来ないなど…

ゴールドアルマイトは21.15オービットにつける事でバフの痛みや熱を解消しながらも研磨効率の幅が広がり面圧をかけずともスムーズな研磨が可能になります。

サイドに着く自在ハンドルはテコの原理で、身体から離れた場所を磨く際にもヘッドグリップを握る必要が無く、草刈り機のような感じでみがけたり、サイドパネルも身体を寄せる必要がなく、目にも体勢にも優しいハンドルとなっています。

正に角度は自在なので慣れれば使い所はたくさんあります。

この機種は接続アタッチメントを内部に仕込む磨研て加工をしております。

磨研限定モデル

MAKEN-21SE ゴールドアルマイト自在ハンドル特許製品、本体シリアルNO付き。

MAKEN-15SEも同じ仕様です。

発売しております。

勿論バラ売り販売もしております。

(バラの場合シリアルNOはありません)

次回は

金属研磨コート剤

HP-ＭＥＴＡＬ(biota296)

と研磨後の油脂分などの置換プライマーベースコート

MASTER CORT PRIMERのご紹介を致します。

今後ともよろしくお願い致します。

自動車用コーティング グロスアーマー「艶の鎧」講習者専用

グロスアーマー　自動車用　コーティング剤　講習者専用「艶の鎧」

GR-1 容器変更　容量が少し多くなる

と伴い価格も容量分少し上がります。

以前の容器はキャップを開け…時間が経つとキャップの周りに硬い物質が固着し再使用する際、硬い物質が塗り込み素材に付着し塗装に傷が入る事があります。

それを改善するためスポイト式にして逆さにしなければ固着物は拾う事はありません。使いづらいとか賛否ある事は承知ですが綺麗になった塗装面にまた傷を入れるほど悔しい事はありません。

改善と最善

よろしくお願いします。

細部磨きが気持ちいい。pxe80 rupes NANO

コロナも落ち着き、人流も増え、これからが生き残り本番でしょうか…

政治の不平不満、世界情勢からの日本は弱い。

彼らに任せて大丈夫か？？

色々考えると日本から出ればまた世界は広がって行く。

人生の選択、考えは様々。

限りある生命は有効に。

関係無い方々にはどうでもいい、

どうでも良い事が気になり、何とかしたい衝動で周りに迷惑かけても作る。

どうでもいいけど綺麗になるって気持ちいい。

これをやるかやらないか？でクルマの輝きクオリティーはかなり変わる事を知るのは我々だけ^_^

あらゆる細部磨きのセットパッケージ

ルペスnanoにも接続可能。

発売開始。

磨研 ツールジャパン 何でも研磨 大盛況

当社、磨研も出展の

幕張メッセで行われたツールジャパン

開催前の前日

準備から…

ツール関連を始めガーデン資材や農業資材、キャンプ用品、作業服など様々な業種が展示されるイベントなので我々のディティール業種も無く、

ジャンルを問わない

研磨手法のみ

でどうなる事やら…

ある意味チャレンジです。

かなり大きなイベントなので、搬入渋滞が凄いが、何とか持ち込み、6時間かけてブース装飾。

展示会前から印刷物、展示品などワタワタ準備しますが、今回こそは荷物少なくシンプルにやろうと考えますが、なんやかんや荷物が増える。

開催中も商品移動しながらまとまってきた

一応、商談席を設け秘密な商談。

この展示会は役職のついた決定権のある方々が多く来場する印象でした。

研磨と聞くと様々な製造業の方々が困った様子でブースを訪れて来たり、ディティール業自体を知らないメーカーや商社の方々も多くいるので我々の業種はまだまだ小さな世界でやってるんだなと思い知らされました。

しかし立ち止まって見て頂くとかなりの確率で興味深々で聞いて頂き、素材は違えどこんなのもできる？あれもできる？などなど、研磨や磨く事の感心が多く、大変貴重な意見をいただきました。

ほとんどが磨研製品を駆使すれば出来る内容なので、これば脈あり？？

中でも来場者から

もっとも、100%いいね👍

を頂いたHP-METAL

あまり擦らずとも手磨きでも機械でも対象物に傷を入れる事なく、1ステップで艶やかに磨きあげ、コーティングされる優れもの。

多くの準備とテストして来た甲斐があった

メタル研磨コート剤(最終試作品)

