dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 2020 諸情報公開Blog part 86

 

     　2020  

     dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ  です。

自分は深く考える事が多いですね～…

2回目 の「 大阪都構想*（俗称）賛否住民投票 」

僅差「否決」…。

言える事は完全に「世代間格差」が如実に表れた結果 でしょう…。

当ブログでも何度も記載しておりますが、

「変革して行こう」という新世代 と

「変化を望まない」現状維持派 が、少子化・都市一極集中で

ハッキリ分断 している事を如実に表していると思います。

言える事は「やはり時代は一気には変わらない」って事でしょうが、

大切な事は

「確実に時代は流れておる…」 のであり、

腐らず次世代への勉学・実践の継続 と、

「変えて行く姿勢」を前向きに取り組む事 が大切と今回も感じましたね。

dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　2020 　諸情報公開Blog part 86  

の今回 は、この所勉強させて戴いておるPageから、

これも当ブログ2ヵ年前辺り に

注目upしておった「電磁誘導・ワイヤレス充電」 について勉強します。

恐らく今後普及が加速して行くであろう

「EVモビリティー」の部分 ・化石燃料（ガソリン）の 

一層の減少・現在の「ガソリンスタンド インフラ」の淘汰 

に恐らく大きな影響が出ると考えられる部分で、

これも「全個体電池の一層の発展」 ともあいまって

今の内に「基本を学び取る」必要 はあると思います。

前回号にも掲載しましたが、

「知ってワザとやる事」 と 「全く知らない・分からない」 

では決定的に 「差」 がつき、

「結論」は自ずと想像される と思いますね…。

ワイヤレス充電の原理について解説します【電磁誘導】

 | Wireless Power Transfer explained  イチケン / ICHIKEN

https://www.youtube.com/watch?v=tz-FnydpVgo

自分の印象として、長期に渡り「様々な形」にて「EV化」に関する

部位を追いかけ勉強するのですが、やはり特に感じるのは、

こういったTec的部位にも非常に関心があるのですが、

非常に「危惧」しておる部分 は、

今迄の「当たり前化」 している事が、ただでさえ

「スマホ 一般普及如く」 による

大きな社会構造の変化が、問題とされる「EV車充電時間問題」 に対する

「全個体電池のシフト」 に加え、

新たに 「充電場所」 の問題…特に全国津々浦々に存在する 

「ガソリンスタンド インフラ」 が、

今後大幅に整理されてくる事 

がある様に思います。

掲載済 ＜アーカイブ＞ dd　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　2018 　諸情報公開Blog  Part 58  javasc

https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12388147561.html

【世界の偉人】 ニコラ・テスラ！時代を先取りしすぎた電気の魔術師を解説！　世界ミステリーch

何せ「EVモビリティー」の歴史 は、様々な「情報媒体」にて展開されていますので

ご存じとは思いますが、「カールベンツ 内燃機関エンジン自動車」 よりも

↑ 「電気自動車」 のほうが歴史的に古いですからね。

当ブログアーカイブでも「複数回」 に渡り情報展開しておりますが、

今話題になる事の多い もこのイメージングで、内容を再度ご覧になると、

時代の流れが一本につながってくるのではと思いますね…。　

掲載済　＜アーカイブ＞　dd　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　2018 　諸情報公開Blog Part 05 

https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12344678779.html

BMW Wireless Charging. Car charging in 3,5 hrs. without a cable.　Speak English 

加えてこれも全国無数に存在する「整備工場・業者」等 も

大幅に整理されてくる事が考えられ、

ユーザーSideにとっては「利便性・eco環境・ランニングコスト等」 

大幅に高まる と思いますが、

一般業者Side・部品サプライヤSide にとっては、

「大幅な業態転換・新規投資」 が

必要になってくると思われ、今現在の「選択」 が、

今後の「企業の生き残り戦略」に

重要な方針転換の「タイミング」 が迫っておる様に感じています…。

昨今Net等でよく叫ばれておりますが、

「少しでも力の残っている内にしか、

「新時代への対応準備は不可能」 と感じますね…。

掲載済 ＜アーカイブ＞ dd　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　2018 　諸情報公開Blog Part 58 　

https://ameblo.jp/dd-st-maypower/entry-12313107203.html

  イスラエル企業エレクトロードが企画開発中記事

動画は「イスラエル企業　エレクトロード」開発プロモ

　↑アーカイブ記事 など「イスラエル」の展開 ですが、

現在 記事掲載時期より ２ヵ年近く が経過 しており、

あくまで想像に過ぎませんが、

我が国　は、大きく「水を開けられて」おるやも しれませんね…。

なにせ昨今起こる事は「周回遅れ」 の様な事が

多い様な気 がしますしね…。

               

　　 

                                                  

　

　　                                              

　　　　  　    

                                  　

         

　　  　　　

      　　

    　                                      ↑   https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm                                 　　　　　                                　

                                                              

                          

　　　　　　　　　            

         やはり今迄の 「 クリアボンネット等 」 など  とは違い

開発展示用ではなく　

  実走行可能を前提 に開発・監修  を行っており　、

　     Testデータを入念に集積　を行っていますが、

    現在強度的には現在問題 は 素材性上 

コンパウンド入りWaxなどの 化学薬品 で 筋キズ等 入がる 確認   

 はしておりますが、 外部衝撃・熱には最強  ですね。 　

　　　         

　　　　上記も 当Blog開始当初より 毎回展開  しておりますが、

  「 スケルトンボンネット  初期  ご発注 リリース記念 抽選 限定　 」  　して

           これも　昨今定番的採用される事が多い　ですが、

                     「　紫外線LEÐ　」対応 にて

        スケルトンボンネット上に 浮かび上がる 　

  「  userオリジナル  電子スケルトンdataデザインアートシート」　

制作権利    プレゼント 企画  

 も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故

　　　　　　　　　　　　イメージは掴んで下さいね…。

     エアロキャッチ  はやはり  ノーマルボンネット等 の　 

「　脱着自自由在 ＊セキュリティー付き  」 を  可能  とする

優れもの ですね。

　プロデュース取り付けは、的を得た 素晴らしい企画  ですよね…

     ｱｸｾｽMAILは 2020   も 引き続き 「　 」 にて

         問い合わせ等は  総て  mail 　にて賜っており　   　　

        新設お問い合わせado 　 dddress2020@gmail.com

　       素材に  「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」 を採用 　 しており、

      当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも 信頼できる　日本全国 の 技術力ある  

 お近くの 「　元  　株式会社　 プロショップ 」 の ご案内 を

             引き続き 合わせて御返信  させて戴きます。

　　　　　　　　accessヨロシクお願い申し上げます。