2021
dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。
これはあくまで当方個人の考え ではありますが、
昨今媒体などで騒がれておる
「再東京オリンピック・パラリンピック開催」 に
ついての媒体報道が完全に分かれてしまっておる 様におもいますね。
先にも触れた通りあくまで個人の考えではありますが、
確かに苦労して権利を取得し、関係各所の先出費用・出場選手の想いなど
鑑みれば、何とか「開催を…」 とは考えますが、
今回の事体は相手が「ウィルス」 であり、
もはや人力では防ぎきる事は「不可能?」と思い、
報道では「万全の感染対策」を施して「人数制限の観客」を
入れて云々…と流れてはおりますが、
あくまで「オリンピック・パラリンピック」 とは、
世界人類同志の一定ルールに基づいた凌ぎの削り合い であり、
現在全人類が遅れてきた「ノストラダムスの大予言」
ではないですが、戦いを強いられており、問題が「Stageの違う話」になっておる
様に感じるのは自分だけでしょうか…。
2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 47 の今回は、
既に当業界においては始まってしまった「100年に一度の大変革」 について、
認識を新たにして行きたいと思い綴ります…。
Meet Toyota LQ - Artificial intelligence powered future car AUTO WORLD
＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2020 諸情報公開Blog part 49
公道で遭遇 
LQ ウイチン チャンネル
新小型EV「LQ」仰天のスタイルで 今夏～秋 発表
https://www.startyourimpossible.com/ja-jp/mobility-solutions/lq
しかし↓がやはり、現在の日本 状況では、
一番速戦的な「改善対処」 としかやはり思えないですね。
2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 46
新型 
が初レース!! アキラのEVレースレポート【新作】
＜アーカイブ＞ dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2020 諸情報公開Blog part 12
豊田社長×香川編集長 車中ロングインタビュー 2020
＊動画内後半 「Mirai 試作Test車レクサス車内インタヴュー」
しかし「ズバリ」と言って、やはり「水素ステーション設置」に関わる問題 が、
特に「イニシャル改善コスト・市場への車両普及の問題（費用・場所）の問題
がどうしてもあり、「帯に短したすきに長し…」 ってとこでしょうか…。
当方考えでは
sysに加え
当ブログアーカイブ にても確認戴けますが、
「天下の宝刀 
ロータリーエンジン」と「水素/ハイドロゲン」の
マッチングの良さ
↑ https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm
やはり今迄の 「 クリアボンネット等 」 など とは違い
開発展示用ではなく
実走行可能を前提 に開発・監修 を行っており 、
Testデータを入念に集積 を行っていますが、
現在強度的には問題 は 素材性質上
コンパウンド入りWax などの 化学薬品 で 筋キズ等 入がる
確認 はしておりますが、
外部衝撃・熱には最強 ですね。
上記も 当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、
「 スケルトンボンネット 初期 ご発注 リリース記念 抽選 限定 」
して これも 昨今定番的採用される事が多い ですが、
「 紫外線LEÐ 」対応 にて
スケルトンボンネット上に 浮かび上がる
「 userオリジナル 電子スケルトンdataデザインアートシート」
制作権利 プレゼント 企画
も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故
イメージは掴んで下さいね…。
エアロキャッチ はやはり ノーマルボンネット等 の
「 脱着自自由在 ＊ セキュリティー付き 」 を
可能 とする優れものですね。
プロデュース取り付けは、的を得た 素晴らしい企画 ですよね…
ｱｸｾｽMAILは 2021 も 引き続き 「 
」 にて
問い合わせ等は 総て mail にて賜っており
新設お問い合わせado dddress2021@gmail.com
素材に 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」 を採用 しており、
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも信頼できる 日本全国 の 技術力ある
お近くの 「 元 株式会社 プロショップ 」 の ご案内 を
引き続き 合わせて御返信 させて戴きます。
Access ヨロシク お願い申し上げます。