メタル金属と言わず、ガラスや硬質アクリル、ポリカーボあらゆる場面で使用出来る。

この製品の底力はまだまだある！！

使い道は様々なので道筋をつくればあらゆる販路があるため今回、対応した企業や個人の方々に是非やりたい、使いたいと言われたのがかなり嬉しく、

何回もお辞儀した(笑)

製造はまだ先にはなりますが更に道筋を見つけて行ければと思います。

誰もが簡単に！誰もが使え、輝きを手に入れ保護する製品。

現地でも誰もが知る、多くの企業さんからオファー頂きましたので最優先でご案内致します。大手ならではの様々な展開とアイディアが楽しみです。

こちらも医療関連の部品製造メーカーさんから、クレーム品の相談を受け、なんと開催中に持ち込まれた^_^

開催中に研磨してるいると観に来るので一石二鳥！

塗装ブツクレームでブツ取り後のサンディングと磨きで焼き付いてしまい廃棄されてしまう不良率を少なくしたいと…

医療部品は高そうですからね。

素材と柔らかさを見極め、熱に気をつければうまくいきました。

磨研製品のリアル研磨が出来きれば素材を選ばず、組み合わせだけで対応できるのも強みです。

ブツと傷だけで磨けず廃棄されるのはかなしいので、お役に立てたのが嬉しいです。

仕事は沢山あるみたいですが、我々がやるには人材が足りません…今後、どう対応して誰がやるのか検討していきましょう。

そんなこんなで無事、ツールジャパン、異業種の出展は大成功に終わりました。

(打ち合わせ本番はこれからですが)

クルマに関わらず研磨と言う仕事はどのジャンルからも求められる仕事である事を確信いたしました。

で打ち上げも楽しくベロベロになるまで飲めました^_^

なので研磨の仕事と言うジャンルを確立し、世間に発信して行こうと思います。

これからも

あらゆる素材やジャンルの研磨技術や手法を開発してまいります。

それから磨研さんに会いに来た~とご来場頂いた沢山の施工店さん！この場を借りて御礼申し上げます。本当に嬉しかったです。異業種開催だけに同業が来てくれるのは安心しました！

