2023 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 01

 2023  

　   

    dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。

皆さん 「 2023 あけましておめでとうございます 」

しかし「一昨年度」は大変な年でしたね…  

本年度「2023」も、幾ら「行動制限解除」とは言え、伝わる話は

「ウィルス感染の再拡大」・「政策による更なる経済圧迫

・環境悪化」・「雇用の悪化」・

「100年に一度の大変革・モビリティーのEV・FCV・HV化の 

世界公約 」

等々、頭の痛い「課題」が山積しておる中での 新年度Start にて、

明るいムードは全く感じられない、当方としても余り経験のない

「年初め」となっています。

当方は 2023 年度 においても、

当Blog ⅯainTamaとしておる「  」

をⅯainに据え、勿論 新Powerトレイン「モーター他」について、

出来うる限り掘り下げてゆこうとは考えておりますが、

「本末転倒」という言葉がありますが、

「一体なんのために、社会に大変な問題・犠牲 を提起しながら、

100年余り築きあげてきた世界に誇る内燃技術発展」を遅らせてしまうのか❓

という問題は、当ブランドとしては非常に疑問を持っております。

新年度年頭 2023 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ  諸情報公開Blog part 01の今回は、

以前より記事up

『dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2022 諸情報公開Blog part 78』

もupさせておりますが、

「ロータリーエンジン」「水素」の部分・

「新型RX」の部分よりStart させたいと思います。

【衝撃】業界に激震！がついに新型RXを発表！？

【水素ロータリー】【マツダの逆襲】 

【衝撃】が封印した「幻のエンジン」ついに復活⁉

【水素ロータリーエンジン】

＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ2018 諸情報公開Blog Part 44 

『dd　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　2018　諸情報公開Blog Part 44』

再投稿　複数回 【録画】トヨタとマツダが資本提携発表　両社長が記者会見

（2017年8月4日）

　　

＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2022 諸情報公開Blog part 77 

『dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2022 諸情報公開Blog part 77』

燃料新時代 MAZDA RX-8水素ロータリーエンジン part.1　

GT300選手権専用「20B　Peripheral Port Engine」

　完全バラし！　

＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2018 諸情報公開Blog Part 96 

『dd　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　2018　諸情報公開Blog Part 96』

　　　

＜アーカイブ＞ 2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 03

『2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 03』

 【EV元年】550万人に向け自工会豊田会長が激熱応援【職人頑張れ】政府は

発電インフラを政策実行しないとEVは無理　東電が電力融通を企業に要請足りない電力

セキキン【関 夕薙】努力派の令和のしゃちょー

↑アーカイブ「せききん」さんも語られておりますが、

現在の「国・現内閣」が進めようとしておる部位は、

このアーカイブ時での危機感は「世界の対処」も併せて、

内側に負担をかける「政策・増税」などはまったくもって

「ご法度政策」と考えますね…。

まずもって、国内の「歪」になってしまっておる部位を、

「自然の原理原則」に合わせ、まず国内・特に若者層を温める政策 

がまず大切と考えるのですが…

                          

      　　     

                                   

 　       

                                         

         　

                                     　　

           

                        

       やはり 今迄の 「 クリアボンネット 」等  とは違い 

　　　開発展示用ではなく　

　　　　　 実走行可能を前提 に 開発・監修  を行っており　、

　   　　　  Testデータを入念に集積 を行っています が、

   　　　　強度的には問題 は 素材性質上 

　コンパウンド入りWax などの  化学薬品  で

筋キズ等  が入る 確認       

　　　はしておりますが  外部衝撃・熱には最強  ですね。

　　      

                                       ↑ https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm 

　　　　上記も 当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、

「 スケルトンボンネット  初期  ご発注 リリース記念 

   抽選 限定  」   

          して これも　昨今定番的採用される事が多い ですが

                 「 紫外線LEР 」 対応    にて　

   スケルトンボンネット上に 浮かび上がる 

　 「 userオリジナル   電子 スケルトンdata デザインアートシート  

制作権利  プレゼント 企画 」 

　　　も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故

　　　　イメージは掴んで下さいね…。     

　　エアロキャッチ    はやはり 

ノーマルボンネット等 の 

 「　脱着自自由在   ＊ セキュリティー付き   」 を  

　　　可能 とする優れもの ですね。

                     　プロデュース取り付け は、

的を得た  

                  　　素晴らしい企画  ですよね…

         ｱｸｾｽMAIL は 2023 も  引き続き 「  」 にて

              問い合わせ等は   総て  mail  にて賜っており   　　

            新設お問い合わせado dddressupdirection@gmail.com 

      　        素材に 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」を採用 しており、

             当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも 信頼できる   全国 の技術力ある  

 お近くの  

「 元  株式会社　 プロショップ 」の

      　　　 ご案内 を引き続き 合わせてご返信  させて戴きます。

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