開催も終わりましたので準備してきたディティール用の新製品を発売出来るように努力してまいります。

今後ともよろしくお願いします。

バイク磨き ツールジャパン 金属研磨 メタル研磨剤 メッキ研磨 スケール研磨

展示会ツールジャパン出典に伴い、色々煮詰めて来ましたが、メタル研磨剤が

おもしろい！磨研

HP-METAL

研磨コート剤

付属の不織布クロスは磨きやすいのでお試し用に・・・

代替品で色々なクロスでも磨きの特性は変わりますので是非お試しください。

コツは液体を乾かさないようにストーローク回数を多くすること。

気持ち良い^_^

楽しい。

ポリッシャー磨きも気持ち良い。

どんな時も

気持ち良い

金属や塗装部にも

簡単な手磨きで気持ち良い。

なんでも磨きたくなる。

おもちゃのコインになった…

酢でも良いけどメタル研磨剤で磨きたい。

キッチンまわりのスケールも

これまでに無い一瞬です。

スケール除去剤を使わないメタル部は是非試して頂きたい！

工程増やせば確実に輝きがアップします。

特徴は対象物に傷を入れずにピッカリすること。使えば分かります。

クレンジング機能も兼ね備えてるのでシミ除去にも良いかも。

樹脂やwaxで傷を埋める材料ではありません！勿論リアル研磨ですが研磨も無駄無く仕上げられます。手磨きも良いです。

トータルで早く、クォリティ高く仕上がりますので試しまくって下さい。

「HP-METAL」製品仕様書業務用 HP-メタル研磨コート剤
金属研磨用の研磨剤でアタック性は強いものの、抜群の伸びのある潤滑性能と細かい粒子を使用しておりますので対象物に研磨傷を入れずに輝かせる事が出来ます。メッキパーツやクロム素材、アルミ、ガラスなど鉱物などのクレンジング研磨、スケール水ジミ除去にも適しています。失われた輝きを甦らせ、ステンレスマフラーやアルミホイール、メッキ部品など、錆や変色が発生し磨きによる修復が必要な金属パーツの研磨仕上げに最適です。複雑な工程は必要ありません。手作業はもちろん、機械作業にも対応し作業効率が良くなります。独自の配合により、高効率で滑らかな研磨作業ができ、見間違えるほどの仕上がりが簡単に実現できます。作業後には、施工面にコート膜が形成され、熱にも強く、磨き出した金属パーツを劣化から守れることや水跡や指紋、埃といった汚れから施工面を保護します。磨くだけではなく、保護も出来る研磨コート剤ですので誰でも簡単に綺麗にする事が出来ます。（鉄、アルミ、ステンレス、真鍮、マグネシウム、クロームメッキ、ガラス、アルミホイールやマッド塗装のクレンジング）欧州車の腐食したアルマイトメッキも軽度なものでしたら綺麗に仕上げる事が出来ます（機械磨き推奨）（メッキモール腐食が内部進行したものは段階的なペーパーサンディングが必要です。）※塗装されている表面・クリアコート処理された表面・アルマイト処理された部品にもご使用いただけますが、劣化進行している物は強く研磨すると剥けてしまう場合がありますので注意してください。
錆には家庭にあるアルミホイール、ダイレクト研磨には家庭用ラップ使用をおすすめしております。ニトリルグローブで磨くも良いし、マイクロファイバークロスやネルクロスは塗装面の優しい仕上げや、最後の拭き取りに使用すると良いです。本剤を取り出し、作業箇所へ大まかに塗布します。このとき一度に広範囲へ塗布してしまうと、作業中に本剤が乾いてしまい、作業ができなくなってしまいます。作業の進行に合わせ、本剤を付け足しながらご使用ください。【安全対策】この製品を使用する時に、飲食又は喫煙をしないこと。屋外又は換気の良い区域でのみ使用すること。ミスト、蒸気、スプレーを吸入しないこと。熱、火花、裸火、高温物から遠ざけること。必要に応じて保護眼鏡を着用すること。呼吸用保護具／保護面、保護手袋及び保護衣を着用すること。取扱い後はよく手を洗うこと。【応急措置】吸入した場合、空気の新鮮な場所に移動し、呼吸しやすい姿勢で休息させること。気分が悪い時は、医師の診断、当てを受けること。
成分：アルミナ研磨剤溶剤/オレイン酸
「HP-METAL」製品仕様書業務用 HP-メタル研磨コート剤
金属研磨用の研磨剤でアタック性は強いものの、抜群の伸びのある潤滑性能と細かい粒子を使用しておりますので対象物に研磨傷を入れずに輝かせる事が出来ます。メッキパーツやクロム素材、アルミ、ガラスなど鉱物などのクレンジング研磨、スケール水ジミ除去にも適しています。失われた輝きを甦らせ、ステンレスマフラーやアルミホイール、メッキ部品など、錆や変色が発生し磨きによる修復が必要な金属パーツの研磨仕上げに最適です。複雑な工程は必要ありません。手作業はもちろん、機械作業にも対応し作業効率が良くなります。独自の配合により、高効率で滑らかな研磨作業ができ、見間違えるほどの仕上がりが簡単に実現できます。作業後には、施工面にコート膜が形成され、熱にも強く、磨き出した金属パーツを劣化から守れることや水跡や指紋、埃といった汚れから施工面を保護します。磨くだけではなく、保護も出来る研磨コート剤ですので誰でも簡単に綺麗にする事が出来ます。（鉄、アルミ、ステンレス、真鍮、マグネシウム、クロームメッキ、ガラス、アルミホイールやマッド塗装のクレンジング）欧州車の腐食したアルマイトメッキも軽度なものでしたら綺麗に仕上げる事が出来ます（機械磨き推奨）（メッキモール腐食が内部進行したものは段階的なペーパーサンディングが必要です。）※塗装されている表面・クリアコート処理された表面・アルマイト処理された部品にもご使用いただけますが、劣化進行している物は強く研磨すると剥けてしまう場合がありますので注意してください。
錆には家庭にあるアルミホイール、ダイレクト研磨には家庭用ラップ使用をおすすめしております。ニトリルグローブで磨くも良いし、マイクロファイバークロスやネルクロスは塗装面の優しい仕上げや、最後の拭き取りに使用すると良いです。本剤を取り出し、作業箇所へ大まかに塗布します。このとき一度に広範囲へ塗布してしまうと、作業中に本剤が乾いてしまい、作業ができなくなってしまいます。作業の進行に合わせ、本剤を付け足しながらご使用ください。
【安全対策】この製品を使用する時に、飲食又は喫煙をしないこと。屋外又は換気の良い区域でのみ使用すること。ミスト、蒸気、スプレーを吸入しないこと。熱、火花、裸火、高温物から遠ざけること。
必要に応じて保護眼鏡を着用すること。呼吸用保護具／保護面、保護手袋及び保護衣を着用すること。取扱い後はよく手を洗うこと。【応急措置】吸入した場合、空気の新鮮な場所に移動し、呼吸しやすい姿勢で休息させること。気分が悪い時は、医師の診断、当てを受けること。
成分：アルミナ研磨剤溶剤/オレイン酸

心のわだかまりを解放しましょう。

我々はその為に基本を貫き、最良のアイテムを提供いたします。

是非お問い合わせ下さい。

ツールジャパン グラフェン z900rs グロスアーマー 磨研

ツールジャパンに磨研が出店いたします。

日本最大級の道工具・作業用品の総合展｜ツール ジャパン

あれこれやってますが

クルマにも使うのですがバイク市場にも販売可能なアイテムを開発しております。

細部研磨の極み

flex pxe80 とルペスNANOに接続可能

シャフトに回転グリップ  が付いていますので指で傷防止にもなります。

パッドサイズ30φ、15φ取り付け可能

こちらは

実用新案、意匠申請中です。

費用対効果、時間対比とクォリティ

作業性と人間工学

磨研ダブルアクションの最高峰を目指して完成しております。施工店さんの反応からも研磨剤、バフも間違い無いと感じてます

講習会では既に驚愕^_^

SUV、バイク人気の無塗装樹脂の改善コーティング

分子を大きくし、グラフェン原子をバランスよく配合することで分子間つながりが良くなり柔軟性と耐久性を強くしております。厚みを設ける事を良しとはしませんが無塗装樹脂の荒々しい部分を補えると考え、粘性も高くしております。

こちらは取り急ぎグロスアーマー専用品として販売します。発売は待たれ。

こちらは次の展開も考えております。

DIY向けプロ向けクロスカットスポンジ用専用シャンプーとクロスカットスポンジ専用シラン化合物配合の輝くシャンプーも試作…

上々です。販売店求む。

今更感はありますが、既にグロスアーマーgr-1にグラフェン炭素は繋がり強化として微量配合されてます。だから何？

ビビりながら増量配合してみます？

もー何とかしたいカルナバ！

油脂分散せず、完全水性カルナバは8年前からから調整…まだ終わらない…

誰か協力して下さい。

研磨後の密着置換スプレー！

マスターコート！

HPbalance39からウレタンバフ施工、もしくは噴霧拭き取りで脱脂せずにガラスコーティング可能な便利アイテム、こちらもシラン化合物にグラフェン配合してます。

だから何？

メタル研磨剤

良いの出来ました^_^

トヨタ202カラーの塗装面で研磨しても研磨目があまり出ない不思議な研磨剤

画像はアルミ素材です。

細かいパーツの研磨も楽しいです。

今まで試作したアイテムの20%をツールジャパンに出品してきます。

その他

キラーズ洗浄剤、バイク用エンジン腐食防止コーティング、繊維、革用、テントコーティング、コロナ対策コーティング(エコキメラ)など

開発費もかさむ…

何かオファーが、あると嬉しいな。

それから

磨研ですが働き方を少しずつ改革してまいります。なので営業時間変更となります。

営業時間

9時から17時30分まで

日曜、祝日、第二、第四土曜日は休業となります。

ご迷惑をおかけしますが、少しでもストレスフリーな環境を整えて笑顔で全てを受け入れたい所存です。その為には我々の余裕のある互いの気持ちが大事です。

クリーンで働きやすい環境はとても大事だと考えておりますのでご理解頂ければと思います。

休日の個々への連絡もご控えいただけると幸いです。

お気遣い頂く方々には感謝いたします。

いつもありがとうございます。

自動車塗装 研磨剤 最終章 HP-BALANCE 39

前回の投稿から

自動車塗装用　研磨剤　

HP-バランスシリーズ最終章

2021年9月1日より

「HP-balance 39」

発売開始しました。

バフ傷の入りやすい塗装やコンパウンドの焼き付きやすい初期研磨や最終工程で使用できるHP-BALANCE最終モデル水性エマルジョンHP-バランス/39（サンキュー）が登場！ナチュラルな最終仕上げを可能とし、徹底した脱脂洗浄したとしても落差が出ない仕様設計です。

一般的な最終仕上げ研磨剤は施工性を重視する為、潤滑や油脂分、合成樹脂、WAX分などが多く配合されることがあります。これらにより潤滑性能のより研磨目を消すこともできるのですが、同時に研磨目も隠れてしまうことがあります。

研磨以外にその成分が塗装面に残る事によりコーティング加工の密着に不具合が出る可能性があるためコーティング性能を長持ちさせるには密着性のために脱脂洗浄が必須になります。

HP-バランス39はナチュラルな仕上げを目的としたシンプルでピュアな研磨剤です。

デリケートで柔らかな塗装面にも優しいアタックが可能です。

深い傷を残し、必要最小限の研磨によりクリア層をあまり減らさずバフ目を無くす事も可能です。

一般的な最終仕上げ研磨粒子よりも細かい粒子（粒形の変化により）と配合量を調整することで、今まで作業し辛かった場面でも安定した仕上げが可能です。

やわらかめの塗装等の研磨～仕上げまで可能としています。

ダブルアクションポリッシャー のふり幅に応じて研磨性能は格段に変わります。

（3mm/6ｍｍ/12ｍｍ15ｍｍ21ｍｍオービット）

推奨バフはスーパーソフトロングウール/ナノクリームバフ/BL-SP（ウレタンブラック）WH-SP（ウレタンホワイト）

下記画像はトヨタパッソの塗装

HP39で研磨する前の光沢時計

シャインメイトバッテリー式ダブルアクション21mmオービットと当社ロングウールとHPバランス39を使用し、回転を工夫すれば画像の様にバフ目を最小にして仕上げることも可能です。

ある程度仕上がった所で光沢度計測

この様にしっかり研ぎ出し、回転や圧を工夫して行けばあらゆる塗装に対応できます。これで研磨が追いつかない場合はHPバランス69や99などに変えれば色々な塗装状態に対応可能です。

既に講習を再開しており、ご来社頂く方々には現在のルペスなどは使いつつ、比較しながら、いま現在のやり方に衝撃を受けて頂いております。

ポリッシャーは余力のパワーバランスがある事で、仕上げ難い塗装、研ぎづらい塗装、復元する塗装など、磨研に来ていただければ、全て最短で網羅できるはず…

全ての固定概念を捨てて来て下さい。

技術共有講習に頂ければ惜しみなく伝えたい気持ちはあります。

しかし、大半はご本人の知識や経験と応用力…そこにプライドや固定概念があると思います。

我々は最善を尽くした製品の能力を最大限に引き出す方法を講習にて伝えたい。

製品能力と技術の融合が必須です。

同じ第一戦で戦う仲間として

その経験値のプラスアルファになれれば我々は本望であります。

その先、唯一無二の頼れる存在となって頂きたい。

磨研の製品だけでは無く、他社製品を突き詰めるとその意図が理解できると仕事も楽しいのでは無いでしょうか。

ランクル300 新商品ラッシュ 磨研 HP-balance39

更新。

コロナ禍で黙々と仕事に没頭。

忙しさもようやく落ち着いたので一休み…

GRランクル300試乗して来ました。

こちらは復活したディーゼル。

トルクがハンパないかつスムーズな走り、そして静か。本当、何処へ行っても生きて帰って来れそうな安心感。

前の型よりかなり軽くなった印象

室内の操作性、視認性もかなり良いです。

初乗りでも普通に運転できます。

オプション色々つけると1000万ぐらいになるのか…納期はこの時点で2年待ち^_^

リセール考えると損は無い。

皆さん是非。

さて

作業ですが、こちらはランクル200

この200も5年経ってもまだ中古市場で600マンからですから価値が凄い。

下処理であらわになる5年間の傷、

当社オリジナル製作のスポットライトでみると凄い…

SUVはエアロなど複雑な形状なのでツールを駆使しないと中々大変。

地道にダメージを少なく丁寧な研磨作業で

完全復活した極艶ランクル

このまま販売すれば価値はさらに

高まります。

この作業は毎日毎日、

途方も無く続きます💦

人を乗せて走る車はその方々の資産

コーティング、保護だけが全てではありません。オリジナルペイントも台無しにする事無く、最善の方法で長年綺麗に維持出来るノウハウが大事です。

それから磨研製品ですが

各所で真似されてますよ💢と良く言われますが、気にはするけど…

磨研信者の方々、くれぐれもその方への攻撃はやめて下さいね^_^ 

仕事に没頭しましょう❗️

完全水性のHP研磨剤は一部輸入材料がありコロナ禍で調達が困難になる事が多く安定輸入出来ない為、HPバランスを急ピッチで進めておりました。当社としてもリアル研磨の初のモデルではありましたが残念ながらここで見切りをつける事としました。

多くの施工店様に愛されていたHP研磨剤ですが在庫限りとさせて頂きます。

(HP研磨剤のみ廃盤となります)

在庫はまだありますのでお早めにご注文下さい。(HPプラス　HP2は併売してまいります)

研磨剤を再検証する上で材料メーカーや製造工場の方々から多くのアドバイスや出会い、検証の繰り返しがありHPバランスは完成しております。今となってはHPバランスの完成度は前作を超えると言っても過言ではありません。

99.69に続き

水性リアル研磨剤、

最終章　HP-balance39

次回ご案内いたします

それから

まだ自分は講習以外では公開してない事があります。

今は言えないのですがこれが標準になればこの先、超える事が出来ないかも知れない…圧倒的です。

今現在、決定的な間違いと言うか、苦労と言うか…そっちにしか世間は向いていない。

誰かが言い出すかもしれませんが、今は黙っておきます。騒ぎ始めたら、それは完成してるのでさり気なく出しておきます。

話変わり、試作や耐久性など見ている

試行錯誤したpxe80.ルペスナノに使える極細延長シャフトバージョン2は

強度、真ブレ、サイズ展開、試しまくりましたので9月末から販売開始。

この先、サイズ展開出来る様になります。

試作画像です。

これも真似されるんだろうな^_^

こちらは超低床DCアルマイトパッド。

最終モデル。ルペス12.15.21、シャインメイト15.21に展開可能になりました。

超低床でリアルタッチで傷消し、目消しが操作しやすくなります。(厚手のバフは向いていません)これで散り目などが出まくる場合はトータルでのマッチングが上手く行ってないと思われます。

まずは出来るまでやって見よう。出来なかったら聞いてみよう。聞いてもダメなら講習に行こう、それなら磨研に遊びに行こう^_^

講習も再開しご来社頂いております。

口を揃えていわれるのが、今まで何をやって来たのだろう…もっと早く来れば良かった、下処理から衝撃を受ける方、リアル研磨のスピードとリアル脱脂のバフ目の無さに驚かれる方、グロスアーマーの工程事の艶の上がり方とムラやモヤリの無いスッキリした完成度、材料費にも貢献できるトータルで無駄の無い作業構築です。

その流れは勿論ユーザー価格に還元できますし、アフターフォローも良好です。

磨研ではその流れを毎日、数多くこなしている現場作業から独自に取り入れて進化して来ました。その案件は様々な相談をもちかけられトライアンドエラーを繰り返し行なって来た。だからこそ提案することで評価されて来たのだと思います。

実際に起きる現状と費用対効果をリアルに行える。製品販売も行いますが我々も一施工店であります。

製品だけでは成り立たない長年の実績と経験からの引き出しはノウハウになりますが過去にしがみつかず最善の方法で科学的根拠を用いて講習にてご提案しております。

一人が毎日頑張っても一年で365台しか施工できません。2日かかれば180台、3日かかれば120台しかできません。月にフルで頑張っても10台と言う…10年やっても高々1200台しか出来ない。しかも車は乗り換えという時期もある。

適当な概算ですが…

こう考えると10万人位の規模に1割で1万、磨きコーティング施工希望1%で1000台、月に出来る台数、わずか10台、1年で120台しかこなせない。しかもメンテナンスなどが他の作業が入れば入る程施工は遅れていきます。何が言いたいかと、もっと施工店は増えて良いし、売り上げ天井は必ずやってくる。フル稼働できるほど体力は持ちません。身一つで身体を壊す、その時にさてどうするか。では遅い。

長い目で見ればやればやるほど業者やユーザーに迷惑がかかるのは必須です。

だから近隣の施工店同士、共有、協力できれば安定的に強くなれるし、安定した技術を提供できる。

人や後継、右腕となる人材を育て独立しても作業効率や施工可能台数から考え影響は無いと考える。

施工店同士が悪口や叩き合いをするのでは無く、同盟を組み技術を共有しユーザーが安心して依頼出来る事が得策だと考えています。グロスアーマーを通じてそんな世の中になれば良いかなと考えてます。

グロスアーマーHD 新型MINIクーパーs 自己修復型塗装

久しぶりの投稿です^_^

現場作業や商品のご注文など6月の例年比でも過去最高！今年はかなり多いです。どうしたのか解明出来ません…が

皆様のおかげです！

いつもありがとうございます😊

日々暑くなったり寒くなったり体調の変化に順応出来なくキツイ日々が続きます。

ワクチン接種もスピーディーになったのでそろそろ、技術共有講習を7月後半から受付しようと考えてますが、新しい技術や製品もちらほらあるので発売の目処が立ち次第の方が絶対に良いと思います！！

コロナでお待たせしている方々、一度には無理なので順次対応させて下さい！！

話し変わり

いつもお世話になってるモトーレンさん、新型BMWミニ発売したと連絡が来たので見学に。

テールのスタイルが映えます^_^

塗装も自己修復型塗装　

ある一定の熱で小傷が消える。まだまだ増えそうな塗装ですが磨研は研磨、コーティング対応済みです。

試乗すると快適！全てが丁度良い。

奥さんのですが、愛着のあるmini r60クロスオーバーに不満は無い！

まっ、いつかはという事で。

ミニ続きで、

ミニのディーゼルが欲しく中古で購入しご来社頂いたお客様。

5年落ちですので細部や樹脂パーツも少しずつ劣化が進み気味ですがスタンダードポリッシュにグロスアーマーでおすすめしましたが、先も大事に乗りたいので全体的に…

グロスアーマーHDをご選択いただきました。

グロスアーマーHDはハードディティール。アルミ脱着洗浄コーティングやガラス部研磨コーティング、ゴム、樹脂全てに置いてできる限り復元と保護をいたします。

時間的要素はあまり考えてませんが地道に全て綺麗に整えていきます。

後にももっとも重要な細部などの洗浄、水ジミや油汚れ、虫跡や樹液、鉄粉やアスファルトなど全ての場所をピンポイントケミカルで除去します。これも磨研ならではのノウハウがあります。

出来るだけ粘土などでは擦らずキズをつけない洗浄をします。

これにより過剰な研磨をかなり軽減できますし、研磨の短縮につながります。限りある塗装ですから。

ボディー、ヒンジ、エンジン周り、マフラー周り、フロントバンパー細部、ナンバー、タイヤハウス、ゴム部、樹脂部、ガラス周り、その他、ざらざら、黒ずみやスケールを除去、

これだけでも異物や表面の汚れは除去されかなり綺麗になります。

状態によりますが半日から1日は洗浄に費やします。(一番先にやるタイヤハウス洗浄、アルミ脱着洗浄コーティングは撮り忘れました^_^)

次はガラス研磨

ガラス周りは養生しツールが入らない場所はて磨きで、ケミカルとガラス用研磨剤を何種類か使いわけます。撥水加工の際は仕上げ磨きまでしっかり行い、ワイパー傷も除去します。

仕上がったらまた洗浄し撥水の定着加工

最終に撥水加工いたします。

つぎに膜厚やスクラッチを確認し妄想し、マッチングを選定します。

低回転ロータリーで

一旦、傷を潰す！

超低温、傷潰し。

実はダブルより熱が上がらないうちに…

これは磨研ノウハウなのでコレ以上は掲載出来ません^_^

はいっ　どうでしょう？

膜厚はほぼかわりません！

からのリアル隠ぺいなし研磨です。

ミニの塗膜をダブルだけで頑張ると結構時間かかります。

その後、ある方法や組み合わせでダブルでも出来たのです。

傷を研ぐと言うより傷を潰すイメージです。

できる物と出来ない物もありますか

熱を与えず、塗装膜厚を最小に

スポットライトの輪郭がクッキリになりますので反射率が高まります。

傷は無くなりフラットな塗面に変化

コチラはデリケートですのでpxe80で。

塗膜研磨を最小に。

塗膜かなだらかに。

クッキリと！

ボンネットリフレクションならぬルーフスポイラーリフレクション^_^

ミニ定番のペッパーホワイトソリッドにピアノブラックルーフ。

綺麗さの表現はピアノブラックが簡単。

ピアノブラックに負けないペッパーホワイトの表現は難しいのです。

ただ研磨してわざとらしい艶深くなれば、濁った反射にしかなりません。

何せコンパウンドによる変な艶が残るのは嫌なのです。

コーティング加工は画像ありませんが

グロスアーマーHD 完成です！

全ての工程をお客様に見ていただき

「ここまでやるんですね！イヤーっ本当に感動しました！本当にありがとうございます。」

我々はその言葉に救われる^_^

車好きな人達は

車はその人の分身であり、ステータスでもある。その人の気持ちになり作業すれば感動がうまれます。

毎日この感動の場面を作り上げ我々のノウハウになりそれをまた技術共有しております。磨研に限らず、どの様な製品であれ最大に理解し、応用力があれば材料を選ばす完成することは可能です。

失敗や経験も引き出しになります。

変に時間短縮で利益を上げようなどとは考えず、まずは自信を持ってユーザーに提供する事ができるかどうか。不安があるのであれば、磨研で良ければ、トータルでの技術共有講習を開催しています。あとはユーザーとのコミュニケーション努力！

試作中でコチラも製造開始しますが発売はまだです！樹脂やゴム部にも使えます！

分子を少し大きめにし、分子の横つながりが強い物質を使ってますので耐久性アップしてます。この新素材聞いたことあるかな？？樹脂部はシリカファイヤ加工した方がより良いですね…

また発売時にご案内いたします！

では

磨研の今後 カーラッピング プロテクションフィルム

やっと一息…

コロナの収束は見えず県を跨ぐ移動の自粛、感染対策でストレスは溜まる一方で

当社の現場作業、製品出荷は皆様のおかけで自身の人生において、最も忙しい4月となりました。

真摯に向き合ったスタッフの丁寧な作業、役立つ製品共に認知された結果だとおもいます。

我々の製品や手法は少しづつ評価され全国の施工店さんも当社の材料を使いながら順調に売り上げを伸ばしているようです。

奇抜な発想を信じてくれてありがとうございます！！

下画像はアルミ素材を酸性ケミカルから防ぐ皮膜検証…上手くいきそうです。

忙しすぎて、ピリついている自分に反省。

そんな時の対応は頭が回らない…

現場作業も施工可能台数のピークが毎日来ています。立ち上げからの固定客優先で、新規の方々はしばらくお待ち頂く事ななりますが作業の際は必ず満足していただけると思います。

しかし、いつかは現場作業も分離していかないと企画開発や施工サポートが出来なくなる、人生の時間は限られているのでこれからの事は皆んなで話し合って行こうとおもいます。

フル○○○○使用で画期的なアイデア製品は止まらない。

磨研の現場メニューは

グロスアーマー、リアル研磨、キラーズ洗浄、定期コーティングメンテナンス、アルミ洗浄コーティング、下回り防錆加工、各コーティングメーカーの代理施工も行いますのでコーティング施工ノウハウはお任せ下さい。

ガラス研磨、ウロコ除去、ガラス交換、ガラスリペア、ガラス撥水、ガラス親水、アルマイト研磨、ステンレス研磨、ヘッドライト復元研磨、プラスチック研磨、研磨出来る所は何でも。

カーフィルム、カーラッピング、プロテクションフィルム、サインラッピング、各種プリント、アパレルプリント、ステッカー、ラベル制作、各種デザイン。

下画像はフルラッピング

カーラッピングとは別に、既に数台予約の入っているフル研磨後の極艶プロテクションフィルムの施工も進めます。プロテクションフィルムは熱による傷の復元やフッ素による汚れ防止、飛び石からも塗膜を守ります。

ある意味最強の膜。施工代金100万〜ですが日常使用から大切な資産と価値を守ります。

カーラッピングは完成、3Mの2080を使用

ドアヒンジの中もラッピング

各現場作業に対しても地元では信頼と評価を頂き、価格や単価上昇してもなおご依頼頂くユーザー様、業者様、ディーラー様、もう手一杯です…なので新規の業者様取引は受け付けておりませんのでご了承下さい。

技術共有講習、経営方針のご相談に対しては6月から順次再開します。ご来社の場合PCR検査のち自動車での移動に限ります。オンラインでの方法も模索してみます。

こちらももう少しで完成！

5月1日から6日まで会社は休業となりますがたまってた検証を行いますので結果が出た製品から順次商品化していきますのでお楽しみに。

また時間がありましたらご報告いたします。